汽車噴油嘴，可以說是汽油和發動機的間的靈魂部件，它的最大優點就是讓引擎在任何狀態下都能有正確的空燃比。話說，噴油嘴的抗汙染性能霧化性很好，但國合快車汽車服務小編從
汽車維修師傅那裡瞭解到，因噴油嘴堵塞造成汽車動力不足，起動困難，尾氣超標的情況大有。那造成噴油嘴堵塞的真正原因有哪些？http://www.guohe.cn/bencandy.php?fid-58-id-1899-page-1.htm
噴油嘴堵塞原因：
汽車行駛一段時間後，汽車油本身的雜質、膠狀及粘稠物，加上燃燒不充分時產生的積碳，通過日積月累的堆積，都會在噴油嘴表面形成厚厚的堆積物，也就是我們常說的積碳。噴油嘴上有積碳不可避免，但燃油質量不好，發動機長期怠速運轉等，會加大噴油嘴的堵塞。在這種情況下，不但會導致噴油嘴霧化不充分，汽車動力不足，嚴重時，還會導致噴油嘴損壞，汽車維修師傅提醒，更換一套噴油嘴，價錢可不便宜啊！
圖上是從福特銳界上拆下來的噴油嘴，堵塞厲害造成排氣管冒黑煙、怠速抖動，清洗噴油嘴後，故障解除。汽車維修師傅建議，為確保噴油嘴擁有一個良好的工作效率，一般情況下，3萬km左右清洗一次噴油嘴，如果車況好，也可4-6萬公里左右清洗一次。
那有車主問，若只更換其中一個噴油嘴，與其它噴油嘴型號不一樣可以嗎？
在這裡汽車維修師傅提醒了，噴油嘴必須使用相同型號的，因為牽涉到電控部件的噴油時間和噴油量的控制程序執行問題，使用不同型號的噴油嘴會造成各缸工作不一致，造成發動機動力下降、抖動等故障。
圖上為豐田威馳上取下的火花塞，第四缸火花塞和其他三個缸型號不同，1-3缸為原裝四點噴射而第四缸則是多點噴射，造成噴油量過多，最終導致三元失效。所以，只更換其中一個噴油嘴時，一定要注意品牌與型號。
那也有車主朋友問，原先是4點噴射，後來換成6點的會不會提升汽車動力？
汽車維修師傅分析，這個概率很小，因為噴油嘴是間接噴射式到進氣歧管中，通過氣流進入燃燒室，氣流已經把顆粒打得很碎了。
噴油嘴的好壞直接影響著汽車使用情況，建議各位車主定期清洗汽車噴油嘴，以免造成不必要的汽車維修。
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