作者：魏定池, 段民封, 李金武, 姜潮
本文刊登於《機械科學與技術》2019年第1期
摘要：通過引入區間過程模型，提出了一種針對受列車移動載荷激勵的橋樑的不確定振動分析方法，可以得到列車經過時橋樑振動撓度響應的上下邊界曲線。將單節列車用兩個等間隔輪載荷的子系統來模擬，一個包含前輪部分，另一個包含後輪部分。將橋樑簡化為簡支梁模型，用區間過程來描述列車對橋樑的不確定性移動載荷激勵。基於區間過程模型和模態疊加理論，得到橋樑撓度響應的中值函數和半徑函數，從而得到撓度響應的上下邊界函數。通過數值算例說明本文方法的有效性。
原文鏈接：http://journals.nwpu.edu.cn/jxkxyjs/FileUp/HTML/20190109.htm
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