目前很多年輕人在買車時，都比較傾向於自動擋車型，除了與駕駛技術有關外，手動擋車型正被貼上低配的標籤，那麼現在還有沒有配置不低，操控不錯的手動擋車型呢。今天給大家帶來的是大眾高爾夫2019款 280TSI 手動 R-Line型，指導價15.89萬元。
作為國內兩廂車代表車型之一，高爾夫從普通家用到性能鋼炮，甚至是旅行版車型，覆蓋面非常廣泛，是一輛能夠滿足眾多消費者需求的車系。而這輛全系中高配的手動擋高爾夫，除了擁有同價位主流配置外，更是加入了大眾R-Line運動套件，一起來看看看吧。
新款車型在外觀內飾上與老款保持一致，價格上多出的一千元錢，體現在車內增加8英寸中控大屏，以及導航功能和拓展接口。
與大眾家族其它車型相比，更加簡潔幹練的中網格柵設計，是高爾夫車型的特色。一條鍍鉻飾條橫貫車頭，連接兩側大燈底部下沿，GTI車型則為更醒目的紅色，面積小巧的R-Line標識點綴其中，凸顯其不同身份。大燈造型與普通版高爾夫一致，內部採用分段式LED日間行車燈，以及LED光源的遠近光大燈，可以選裝自動大燈功能，下方配置有大燈清洗裝置。採用R-Line套裝後的下格柵，看起來運動氣勢更足，除了底部大面積蜂窩狀進氣口，兩側霧燈區域的導風口設計，也很有特點。
車身側面，這一代高爾夫上市已經有些年頭了，緊湊的車身早已深入人心。前翼子板處同樣增加了R-Line標識，後視鏡集成LED轉向燈帶，功能上支持電動調節/加熱/摺疊，以及倒車自動下翻功能，可選裝前排無鑰匙進入功能，車內配有無鑰匙啟動系統。車身長寬高分別為4262/1799/1476mm，軸距為2631mm。採用17寸雙五幅鋁合金輪轂，切面造型看起來動感時尚，輪胎使用倍耐力CINTURATO P7系列，規格為225/45 R17。
車尾部分，作為標準德系兩廂家轎的高爾夫，車尾輪廓一直都是非常的簡約質樸。略微上翹的後尾翼內部集成高位剎車燈，尾燈造型與大燈呼應，表面採用了燻黑處理，內部LED光帶具有很高的辨識度。保險槓下方的黑色烤漆包圍，兩側帶有鍍鉻裝飾的排氣為裝飾效果，真正的單邊雙出排氣位於左邊底部。車輛後方配有四點倒車雷達探頭，倒車影像功能的需要選裝。
內飾方面，R-Line車內與普通版車型佈局一致，只是在方向盤和一些細節部分有所不同。採用傳統的T型中控設計，與目前主流設計相比較，時尚感稍微欠缺了些。內飾大面積搪塑材質覆蓋，搭配仿碳纖維飾條，以及多處黑色烤漆飾板裝飾，質感上符合同價位主流水平。
三幅式多功能方向盤採用了平底式造型，除了手感細膩的真皮包裹外，還加入了帶有R標識的鍍鉻裝飾，同樣下方三個踏板處也有金屬鍍鉻覆蓋，彰顯R-Line車型的不同。方向盤兩側多功能按鍵，分別控制定速巡航與多媒體系統，方向盤支持手動四向調節。儀表盤採用機械指針式錶盤+中央單色液晶下屏組合，科技感上雖然略微遜色，但好在顯示信息還算豐富，觀看清晰明瞭。車型配有胎壓報警、感應雨刷、以及疲勞駕駛提示等輔助功能。
中控部分，2019款車型增加8英寸中控觸摸屏，相比老款6.5英寸屏幕變的更加簡潔，屏幕左側有基本的功能按鍵旋鈕。系統自帶GPS導航系統，支持多媒體、藍牙電話、Carplay/Carlife手機互聯、以及語音識別控制系統。屏幕下方為手動空調控制區域，標準的三旋鈕式控制，操作簡單便捷，空調系統內置PM2.5規律裝置。配置上，包含一鍵啟動、發動機自啟停、電子手剎、自動駐車、上坡輔助等。
配備了常規電動天窗，面積比較可觀。前排座椅造型比較比較運動，採用皮質與絨面拼接材質，靠背上方還有R標誌。座墊和靠背兩側有較高的側翼，能夠帶來不錯的包裹性與側向支撐，前排座椅採用傳統的手動多向調節，意外的是座椅配有加熱功能。
後排座椅同樣為拼接材質，兩側坐墊和靠背都有不同程度的下陷處理，而且坐墊長度可觀，能夠給大腿部位起到很好的承託效果。後排配有帶杯架的中央扶手，可調節風量大小的後排出風口下方，增加了兩個USB電源接口，後排座椅支持4:6比例放倒，進一步擴展後備廂空間。
動力方面，280TSI 手動R-Line車型，搭載EA211高功率1.4T渦輪增壓發動機，最大功率110kW（150Ps），最大扭矩250Nm；匹配5擋手動變速箱。懸架結構為前麥弗遜、後四連桿獨立懸掛。
閱讀更多 一車匯 的文章
