農機節油可以降低生產經營成本，事關廣大農機手的切身利益。節油是門大學問，不但需要了解各類農機具的性能特點，還要養成良好的駕駛習慣，多方面加以應用，才能實現節油節能，從而達到提高經濟效益的目的。
一、農業機械的養護
日常的保養對於節油來說非常重要，機車在工作時，由於機器的頻繁操作、顛簸，一些部件可能會因為鬆動而發生漏油現象，特別是柴油濾清器、高壓油管、油箱開關、油管接頭等關鍵部件。為此，上述部件在機器開動前進行檢查非常有必要，不僅是為了行車安全，而且可以有效降低油耗，提高經濟效益。隨著農業機械運行時間的增長，機器的精密零部件磨損從而致使其有效功率減小，如：燃油系統、缸套活塞組件以及配氣系統等部件，為達到相同的功率將產生更高的油耗。因此，日常合理的養護可保證農業機械保持在最佳的技術狀態，是降低油耗的首要因素。
1.磨合期忌超負荷運作
磨合期是新購置的農業機械必經的一個過程，也是廣大農機手容易忽視的一個過程，新機入手後，迫不急待地快車、重車上路，對於新機來說是個不小的負擔，也不利於新機的磨合。在磨合的過程中，一是要在其額定功率內進行負荷；二是要控制機車的速度，宜勻速行駛，忌急加速、急減速、急剎車等。
2.定期保養濾清器
日常做好“三濾”的清洗保養，使“三濾”具有良好的工作性能，柴油機車行駛一定的里程，一般以5 000 km為基數，要適時更換柴油濾清器、空氣濾清器、機油濾清器配件。因為空氣濾清器堵塞會引起進氣量減少，導致柴油燃燒不充分，降低燃油效率，機車工作無力，如果空氣濾清器的橫截面堵塞超過1/3，油耗提高超2%，柴油濾清器的堵塞也會使發動機供油出現異常，導致功率下降，油耗上升。
3.查看輪胎氣壓
保證輪胎正常氣壓可以起到有效節油的目的，因為輪胎氣壓過高或過低都會加劇輪胎的磨損，不僅縮短輪胎的壽命，而且增加油耗，更不利於行車安全，因此在行車前，應經常檢查輪胎的氣壓是否正常，為確保機具輪胎的氣壓正常，春、秋兩季按其標示的標準氣壓充氣，夏季的氣壓比標準氣壓低2%～3%，冬季比標準高2%～3%，即夏季氣壓取其規定值的下限，冬季取規定值的上限。
4.定期更換潤滑油
按機車的實際運行情況，潤滑油應及時更換，換油不及時會增加零件的磨損，進而加大油耗。提前換油，會造成油料不必要的浪費，形成另外一種油耗。同時，要根據季節和作業環境來調節更換潤滑油的頻率。
5.確保軸承部件處於正常運轉狀態
軸承部件在機器運轉時不能過緊或過鬆，確保其保持運轉自如狀態，反之，會導致機器磨損，同時增加油耗。因此，在安裝機器時注意檢查各連接部位的螺釘鬆緊程度。
6.正確使用柴油
柴油經過48 h的沉澱後更加潔淨，能提升發動噴油閥偶件和噴油泵柱塞偶件運行的穩定，可為發動機的供油系統提供最佳的供油狀態，達到有效節油的目的。同時，還能保證發動機的有效使用壽命，為廣大農機手節約機器投入的成本。
二、農業機械的維護
1.預防燃油滲漏
對發動機應經常性進行目測檢查，定期對發動機進行油耗測試，並安裝油量校正器，一旦發現滴漏現象及時加以處理。燃油滲漏的預防，一方面是從減少油耗的角度出發，另一方面從安全行車的角度出發，燃油滲漏不可輕視。
2.調節供油提前角
供油提前角偏小或偏大都會造成柴油燃燒不充分、不完全，導致排氣冒煙、工作無力、增加油耗（噴油角度較規定提前3～4°，油耗約增加2%）。為此，廣大機手要根據柴油發動機供油提前角的操作規程及時調整供油提前角。
3.及時調節噴油壓力
對於使用較長時間的噴油嘴，因針閥偶件發生磨損，應適當調低噴油壓力，比標準噴油壓力低409 kPa左右，這樣就可以避免滴油、漏油現象，保證柴油霧化良好，減少油耗。
4.調節氣門間隙
調節氣門間隙的大小可以對發動機的進、排氣量進行有效控制，進而對燃油的消耗產生影響。發動機使用時限久了因齒輪、凸輪軸磨損而引起配氣相位角減少，要適當減少氣門間隙，以彌補配氣相位角的減少。如果機器使用年限較長，凸輪軸磨損嚴重要及時更換，否則不僅功率下降，而且增加油耗。
5.嚴禁“病機”作業
柴油機正常情況下的排煙為無色或淡灰色，如果工作中持續出現冒藍煙、白煙、黑煙，說明其技術狀態不正常，帶病作業。藍煙主要是發動機潤滑油進入燃燒室導致，此故障常伴有潤滑油使用過多；白煙一般是柴油中含水；黑煙主要是因為柴油在缺氧情況下燃燒，大部分是因空氣濾清器髒汙、堵塞所致。發生上述故障時，應該及時找出原因，排除故障，消除柴油機的帶病狀態，減少油耗。
6.確保多缸機整體運行，不讓“病缸”拖後腿
根據測試數據顯示，四缸機器如果有一缸運行不正常或是無法工作，將大幅增加油耗。一旦發現多缸機有一缸運行不正常，應及時檢查原因並加以排除，確保各缸運行穩定，減少油耗。
7.使用潔淨的柴油
柴油是當前各類農業機械的主要用油。實踐證明，使用沉澱和過濾淨化後的柴油，能延長髮動機中精密偶件的使用壽命。在加油前要清除好油箱周圍的雜物，防止在加油過程中灰塵進入油箱。
三、有利於節油的良好駕駛習慣
1.適度熱車
熱車時間過長將增加油耗，建議熱車1～3 min，水溫達到40 ℃時起步，讓機車通過低速行駛一段路來達到熱車效果，同時也可以有效降低油耗。
2.儘量勻速行駛
按照機車設計的經濟速度行駛，杜絕超速行駛，是節油的一個好途徑。在實際駕駛過程中，儘可能讓發動機轉速保持在適宜的範圍，保持最佳的降低油耗的指標。
3.正確控制檔位
在發動機轉速處於適宜轉速之間時換檔，農機手應杜絕高檔起步，因為低檔高速行駛往往使油耗超過正常值的45%。
4.提前謀劃機車行進路線
農業機車作業前先安排好合理的行車路線，這樣可以有效減少不必要的行程，既節約時間又減少油耗。行駛過程減少轉彎和空行，途中儘量減少停車的次數。
5.忌超負荷作業
根據動力銘牌標具的有效功率進行負荷作業，不宜“小馬拉大車”，使油耗陡然上升，也不宜“大馬拉小車”，容易造成資源浪費。
6.選擇溼度適宜的土壤作業
各種土壤的溼度不同其阻力也不盡相同，機手在耕作時應該選擇相應阻力較小的溼度範圍進行作業，這時的平均耗油相對較低。過幹或過溼都會增加土壤的工作阻力，從而增加農業機械工作時的耗油量。
7.合理正確地運行農業機械
在日常農業耕作中，對將要耕作的地塊進行合理規劃，杜絕重複耕作的情況發生。同時，按照地塊的實際情況，翻地犁牽引縱橫方向要保持水平，旋耕犁刀的安裝方法要正確，耕深要保持一致。遇到耕作的阻力小且機器運行速度不宜過快時，可採用高檔小油門操作。發動機水溫在85～95 ℃時的熱效率最高、耗油最小，廣大機手應該熟練地掌握讓發動機水溫保持在這個範圍。並做到起動預溫、防止跑偏、停車熄火等，都能起到節油的效果。
（唐黎標）
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