用戶5547789917
問題你既然提到了換擋比較勤，說明駕駛的是手動擋，這種習慣是非常正確的。
駕駛手動擋基本要求就是勤換擋，低速低檔位高速高檔位。之所以這麼要求，主要的目的就是為了確保發動機的轉速在合理的扭矩輸出區間，在駕駛過程中，要避免出現低速高檔位、高速低擋位的情況。
很多人在開手動擋車時經常習慣低速高檔位，認為發動機轉速越低越省油，這是錯誤的，低速高檔位時發動機所承受的阻力過大，發動機的轉速下降，破壞曲軸的迴轉平衡，導致拖檔，長時間會導致發動機嚴重積碳。
一些新手司機經常忘記升檔，汽車速度不斷升高時，這樣雖然不至於對發動機有所影響。但由於擋位較低，導致發動機轉速過高，噪音過大、油耗較高。
當然也沒有必要特別的的頻繁換擋，一般來說發動機噪音最小運轉最平順的時候，就是這個檔位匹配最佳的時候。正常情況下，這個轉數大約在1300到2000之間，低於這個區間，就需要降檔，高於這個區間就需要升檔，這個轉速區間並不是絕對的。過於頻繁的換擋會導致離合器片過早磨損。
眾口說車
首先我可以告訴你，經常換擋的話，不會損傷車輛。
但是你也要保證每一個速度去接，比如說你的轉速達到了多少，然後你相應你車子的檔位數，你也應該掛到多少？不是說你去低速掛高檔，或者說高速掛低檔，這樣偶爾還是可以，但是儘量還是說它的轉速，然後匹配他的擋位數。
打個比方來說，我現在是40公里，每小時，然後我掛個三檔就已經差不多了嘛，如果說我非要掛到五檔，開是可以開，但是有的人說將換檔的話會比較省油，然後這個是為什麼呢？首先，我們應該瞭解一下，費油這個概念，因為我們車輛起步的時候才是最費油的，然後開高速的時候是最省油的，為什麼這樣說呢？因為起步的時候是用的一檔開高速的時候是用的五檔，或者說更高的檔位說話也就是說檔位越高，速度越高，這樣會更省油，但是這也要看你實際開的路面的情況，主要跟路況也有很大的關係。像我們一般都是在城市裡面開嘛，經常就是說堵車啊，紅綠燈啊，經常就是掛到了三檔，然後直接切空擋，然後切一檔起步，這樣的話就會比較費油。我們在高速上就不會經常換擋，這也跟高速的路面有關係，能夠讓我們開的速度開起來，這樣也不會廢油達到省油的目的。
嗯，但是我們來了解一下這個，傷不傷車換擋的時候。從而對發動機有什麼影響？
這個可以詳細說一下，因為你換擋換得過早的話，不是，在它的轉速區間換擋的話，你換的過早，他就會加劇發動機的磨損，因為你發動機的動力不夠，然後汽缸內的氣壓會比較高，活塞，對這個曲軸連桿的壓力也很高，然後在他們之間一個相互作用力的話，然後就會導致他的氣缸磨損，所以說，我們的轉速跟換擋也要配合我們的車輛行駛速度，從而達到省油保護髮動機的作用。
過客自在
如果你是自動檔的車型，我不知道你是出於什麼原因需要經常換擋，可能D檔走不了天下，因為有的時候還需要爬坡擋啊什麼的，但是實際上D擋走天下沒什麼大問題的。
如果你是手動擋的車型，如果你按照正確規範操作，不但不會損傷車輛，還能保證車輛換擋的準確性和流暢性，但是切記不能低檔高速，高檔低俗，也不能半離合掛擋，不然的話，你就要更換離合器三件套了，發動機也可能會有輕微損傷哦。
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紳愛車
這個問題的針對性應該是正常駕駛的標準，那麼應該有幾個答案(不盡之處望包涵)。
如果是日常行駛，那麼無論是自動擋或者手動擋的車輛，亦或是商用車或者是家用車。都需要不斷地調整適合的檔位來達到發動機在最合理的扭矩區間工作，這樣既可以保證燃油的經濟型，也能保證車輛在的工作一直在正常穩定的區間。
舉例說明一下:無論自動擋或者手動擋起步都是低速高扭擋位，然後再是隨著速度的提升不斷地更換成高速低扭檔位。檔位數字越大，扭矩越小。反之亦然。
所以民用車輛是為了保護車輛而需要不斷的變更檔位，這樣就是按照不同路況工作勤換擋的好處。
競技性質的車輛，為了保證發動機隨時保持高扭矩的扭矩高原，一般會延遲換擋保持發動機的高轉速。也會為了制動力的最大化和扭矩的保持，利用發動機制動而極速降檔保證車輛按照車手的要求行駛。
綜上:無論是何種車輛，發動機和變速器的一起工作，都是為了達到駕駛員要求的最優配合。所以在按照駕駛員的駕駛結果的比賽駕駛，亦或是車輛保護和安全行駛目的，都是需要不斷變換檔位到達車輛最優駕駛效果的！所以不同路況勤換擋是最優的駕駛選擇。
最後提醒大家:駕駛方式千萬種，安全行駛第一條。謝謝！
嘉騁致遠汽車服務公司
問者應該是問的手動擋變速箱。
作為最可靠的變速箱，手動變速箱最富有駕駛樂趣，完全通過駕駛人的意圖來換擋，控制傳動比。而且純機械構造，沒有換擋邏輯。在汽車發明之初，手動擋變速箱就被沿用至今。直到現在，有些富有駕駛樂趣的跑車，依然採用手動變速箱。
關於您說的會不會損壞，我可以回答你只要正常駕駛，定期保養。手動變速箱的壽命完全可以保證，直到車開飯報廢。
最有說服力的就是我們全國的出租車，基本上都是手動變速箱，超過100萬公里數的大有車在。極少數出現變速箱報廢的情況。
元格汽車工作室
換檔的目的是通過檔位與車速相匹配，為車輛提供充沛、合適的動力，這是正常操作，何來傷害之說？
行車之中，勤換檔位，不僅可以及時為車輛提供足夠合適的動力，在這個過程中，還能幫助車輛節約能源，確保發動機正常運轉，還能提高駕駛的樂趣。
我想，你會提出這樣的問題，說明你對車輛的原理了解還不足，加減檔操作的熟練度還不夠吧？
沒關係！記住：駕駛車輛，一定要勤換檔，雖說初期不熟練，會感覺比較麻煩，但是你堅持做下去，很快就能體會到這樣操作的好處了！
老唐說車—唐東川
勤換檔是必須的！只要出現速度較大變化（超過檔位匹配速度）必須換檔，否則對發動機及變速箱都會造成大的損害或重大行車事故。低檔高速行駛發動機輸出功率大於行車需要，多餘的功率只有靠冷卻系統散熱和傳動系統磨損來消耗。水箱開鍋、發動機高溫潤滑惡化拉缸拉瓦也有可能；高檔低速行駛發動機燃燒工況嚴重惡化，抖動、熄火、失去動力、剎車、方向……隨之而來。手動檔駕駛勤換檔、坡道、彎道、爛路……有預判的提前換檔和快速完成換檔動作都是必須的。
閒人146090081
吃飯磨損牙齒，還吃飯幹嗎？正常掛檔沒問題的。
淮安重卡維修小馬
正常換檔要勤，才是好的
尋夢篆刻
手動擋肯定要勤換擋啊 根據它的這個路況 包括其他的一些東西 你以為是開自動的啊
