汽車知識乾貨:轉速、功率、轉矩之間是什麼關係等知識

發動機功率是指發動機做功的快慢。發動機單位時間內所做的功叫做這發動機的功率。單位是千瓦或馬力。

發動機轉矩是指對應某一轉速下發動機輸出的轉矩,單位是牛.米(N.M)。

發動機轉速一般指的是發動機每分鐘內的轉數,一般寫成rpm或r/min(每分鐘轉數),三者的關係:功率=轉矩 * 轉速

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進氣溫度傳感器的作用是什麼?

檢測發動機的進氣溫度,將進氣溫度轉變為電壓信號輸入給ECU做為噴油修正的信號。進氣溫度傳感器是一個負溫度係數熱敏電阻,當溫度升高時,電阻阻值減小,當溫度降低時,電阻阻值增大,隨著電路中電阻的變化,導致電壓的變化,從而產生不同的電壓信號,完成控制系統的自動操作。在冷車時,進氣溫度傳感器的信號與發動機水溫傳感器信號基本相同,在熱車時,其信號電壓大約是水溫傳感器的2~3倍。

發動機進氣系統和潤滑系統是如何工作的?

發動機工作時,駕駛員通過加速踏板操縱節氣門的開度,以此來改變進氣量,控制發動機的運轉。進入發動機的空氣經空氣濾清器濾去塵埃等雜質後,流經空氣流量計,沿節氣門通道進入動力腔,再經進氣歧管分配到各個氣缸中;發動機冷車怠速運轉時,部份空氣經附加空氣閥或怠速控制閥繞過節氣門進入氣缸。

汽車知識乾貨:轉速、功率、轉矩之間是什麼關係等知識

潤滑系統的功用就是在發動機工作時連續不斷地把數量足夠、溫度適當的潔淨機油輸送到全部傳動件的摩擦表面,並在摩擦表面之間形成油膜,實現液體摩擦。從而減小摩擦阻力、降低功率消耗、減輕機件磨損,以達到提高發動機工作可靠性和耐久性的目的。

影響汽車動力性的主要因素有哪些?

結構因素的影響

(1) 發動機的功率和轉矩(2) 傳動系參數 (3) 汽車流線型 (4) 輪胎尺寸與形式(5) 汽車整備質量

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使用因素的影響

(1) 發動機狀況(2) 汽車底盤技術狀況 (3) 駕駛技術 (4) 汽車行駛條件

差速器的作用是什麼?

汽車轉彎時,內側車輪和外側車輪的轉彎半徑不同,外側車輪的轉彎半徑要大於內側車輪的轉彎半徑,這就要求在轉彎時外側車輪的轉速要高於內側車輪的轉速。差速器的作用就是滿足汽車轉彎時兩側車輪轉速不同的要求!這個作用是差速器最基本的作用,至於後為發展的什麼中央差速器、防滑差速器、LSD差速器、託森差速器等,他們是為了提高汽車的行駛性能、操控性能而設計的。


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