恆大汽車帝國構建完成,打造高科技“航母”

在造車這件事上,恆大在全產業鏈的佈局,又下了一步重要的棋。

1月24日,恆大健康發佈公告稱,入股動力電池企業卡耐新能源成第一大股東。據瞭解,卡耐新能源是國內第一批符合工信部《汽車動力蓄電池行業規範條件》的企業,是多家主流車企的電池供應商。

至此,短短5個月時間,恆大這個進擊中的造車巨人已完成動力電池研發生產、整車研發、製造,銷售流通一體的全產業鏈構建,在新能源汽車的賽道上蓄勢待發。

恆大汽車帝國構建完成,打造高科技“航母”

完成全產業鏈搭建

電池是新能源汽車的核心零部件。目前,國內外車企多采用與動力電池供應商合作的模式,例如特斯拉、豐田就與松下開展合作,北汽、上汽與寧德時代合作,恆大則選擇了更深度的產業鏈切入方式。

恆大此番入主的卡耐新能源,是三元軟包動力電池行業的龍頭企業之一,由中國汽車技術研究中心與日本電池巨頭ENAX共同創立,技術來源於被譽為“鋰電池之父”的小澤和典及其研發團隊,是國家動力電池和電池系統系列標準的主要制定者之一,技術實力可想而知。

據瞭解,軟包電池在能量密度、安全性、設計靈活上具有巨大優勢。目前,國際電池巨頭LG化學選擇的就是三元軟包路線。

有業內人士表示,在推動汽車的電動化方面,動力電池是最重要的因素。通過入主卡耐新能源,恆大可以說擁有了新能源汽車的“最強心臟”,與前不久收購的NEVS,可以形成聯動,確保今後推出的全系列多品牌車型與動力電池高度匹配,憑藉這些先發優勢,讓其他造車新勢力難以望其項背。

萬事俱備的恆大汽車

新一輪科技革命的出現,打破了既有汽車行業格局,也為後來者提供了彎道超車的契機。正是在此背景下,許家印將高科技產業的第一子落於新能源汽車,並連連使出大招。

恆大汽車帝國構建完成,打造高科技“航母”

2018年9月,恆大斥資145億入股廣彙集團,成為全球最大汽車經銷商的第二大股東,為恆大汽車的未來銷售鋪開市場。

2019年1月,恆大宣佈以9.3億美元成功併購總部位於瑞典的全球性電動汽車公司NEVS的51%股權,獲得整車製造最為先進的技術、生產基地以及研發團隊等。

10天后,恆大入主卡耐新能源,獲得融合日本先進技術的頂級動力電池核心技術。

全球最大的汽車銷售渠道+先進的整車研發生產平臺+頂尖的動力電池技術,從恆大這一系列大開大闔的動作可以看出,許家印進軍新能源汽車行業,瞄準的無一不是行業佼佼者。不到半年時間,恆大通過垂直整合,迅速構建起完整的新能源汽車產業版圖,為進軍高科技贏得了“開門紅”。

高科技航母啟航

當前,製造崛起和科技強國的重要性,變得前所未有的突出。正是在此背景下,許家印在2018年宣佈恆大要進軍高科技產業,並將這一產業定義為打造百年老店的重大戰略決策。

不到一年時間內,恆大便率先完成新能源汽車的全產業鏈佈局。而此前,其已與中科院達成全面合作,10年投入1000億。不難發現,高科技基因已深深烙在這家企業骨子裡。

更值得期待的是,隨著恆大汽車版圖日漸清晰,將使得高科技產業成為恆大新的業績增長點,成為其又一個擁有萬億市場的大產業。

數據顯示,雖然傳統燃油汽車市場銷量走低,但新能源汽車已經成為新的增長點。根據中汽協數據,2018年中國新能源車銷量達125.6萬輛,同比增長61.7%。近日,平安證券研究所發佈的《新能源汽車產業藍皮書》(2018)顯示,未來幾年,國內新能源汽車產銷還將不斷攀升,意味著可能達到上萬億級的市場體量。

可以想象的是,未來,隨著恆大在高科技產業的長期投入,其正漸漸成為一家有著高科技基因、製造業底蘊和實業強國決心的航母,助力科技強國戰略。

恆大汽車帝國構建完成,打造高科技“航母”


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