自動擋汽車為什麼要設置P擋?

醫道行者


P擋是停車擋,切入P檔後駐車機構會有專用鎖銷卡位變速箱輸出軸,可以有效鎖緊驅動輪,目的是停車時可以輔助停車制動。

為什麼不採用空擋+手剎呢?

我認為主要是從安全的角度出發考慮,自動擋變速箱熄火後發動機與驅動輪之間是可以自由轉動的,無法實現發動機制動,萬一手剎失靈或者制動力不足時,在斜坡上是很容易發生溜車情況的。

如果是手動擋車輛在斜坡上停車,還可以掛入1擋或者倒擋,利用發動機制動輔助駐車,也算是雙重的保護。

因此,為了車輛的安全,自動擋車輛一般增加了P擋駐車機構輔助駐車,而手動擋可以利用擋位進行輔助剎車也就不再設置專用的P擋停車機構了。


隔壁店老張


自動擋汽車P檔為車輛鎖止檔位,在變速箱內部輸出齒輪上有機械鎖止機構,當掛入P檔時,鎖止機構固定變速箱輸出齒輪來實現車輛鎖止,防止車輛移動,這是自動擋汽車的一個安全檔位,為防止車輛在啟動狀態時誤碰到換擋機構造車事故。

在解除P檔時是需要踩剎車或操作P檔解鎖裝置才可以解除P檔;車輛必須在停止狀態時才能掛入P檔,當車輛在行駛狀態時變速箱輸出齒輪是轉動的,如果此時掛入P檔,變速箱內部鎖止機構強制結合,會造成變速箱內部鎖止機構齒輪打齒,導致變速箱損壞。

空檔+手剎,就是N擋+手剎,空擋時,變速箱內只是主動輪與從動輪的分離,動力不輸出,此時要是在有坡度的地方駐車,有慣性或外力推移,又趕上手剎(或電子手剎)出現故障起不到剎車作用時,那麼車子要向前衝鋒的。

手動擋的車為什麼不設置P擋,這個小問題提的不完美了,既然是“手動擋”了,怎麼能設置(自動擋的)P擋呢?好比是隻能安裝上一扇木門你裝好了,你再怎麼安裝上鐵門呢?



千年松樹6393


自動擋的車為什麼會有N檔,自然有它的道理,也有它的用處所在,你能想到的所有問題,汽車工程師豈能想不到,自動擋的N擋,除了在短時間停車時,為了避免液力扭力距,在D檔踩剎車時產生不必要的磨損和抖動以外,還有一個重要的作用,在車輛出現故障時,可以掛入N檔對車輛進行移動,不管是車輛的牽引,往板車上還是往其他地方移動,都需要掛入N檔,這樣車輪才能轉動,便於移動,N檔就是空擋,只有在空擋位置上,車輪的轉動才不會與變速箱發動機相連接,如果把P檔的功能設置在N擋上,將汽車剎住,在車輛出現故障不能行走時,那麼你如何移動車輛,在設計上也不符合機械原理,就好比說有直線你不走,你非要走個曲線,除了增加設計製造難度以及成本以外,根本就沒有這個必要,你也沒有必要提問這些簡單無聊的問題,總不至於還有人在頭條上,提問車輪為什麼是圓的而不是方的,這樣愚蠢而又無知的問題吧。


我心依舊128185031


一、開自動擋的汽車停車時:1、踩住剎車,2、推向空擋(N),3、拉起手剎,4、腳慢慢抬起剎車直到放開剎車後車不會動,5、再推向P檔才能保護變速箱。

二、開自動擋的汽車起步時:1、鑰匙打開兩檔通電,讓車輛系統自動檢測一遍(大約3-5秒),2、等到儀表上各種燈都亮一遍,沒有故障燈亮起,3、踩住剎車打火啟動,4、放開手剎、5推向前進檔,6、緩放剎車起步。


沒虎牙007


自動擋推空擋,如果溜車會傷變速箱。所以設置P擋。停車養成好習慣,推P擋拉手剎。


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