處於低谷中的長安汽車（000625.SZ）又出新招。3月22日，長安汽車發佈消息稱，擬與多家企業共同設立南京領行股權投資合夥企業，總投資額為97.6億元，其中長安汽車認繳出資額16億元，投資以新能源汽車為主的共享出行產業，組建出行公司。受此利好拉動，長安汽車股價今日漲停，收盤價為8.77元。
根據3月22日長安汽車在南京簽訂的協議，參與本次投資的可謂各路巨頭雲集，包括國內汽車央企巨頭和互聯網巨頭，投資人名單裡有蘇寧投資有限公司、中國第一汽車集團有限公司、東風汽車集團股份有限公司、深圳市騰訊從新出行有限合夥企業、深圳世嘉利資產管理有限公司、杭州阿里巴巴創業投資管理有限公司、無錫飛葉投資有限公司、咸寧榮巽智慧出行產業投資基金、南京恆創雲智網絡科技有限公司、南京領行股權投資管理有限公司。
新公司將暫定命名為南京領行股權投資合夥企業（有限合夥）。其中，蘇寧認繳出資額為17億元，出資比例為17.42%；一汽集團認繳出資額為16億元，出資比例為16.39%；東風汽車、長安汽車分別認繳16億元，出資比例分別為16.39%；世嘉利認繳10億元，出資比例為10.25%；騰訊、阿里、無錫飛葉、榮巽、南京恆創等共同認繳22.5億元，出資比例合計為23.06%。
長安汽車此番在出行方面的舉動引人關注，業內普遍認為這是長安汽車提出的“第三次創業”的重要一步。長安汽車總裁朱華榮去年曾經表示，傳統車企和造車新勢力，誰不改革、誰不轉型都會死亡，都會面臨挑戰。長安汽車的“第三次創業”是一場自救式的革命。
目前，長安汽車面臨銷量下滑、增長乏力的不利局面。2018年，長安汽車銷量為213.78萬輛，同比下滑25.6%。而根據3月7日長安汽車發佈的2月產銷快報數據，2月份長安汽車銷量為110470輛，同比下滑27.66%。其中長安自主品牌乘用車2月銷量為49681輛，較去年同期下滑18.1%。朱華榮此前也表示，在中國乘用車市場中，排名前十的車企市場佔比已經達到87%，大量的車企經營狀況堪憂，且市場集中程度越來越高。
嚴峻的現實也促使長安汽車加速改革。朱華榮此前就對第一財經記者表示，他在過去的一年裡花了比較多的時間拜訪了眾多互聯網企業和新科技公司，包括百度、阿里、騰訊、華為等等，長安未來將通過涉足到軟硬件、出行產業等新興行業，通過和這些行業優勢公司的合作來構建具有更強大競爭力的發展模式。
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