如今，因為造車技術的日臻成熟，不管是車的外觀還是內飾配置，都相比以往有了飛躍式的提高。甚至於汽車的燈光也有了不同的“檔次”，眾所周知，對於價位比較低的車型，其車身原廠配置的燈光一般是亮度最低的鹵素燈光，而高一點檔次的則是氙氣燈，最高級的莫過於LED燈了。
故而有很多車主在見證了別人亮度很高的LED燈之後，往往也開始嫌棄自己的車燈太暗。而對於大燈來說，無論是氙氣燈還是LED燈的亮度都很高，那到底是改氙氣燈好還是改LED燈更好？千萬別不懂裝懂地自己亂改，先看看這三者之間的區別再進行選擇也不遲：
1.鹵素大燈
雖然光線的亮度比較低，但因其燈光呈現的是暖黃色，所以在雨天和霧天的穿透能力很強。而究其根本，鹵素燈其是由傳統的白熾燈演變而來，若是作為近光燈的話，亮度還可以接受；但若是作為遠光燈的話，射程和亮度就有點捉襟見肘了。
而除了上述的特點，鹵素大燈的成本也是三種燈光中最低的一個，就算是壞掉了，維修成本也比較低，但是壽命，也是三者之中最短的一個。
2.氙氣燈
要說氙氣燈最大的特點，便是其高溫高亮度了。相比於鹵素大燈，氙氣燈散發出的光亮要比高上4到5倍，而且色溫也比較高，甚至能達到300到400度。不過雖說溫度較高，但氙氣燈的壽命相比鹵素燈光也要長不少。
故而若是有車主嫌棄原本車身的鹵素燈光太暗，想要換成氙氣燈的話，注意一定要找專業人員，將大燈和透鏡一起更換，否則就要成為當今車主最痛恨的“遠光狗”了。
3.LED燈
LED燈光早已被運用於生活的各個領域，以其亮度高、省電的特性成為很多消費者的最愛。而在運用到汽車上之後，擁有LED燈光的車輛，燈光的射程也比前兩類的燈光亮眼許多。
而且相比於氙氣大燈色溫高耗電高的情況，LED等的色溫在50到70度左右，節能，聚光能力也不錯。不過隨之而來的便是高昂的成本，不論是維修還是保養的成本都要遠超前二者，這也是為何它只在檔次不錯的車上出現的緣故。
而且LED燈一旦某個零件出故障的話，整個大燈都要換新，成本也不可估量。
說了這麼多，大家可以根據其各自的特點結合自己的需求選擇最適合自己的大燈。不過改裝的時候一定記得要連同透鏡一起更換哦~
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