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我們在保養換機油時，去不同的修理廠，換機油的方式會略有不同：有的是直接拆下油底殼上的放油螺絲，讓機油自動流出來；有的是使用一個叫做抽油機的設備，把一個油管從機油尺部位插進去，把舊機油抽出來。那麼這兩種方式各有什麼利弊呢？哪一個換的更徹底呢？下面我們來分析一下。
首先我們來說說拆油底殼放油螺絲放機油的方式。這是最常見的換油方式，它的優點是機油換的更徹底，一般放油螺絲的部位都是油底殼的最低點，幾乎能夠把發動機中所有的機油都放出來；同時我們還可以直觀的看到舊機油的狀態、顏色等，由此來判斷髮動機的工作狀態；另外油底殼底部沉積的雜質也可以放出來，放油螺絲上吸附的金屬屑也能夠及時清理，可以避免對新機油的汙染。
拆油底殼放油螺絲放機油的主要缺點是操作比較麻煩，有一定的技術含量，還會弄髒油底殼。一般需要把車升起來，或者把車開到地溝上，然後才能拆到放油螺絲；拆上放油螺絲其實是一個比較有技術含量的活，我們經常聽說有些學徒工把這個螺絲擰禿了，或者安裝時擰亂扣了，甚至還有這個螺絲沒擰緊，螺絲鬆脫後機油全部漏光的，這都屬於沒有規範操作的典範。這個螺絲在拆裝時都有一定的擰緊力矩，必須嚴格按照這個標準操作，拆下來後要清理掉上面的金屬屑，視情況更換密封墊。有些車型這個螺絲拆一次就要換一次密封墊，這也是讓很多車主朋友吐槽的地方。
再來說說抽機油的方式。這種方式看起來非常的高大上，有些修理廠甚至把它當做一個賣點來宣傳，就差沒說是納米高科技了。它的操作非常的簡單，把抽油機的吸油管從機油尺部位插進去，然後接通電源，機油就被吸出來了。它最大的優點就是方便快捷，操作簡單，不會有油汙弄髒發動機和油底殼，同時也避免反覆的拆裝放油螺絲，能夠更好的保護油底殼。
但是這種方式能把發動機中的舊機油全抽出來嗎？答案是不能。一般車型的發動機安裝後都有一定的傾斜角度，機油尺的位置都不是油底殼的最低點，所以不可能把舊機油抽乾淨。我們曾經做了一個實驗，用抽油機抽完機油後，再拆下油底殼放油螺絲，結果還能放出大約二百毫升的機油。
另外，抽油機換油還有一個缺點就是不能直觀的看到機油的顏色和狀態。很多車主朋友可能不知道，機油的顏色和狀態是能夠反映發動機的工作狀況的，比如機油特別黑，說明發動機內部很髒，油泥和積碳較多；機油變白了，說明機油進水乳化了；機油特別稀，可能是汽油混入到機油中了，等等。放油螺絲上的金屬屑也能反映出發動機的磨損狀態，金屬屑特別多說明發動機磨損嚴重，如果有鋁、銅等碎屑說明發動機軸瓦磨損，等等。
還有一點也是各位車主朋友需要注意的，那就是有些黑心的修理廠他們故意不把機油抽乾淨，比如說四升機油，他們只給你抽出來三升，這樣新機油也只能加入三升，但是報給你的價格肯定是四升機油的錢，無形中他就賺了你一升機油，並且你的車還沒有得到更好的養護。如果放機油就不會有這樣的情況。當然，這樣的修理廠並不多，但我們不得不防。
綜合上述的觀點來看，個人還是建議採用拆油底殼放油螺絲放機油的方式更為穩妥，可以把機油換得更徹底，並且還可以觀察到機油的形態，隨時掌握髮動機的工作狀況；而抽機油的方式不但機油換不乾淨，而且還更有利於作弊，並且它的優點也全是修理廠的，做為車主我們並沒有感受到。所以，還是儘可能的採用放機油的方式，特別是更換不同品牌和型號的機油時，更是不能採用抽油的方式，否則會造成機油的混質，對發動機是不利的。
老侯解車
看情況，我沒拆過這車不清楚，但是一般來說機油格都是在引擎蓋打開就看到的話都是抽油好或者是說只能抽油，有些車就算是發動機側面有個濾清器蓋扭的也是抽油好。要是一般都在發動機側或者底下的都是鐵皮殼的機油格的一般都是放油好。有些就是特殊例子，上面帶個鐵殼的機油格下面有放油螺絲放，那就是豐田普拉多車型的發動機。所以你這個301估計就是抽油好，但是機油格一定要及時更換膠圈而且都要看膠圈配合程度，因為以前的206都是漏油大戶，就是因為機油格蓋膠圈密封不嚴。還有別說什麼抽油不好，顆粒物一般都在機油格那卡著了，沉澱的東西也只是一些積碳產生的油泥而已。所以重點還是換個好的機油格，攔到的東西就更多，還有換點好油或者一般的油準時換，那就是對發動機好，什麼放油能放更多雜質也就是多放一點點廢油而已，實際上並不影響發動機壽命。
黑色的風zZ
以上文章換機油方法有多種。本人的看法抽、放都有些問題，不是你們所想像那麼簡單。如果是抽，是瞎子用槍打不準，是放油底殼羅絲沉積老鐵屑泥更本放不盡。最好是拆油底殼及機油濾清器等管路，才能沏底更換新機油是最理想操作。不過車主對換新機油也不必過份講究，買來新車儘量不要隨便拆油底，拆了油底殼必境是一件大手術。對車輛運行不會受到大的影響，就是怕油底殼滲機油(漏機油)。等到新車用了5年一10年，里程跑完5萬一10萬公里拆一次油底殼可以選擇。供大家參考
胡德雲1
中國航母指揮官
換機油的時候使用真空抽
油和重力換油都是比較常見的兩種方式，理論上來說兩種方式放油效果都是一樣的，不存在誰更好的說法。不過真空抽油對維修操作有一定要求，如果操作不合理就會造成機油不能排乾淨，而且還有部分車型不適合使用抽油機換油。
重力換油就不存在這個問題，只要拆了放油螺絲就可以了，對操作沒有什麼太高要求，最簡單實用，所以個人推薦使用重力換油更好一些。售後服務技術總監
首先 各有各的好處 抽油的話方便快捷 。放油的話會更乾淨， 放油螺栓墊片是否老化能夠更一步的確定。
不懂可口可樂了
現在大多的換油方式是重力換油，因為價格便宜操作簡單，實際上無論是抽油還是重力換油，是都沒有辦法把車內部的機油全部換掉的，要想全部換掉得用循環機，油頂油的方法才能全部的換乾淨，可是這樣的方式，會比普通的換油方式要貴很多，對很多車輛來說沒有必要，廠家要求的重力換油就完全可以滿足了。
憂傷來襲
抽機油 因為我也有這車 放油放不乾淨
29892921451
我們經常認為重力放油放的徹底，其實不然，只要是能抽油的，抽的是比較乾淨的，油底殼不是垂直的有一定的傾斜度，還有好多的得放油螺絲不是在油底殼的最低點，但是機油尺是插在油底殼的最低處，可想而知，只要是能插到最低點，當然能把機油抽出最大化
檢車無憂淘車
自己開的話，公里數不大，自然重力換油就可以了，因為便宜，如果環境惡劣，公里數大，最好換油機，價格貴一點，前提還在於你，適合你的才是好的！
