在剛剛過去的2018年，上汽通用五菱旗下寶駿品牌憑藉年銷87萬的銷量數據，是當植物快的自主第一陣營品牌。而進入2019年之後，寶駿品牌再次傳出好消息，此前一直被大家吐槽的“馬頭”車標要被捨棄了，未來，寶駿將換上全新的鑽石車標，對此，不少網友紛紛表示，寶駿這次真的有國際範兒了。
目前，針對全新鑽石車標的設計理念，寶駿方面還沒有給出官方解讀，但首款搭載新車標的車型已經有不少消息透露出來，據悉，新車標將首先應用於即將推出的寶駿RS-5全新緊湊型SUV上，而這款車也被看做是寶駿品牌向上突破的一個重要里程碑。
RS-5是寶駿是基於寶駿全新的R平臺打造而來的旗艦車型，據官方渠道的信息稱，新車將於今年3月份正式上市。
外觀方面，RS-5將繼續沿用寶駿目前非常成熟的年輕化設計方案，分體式的大燈組中集成了轉向燈、LED日行燈以及近遠光燈，整體辨識度非常高。六邊形中網內是全新設計的點陣式格柵，中間全新的鑽石車標也讓整車完全擺脫了以往的低端形象，再配合立體感和運動感極強的前槓，非常抓人眼球。B、C柱之間都進行了燻黑處理，營造出一種懸浮式車頂的既視感，而新車後排還全系標配了隱私玻璃，不僅保護了後排乘客的私密性，而且提升了整車的高級感。不得不說，如此時尚感、運動感兼具的車型，絕對是年輕人的菜。
進入車內，也能一目瞭然的看出RS-5的精心設計，新車內飾採用了很多全新的設計元素，環抱式的座艙充分彰顯了年輕和時尚，大面積的軟質材料包裹配合酒紅和米灰搭配的撞色設計在視覺上也極具檔次。再加上12.3寸的全液晶儀表盤和10.25英寸的懸浮式的中控大屏、ADAS和斑馬2.0系統、可實現L2級別的駕駛輔助，更是營造出了自主車型中非常少見的高級感。
動力方面，據官方消息，RS-5會搭載一臺全新的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率151馬力，最大扭矩250N.m，傳動系統方面將匹配的是模擬8擋的CVT無級變速器。另外值得一提的是，RS-5的懸架系統也將徹底擺脫大家對自主品牌固有的低端印象，RS-5前後都將採用獨立懸架，充分保障整車的駕乘舒適度。
對於RS-5這款車，目前看來，無論是內外設計還是動力、配置，各個方面都無愧於旗艦車型這個身份，未來上市的時候，如果能夠繼續堅持寶駿品牌一直以來的“市場抄底”定價策略，這款車以後肯定會再次引爆自主SUV市場。
大喵
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