我們熟知的鐵人三項的比賽項目一般按照游泳、自行車、跑步的順序進行，但是為什麼要這樣規定？
鐵人三項比賽的起源可以追溯到 1902 年的法國，源於當時的一名法國記者突發奇想——“誰是這個國家最強的運動員”。於是他組織了這一場包含跑步、自行車以及水上的比賽，這便是鐵人三項的雛形。
需要說明的是當時的比賽並沒有游泳，而是以划船代替。距離並不長——500 米跑步、10 公里自行車以及 1200 米的划船，當時排序按照運動強度的高低來排列。
圖 /bicirunsalamanca.com
時間來到 1920 年，這項名為“Les trois sports”的比賽在法國流行開，比賽項目更改為3 公里跑步、12 公里自行車以及在馬恩河上游泳。這也被認為是最早的鐵人三項比賽，如今該比賽依然在法國舉行。
距離雖然增加了，但是比賽順序依然參照此前為跑步、自行車、游泳。
當時的比賽照片
直至 1970 年，在美國加州的 Mission Bay 舉行的第一場鐵人三項比賽中，將順序更改為了游泳、自行車、跑步，也奠定了如今鐵人三項的比賽順序。
那麼為什麼他們會將鐵人三項的比賽順序更改為游泳 - 自行車 - 跑步？
安全
從 1920 年法國的“Les trois sports”比賽開始，鐵人三項的比賽距離就變得越來越長。
我們較為熟知的鐵人三項殿堂級比賽 Ironman KONA 的距離達到了——3.862 公里游泳、180.246 公里自行車以及 42.195 公里跑步，哪怕是精英男子選手都需要 8 個小時甚至更長的時間。
隨著比賽的進行，身體會變得越來越疲憊。設想下如果將游泳調整至第二或者第三順序，在騎完 180 公里或者跑完 42 公里之後，此時在水中溺水（亡）的概率可能會呈幾何倍數的上升 。
圖 /Ironman
而且需要注意的是，大多數的鐵人三項比賽的游泳項目是在公開水域進行，這本身就有著一定的危險性——
《美國醫學雜誌》分析了 2006 年 1 月至 2008 年 9 月，在美國舉行的 2971 場鐵人三項比賽中，有 14 名參賽者在游泳時溺亡。
相較於龐大的參賽人數，死亡率看起來很低，不過這是
在參賽人員做好所有準備以及游泳時第一項目的前提下。
可能會有人問那麼將自行車與跑步的順序對調不可以嗎？同樣是出於安全原因的考慮。
運動員在自行車賽段時的速度在 30-40 公里 / 小時，此時如果出現摔車的情況，可能就會導致骨折甚至死亡。
如果將自行車與跑步的順序對調後，運動員在跑完 42 或者 21 公里之後，在自行車上腿部出現狀況的概率會大很多，一旦在高速行進中摔車後果不堪設想。
也就是說，鐵人三項比賽的順序其實是根據危險程度來制定的，越危險的越先完成。
這樣大部分運動員的體力足以支撐到跑步階段，哪怕是在跑步階段摔倒，也遠沒有在游泳以及騎行過程中來的危險。
平穩過渡
除了考慮安全因素外，另外一個原因就是為了項目之間平穩且順利的銜接，減少在換項區花費的時間。
游泳的時候，我們需要準備鐵三服、泳鏡、泳帽、安全氣囊等等。如果水溫過低，還要準備防寒膠衣。騎車的時候，我們需要換上鎖鞋、戴上頭盔，然後騎車。跑步的時候，就只要換上跑鞋即可。
我們不難看出，所需要的裝備越來越少。簡單點說，鐵人三項的順序是按照需求裝備越來越少來進行排序的，一個由繁至簡的過程。
由於以上兩點原因，鐵人三項的比賽順序被設定為游泳、自行車、跑步。
如今世界上依然有順序完全反轉的鐵人三項比賽，不過其中大多數的比賽距離較短，特別是游泳一般設為 150 米或者 300 米室內泳池。
閱讀更多 天涯何處呢 的文章
