東望前海新區
北承南沙新區
南接橫琴新區
一座人水和諧的濱海新城
一座擁85萬人口的
新型現代化城市新區……
將在未來統統得以實現
▲翠亨新區土地使用規劃圖
承接三大自貿區價值輻射
打造下一個“前海”
翠亨新區東望前海新區，北承南沙新區，南接橫琴新區，規劃總面積約230平方公里，與廣州南沙、深圳前海、珠海橫琴三大自貿區一起構成環珠江口經濟帶的重要發展平臺，形成“一灣、兩軸、兩帶、多組團”的空間發展格局，發展不容小覷！
▲翠亨新區區位示意圖
翠亨新區接珠海，鄰深港澳，深中通道一橋架兩岸，將使之成為承接深圳新興產業的橋頭堡， 資源進駐，基建大力支持，國際濱海新城正在雄起。
將成為一座擁85萬人口的
新型現代化城市新區！
根據《中山翠亨新區總體規劃(2012~2030)（以下簡稱《規劃》）》，翠亨新區2030年人口可達85萬人。
而作為中山千億投資的大手筆，翠亨新區周邊聚集了34個產業基地，15個省級技術創新專業鎮環繞，集中了全國超過11%生產總值。深中通道30分鐘直達翠亨新區，這裡將有機會享受前海產業外溢效應，成為下一個“前海”。
▲翠亨新區空間結構規劃圖
翠亨新區起步區
將建成智創濱海新城
根據2018年6月發佈的《中山翠亨新區起步區控制性詳細規劃》，翠亨新區起步區將依託深中通道和翠亨國家溼地公園，打造成為國家集智造產業、科技金融、健康醫療、生態居住功能為一體的智創濱海新城。
《規劃》提出該片區將形成“三心、一軸、三帶、五區”的空間結構，並規劃建設271公頃的特色居住組團，佔整個新區建設用地的20%。
將享受“一碼頭雙橋雙站四快線
四高速”的立體交通路網！
中山致力於打造對接粵港澳大灣區珠江西岸區域性綜合交通樞紐，翠亨新區即將享受“一碼頭雙橋雙站四快線四高速”的立體交通路網。
一碼頭：一港是指新中山港碼頭，中山港客運碼頭東移至馬安島項目，預計在2年後建成投用。
雙橋：雙橋是指我們熟悉的深中通道和港珠澳大橋。
雙站：雙站是指南朗鎮享有的“南朗”和“翠亨”兩個輕軌站。
四快線：四快線是指翠亨快線、東部外環高速（建設中）、S111省道以及沿江路。
四高速：四高速是指廣澳高速、中江高速、中開高速以及深羅高速。
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