怠速失速、熄火,“积碳”说:这口锅我不背。

车友“A秋色无边"上星期六时私信:

“小5”你好,认识你之后,一直追你的“在线答疑”,春节断篇那么久,都忍不住想要询问你还会不会写下去。

我的车上月刚保养,从上星期一开始经常会怠速不稳、怠速下降甚而至于在怠速时会失速、熄火,去汽修厂,给我保养的维修师傅说在保养时就建议做个积碳大清洗,说我没同意。

于是,做了油路、三元催化、节气门的积碳清洗,还更换了怠速马达。

交车试车时的确发现好象问题解决了,隔了一天,又出现同样问题,并且明显感觉到噪音增大,打电话询问给我车维修的师傅,回答说"是刚清洗过节气门,开几天就会好"。请教您,是这样吗?

“小5”答疑:

您好,我是55养车吧汽服技师“小5”,很高兴为您解答。

首先,感谢车友“A秋色无边”对“小5”的关爱,谢谢!“小5”也要感谢头条这个平台,让我能认识这么多朋友。

怠速失速、熄火,“积碳”说:这口锅我不背。

“小5”不敢苟同那位师傅的做法,现在在我们汽修行业内盛行一种说法:有问题找积碳。

怠速下降、甚至失速,导致熄火,“小5”认为这不是积碳的问题,积碳再多也不会着车后莫名熄火,最多加速无力,怠速不稳、抖动,特别重要的是这个症状现象属于突然发生,积碳的形成是一个缓慢的过程。“小5”判断维修方向应该是某个汽车件坏了

怠速失速、熄火,“积碳”说:这口锅我不背。

在征得车友同意后,视频通话,经过反复观察,“小5”发现气门室盖垫有渗油现象,与众不同的是,渗油处微白。

真相是:由于油气分离器的损坏,造成机油与防冻液混合,形成机油乳化,直接影响发动机润滑。

在“小5”辅助下,车友拔出机油尺,尺上连带的机油乳化很严重。于是,强烈建议车友立即去维修。

怠速失速、熄火,“积碳”说:这口锅我不背。

昨天,接车友反馈,在更换了油气分离器,做了润滑系统清洗后,开了有3天了,重新加注机油后,故障已完全消除,谢谢。

更多汽车问题,欢迎关注“55养车吧”,关注“小5”,如果您有同感或有不同的想法,请告诉“小5”,让我们周一到周六“天天见”。


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