平安銀行交通物流金融事業部與平安證券研究所聯合發佈的《物流倉儲產業藍皮書2018》(以下簡稱“藍皮書”)稱，未來在電商和第三方物流帶動下，隨著科技水平不斷提升，物流倉儲相關細分行業仍將保持較快發展。
藍皮書指出，近幾年來，隨著國家政策扶持力度不斷加大，物流業迎來了前所未有的發展機遇。目前，中國已經成為全球最大的物流市場，鐵路、公路、水路運貨量與貨物週轉量、港口吞吐量、集裝箱吞吐量、快遞量等均居世界前列。然而，倉儲成本佔物流行業比重較高，倉儲行業結構體系較發達國家仍顯落後的情況仍然存在。
平安銀行交通物流金融事業部總裁冉旭表示，物流業是融合運輸、倉儲、貨代、信息等產業的複合型服務業，是支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性產業。而倉儲作為連接供給側與需求側的基礎紐帶，在物流活動中扮演著十分重要的角色。
伴隨著消費升級，電商與新零售快速發展，物流倉儲行業步入了發展快車道，佔據了物流業的“風口”。在強勁的市場需求下是巨大的供應缺口，但物流項目屬於週期長、投資回報慢的重資產運營，將佔用開發主體較大的精力與資金，這對物流企業而言，將是一大考驗。如何有效利用金融資本促進倉儲物流行業的發展，成為各方關注的焦點。
藍皮書指出，未來高端倉儲設施投資將繼續增加，資本將繼續向核心地區和骨幹節點聚集，現代物流倉儲將加速向信息化、綜合化、專業化、自動化的智慧倉儲轉型。
平安證券研究所表示，我國正經歷從追求高增長期朝高質量發展進階的新時代關鍵時期，物流倉儲行業還有很大的發展空間，無論是物流倉儲設施總規模、高端倉儲佔比，還是人均物流倉儲面積水平，我國較發達國家均有較大差距。因此，成體系的物流倉儲研究顯得尤為重要。
對此，藍皮書提出，隨著國家對倉儲業的重視程度逐漸加大，如增加對倉儲業的固定投資資金，大力規範物流市場，推行改革措施依法取締違規物流企業等，越來越多的企業開始重視並加大對物流倉儲的投入，這也意味著未來倉儲業將迎來良好的發展機遇。此外，隨著世界經濟全球化的推進，我國物流行業佈局也正邁向國際化，越來越多先進倉儲技術、管理方法及信息系統將被引進並應用到倉儲運營中，越來越多國內物流倉儲企業逐步建立並完善全球物流網絡，全球化將帶動我國物流倉儲產業高質量發展。
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