又到了每週的問答時間，這一次，後臺網友的問題類型也越來越多，不再是單一的購車諮詢了，這一點讓快車哥非常欣慰，大家對車的認知也越來越深了，不是嘛。
@小逗魚：豐田威馳這款車家用怎麼樣？想聽一下意見。
KCB：威馳這款車是豐田專門為亞洲市場設計開發的入門型家轎，現款車型有1.3L和1.5L兩種動力，如果是家用的話，動力勉強夠用，畢竟這個級別的車型，你想要強勁的動力也不太現實。根據不少人的反饋，1.3L版的開好了的話，百公里油耗能在5L以內，1.5L版的也比這個高不了對少，基本穩定在5-6L之間，算是比較省油了，當然，這也跟你的駕駛習慣分不開。
現在來說說適不適合家用這個問題，其實家用車最主的就是油耗、空間、舒適性以及安全性了，油耗剛才已經說過了，車內空間在同級別中，威馳的表現還是很突出的，加上本身的三廂車結構，設計的初衷就是往家用方向去的，而且威馳最良心的一點兒在於它全系標配ESP系統，這個功能在同級別合資車型裡不多見，也讓人安心不少。
整體來看，威馳這款車還是非常省油省心的，如果要求不苛刻，還是很適合家用的。
@蝦扯蛋辣條：都是同平臺的車，為什麼繽智要比飛度貴那麼多？
KCB：答案可以說簡單，也可以說不簡單，你可以問一下自己，為什麼同樣是安卓手機，價格卻可以五花八門？這個道理其實是相通的。飛度和繽智除了是一樣的平臺，很多地方都是不一樣的，飛度是小型車，而繽智是小型SUV，底盤自然也經過了重新設計，而且車身造型也完全不同，兩車的外形也是各有各的特色，這也是級別不同所帶來的。
而且內飾和用料也是經過了重新設計的，以上這些都是需要製造和研發成本的，並不是所想的那麼簡單，車企也是需要賺錢的。
雖然從平臺上看，兩車屬於同根同源，但並不代表兩車就該標一個價，繽智和飛度坐起來就是兩種不同的感覺，如果繽智上那些升級的地方你覺得不划算，買個飛度還是很有性價比的。
@雪落寒冬：快車哥，請問插電混動版帕薩特怎麼樣？充電條件有限的話值得入手麼？
KCB：你如果有充電條件的話，帕薩特插電混動版還是非常值得購買的，如果充電條件有限，那就另當別論了。不過你即使把這款插電混動版帕薩特當燃油車來開，油耗也不會太誇張，大眾這臺1.4T發動機的效率還是不錯的，加上7速雙離合變速箱，這臺帕薩特即便是沒電狀態下，也就比燃油版帕薩特重了280公斤，相當於坐滿一車人在跑，綜合百公里油耗估計在10L左右。
其實你可以多留意一下其他車主的反饋，再決定也不遲，個人覺得如果不是非帕薩特不可的話，可以對比一下雷凌或者卡羅拉雙擎E+，在不充電的情況下可以當燃油車來開，油耗也很低，價格上也更划算，不過做工用料就沒有帕薩特高級了，就看你如何選吧。
@不好先生：改裝輪轂到底可不可行，年審能不能過？需要注意些什麼？
KCB：不要過於緊張，改裝輪轂是完全可以的，只要不改變輪圈的尺寸就行。
有一點需要注意的是，千萬別買那些來歷不明的輪圈，哪怕你買國產品牌也不要圖便宜買雜牌，因為輪圈承載著幾乎全車的重量，質量一定要過關，否則可能會出現輪轂斷裂帶來的嚴重後果。
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