施工“老油條”，教你做簽證！
工程簽證在工程施工管理中很重要，特別是低價中標後必須注意勤簽證;當發生諸如合同變更、合同中沒有約定、合同約定前後矛盾、對方違約等情況，需要及時辦理費用簽證、工期簽證或者費用+工期簽證。簽證如此重要，就讓施工老油條教你簽證如何做！
【土石方部分】
土方在投標時是沒有考慮地下水的，如果挖方中看到有滲水，可以簽證地下水位高度，挖溼土價格比干土高，挖淤泥就更高了，如果遇到有地下障礙物，那更應該簽證，清理地下障礙物費用也不便宜。還有，如果滲水較大，還可以編寫施工方案申請排水降水措施和邊坡支護措施。現場狹窄或者邊坡不夠穩定等情況下無法在現場堆放足夠的回填土的時候，應該簽證外運土方量以及運距。因為投標中多數是考慮現場堆土，餘土才發生外運的，如果挖出的土運走，回填又買土回填，這個費用不籤明白是算不會錢的。土方運距自然是要看看是否有利，如果沒超出清單範圍就算了，超出了範圍就要籤運距，現在油價那麼貴，呵呵。基礎施工中響應甲方要求搶進度或者考慮邊坡不穩定需要儘早回填等原因使用了磚模，如果招標時無要求，也是可以簽證的，磚模價格比支模價格高。基礎期間如果因雨停工或者因甲方原因延誤工期，其排水降水費用是可以按照臺班簽證的，當然，如果長期停工，一定要記期停工，一定要記住不要拖到開工才簽證，至少一個月要辦一次，這也是長期簽證的原則。不然時間久遠，甲方監理無法考核，後期補籤會很麻煩。建設單位應該負責現場的三通一平，如果乙方也參與了該工作，可以和甲方協商。
【樁基礎部分】
樁基礎除了做好隱蔽工程記錄之外，還要注意地下障礙物的簽證，如果遇到岩石，更應該及時簽證入巖深度。
隱蔽記錄也要儘可能詳盡，也就是說至少有：孔深、樁長、鋼筋籠長、空段長、直徑、入巖深度。
【砌築部分】
砌體最常發生的就是做了拆拆了做，拆牆沒問題，但簽證一定要說明磚的破損程度（不然審計的直接給你把材料減掉），如果破損不嚴重，則籤磚的損耗率和二次使用剷除灰疤、出渣等工日。
【模板部分】
現在做工程很多都是清單計價了，一些清單措施部分列得不清不白的，造成後續結算麻煩，模板就一項解決。所以模板增加的簽證尤為重要，如果不寫明，很可能直接給你砍了，雖然可以爭，但是事情做在前面總是好的。還有就是趕工的模板增加，這個是正大光明的要趕工費，但事實上大家都沒要。按法定工期或者按照投標工期是多少，現在甲方要求提速到多少，導致模板增加多少套，這個裡面的計算相當複雜，建議參考有關刊物多理解。這同時也給我們提了醒：
1、投標時如果甲方沒約定形象進度，或者約定的不夠詳細，可以儘量把工作後延，以爭取對自己有利的索賠。
2、施工中但凡有工期要求，都自己先核算一次，夠不夠簽證的，養成習慣就好了。
3、施工中甲方無權增加條款說幾月幾日封不了頂，延遲一天罰多少之類的話，有要求在合同裡提，增加要求是要付費的。
【屋面部分】
屋面也是經常被甲方改來改去的地方，如果掌握訣竅可以在投標時低價切入，待這些喜歡改來改去的領導們發明了新的屋面做法，重新核算單價就好看了。注意核算單價的時候不要忘記了保溫層的排氣管及管件，面層保護層的油浸木絲板和油膏嵌縫。
【降水排水】
定額中的排水只是排地表水和少量明水，如果大量排水或者流沙處理就好玩了，當然一般只是井點降水，這個要簽證。注意是井點，看夠條件不，不夠條件儘量創造條件搞成井點，別拿一個小集水坑去忽悠，小心穿幫。搞不了井點就爭取抽水機降水，這些別手軟，都是事後無法查驗的，籤多少就要給多少。基礎施工停工或者延期的更應該簽證了，抽水機臺班不便宜，所以抽水機型號要寫上，揀大的寫，現場的監理和甲方不一定懂這些的。
【垂直運輸】
這和模板部分差不多的，唯一需要注意的是加班還要增加機械操作工資等一系列降效費用。
【配合費】
沒有想到配合費也能簽證吧？配合費只是你為其他分包單位完成其工序提供水、電、腳手架、垂直運輸等配合（注意水電費也是不在配合費裡面的，看合同怎麼約定），但是分包單位如果損壞了或者汙染了你的東西，毫不客氣找他要，協商不成找甲方簽證，代扣其工程款。
【成品保護】
成品保護不是與生俱來的，不是你鋪了大理石就有大理石的成品保護，而是你正兒八經的做了成品保護才有，雖然沒幾個錢，但是被人砍也是不划算的。現場哪怕是拿竹篙子圍一下，破麻袋鋪一下也要儘快證明。有些事審計是不講道理的。
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