試駕寶駿730 CVT:換裝新動力總成扭矩250N·m,油耗僅8L

和家人一起駛向詩和遠方,這是許多人夢寐以求的光景,在那個夢想之地,有波光粼粼的大海,有細軟的沙灘,還有怡人的海風,一切的一切,都是那樣美好……夢醒時分,才想到自己正做在車內,眼前是和煦暖陽、靜好光陰,蔚藍色的海浪輕撫著沙灘,留下嘩嘩嘩的淺唱。

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還記得學生時代,就有個同學說:人生最美的事情,莫過於開一輛休旅車,和愛人來一場說走就走的旅行,走天涯,閱千山,一世風流。

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“變心”之後,寶駿730更溫柔了

對於寶駿730這款車,在個人的印象中,TA是一款創業首選夥伴,也是中國家用休旅車的發起者之一,也無外乎一登場就能熱銷爆款,成為新細分的標杆。

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不過隨著市場的變遷,人們也愈發挑剔,所以寶駿730也迎來了升級,新款車型最大的變化莫過於換裝了1.5T+CVT的動力總成。相較於老款車型,這顆煥新的1.5T心臟有著111kW/151Ps的最大功率,最大淨扭矩為250N·m。與此同時,得益於更為科學的調校工藝,使得渦輪在1000轉就介入,1600轉便能輸出媲美2.4L自吸的動力性。此外,全新匹配的CVT 變速箱是上汽集團與博世荷蘭工廠聯合開發,綜合效率達到同級最優的88.6%,讓新款寶駿730能更愜意的快人一等,綜合百公里油耗8L。

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只不過新款寶駿730定位仍然是家用,縱然換了更強的心臟,依舊沒有改變“暖男”的氣質。的確,畢竟CVT變速箱不比DCT和6AT的衝動,平順的傳動邏輯,將所有參數反散在啟動後的每分每秒。所以在試駕過程中,寶駿730還是那個溫柔的大暖男,不驕不躁、不緊不慢的步調,不正是我們苦苦尋覓那份安然?一路悠哉的漫行於平潭的海岸線,穿行在小巷中尋找每一個打卡網紅店,悠享一刻悠哉。

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新格局,新大腦,方能大有可為

與過往車型相比,新款寶駿730採用了2+3+2的座椅佈局,從而更適用於家庭用車的需求。

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在五人模式下,第一二排座椅可以滿足乘坐要求,第三排座椅可摺疊放倒,化身行李廂空間,此外,把第二三排座椅純平放倒,則可以獲得2300L容積的超大空間,換而言之,這樣的座椅收納,可以讓寶駿730在必要之時客串一下房車,讓旅途更為安適。而在滿載情況下,車輛還擁有235L的常規行李廂空間,能輕鬆裝下1個24寸行李箱和2個20寸行李箱,強大的功能性和可玩性,倒也符合其一代網紅車的調性,自然也容易得到年輕人的青睞。

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在智能科技方面,新車採用了7英寸全綵液晶儀表系統+8英寸液晶大屏娛樂系統,雙屏聯動十分搶眼,不僅搭載了Car-play、SSP-LINK車載互聯平臺等功能,還能夠同步支持安卓和蘋果系統,實現車機互聯,讓車生活更具樂趣。

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不得不說,從2014年上市以來,寶駿730就可以說開啟了家用休旅MPV這樣一個細分,發跡之路成為業界範本,更催引出諸如比亞迪宋MAX、吉利嘉際、大通G50等強勢產品。所以寶駿730也必須要改變,換裝新動力總成、新的空間座椅佈局,無不增加了競爭力,畢竟更受市場和用戶的歡迎。

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