豪華高性能電動汽車品牌Polestar攜旗下首款車型Polestar 1於2月9日-2月16日亮相三亞艾迪遜酒店。在過去的一年中，Polestar 1 已經在全球範圍內開展了一系列巡展活動，從日內瓦車展到北京國際車展，從英國古德伍德速度節到美國圓石灘車展，再到廣州國際車展，Polestar 1 以令人一見傾心的前衛設計與卓越的性能引發媒體及消費者的強烈關注。自2018年3月份開啟預訂以來，收到的預訂單數已經超過了每年500臺的規劃產量，彰顯了超高人氣。
海南是全國首個正式宣佈逐步禁售燃油車的省份，計劃於2030年實現全島禁行禁售燃油汽車並全部更換為新能源汽車與節能環保汽車。海南省對新能源汽車的佈局與Polestar的電動化戰略不謀而合，而Polestar在新年伊始亮相三亞也是積極呼應海南省先鋒產業政策的重要舉措。本次巡展活動不僅能夠讓海南的公眾近距離體驗旗下首款產品Polestar 1，更能夠將Polestar“純粹 先鋒 高性能”的品牌核心理念傳遞給公眾，使海南的消費者能夠深入瞭解Polestar品牌的精髓。
三亞艾迪遜酒店以現代前衛的設計著稱，設計師Ian Schrager伊恩施拉格將“簡約細膩 風雅精緻”的設計融入旅行體驗。而Polestar作為一個全新的豪華高性能電動汽車品牌也將純粹設計融入電動化出行體驗，選擇艾迪遜酒店作為Polestar 1新春首次巡展的場地，也彰顯了Polestar注重純粹極簡設計的品牌理念。
作為一款 “電動高性能混合動力” 驅動的雙門四座GT轎跑車，Polestar 1擁有600馬力的最大功率和1000牛米的峰值扭矩，在純電動模式下能夠行駛150公里，是目前世界上純電動模式下續航里程最長的混合動力汽車。Polestar 1的高性能混合動力系統由兩部分組成：一臺2.0升直列四缸機械-渦輪雙增壓發動機為前輪提供動力，後橋雙電機驅動系統為後輪提供總共34 千瓦時的電池動力，使得Polestar 1能在長距離駕駛時獲得內燃機引擎對電力系統的動力補充。
對於Polestar 1來說，高性能不僅僅只是體現於直線加速，而是更加全面和專業的高性能體驗。Polestar 1的車身整體由碳纖維材料打造，這種通常出現在超級跑車中的輕量化材料，為Polestar 1帶來三個顯著優勢：首先車身重量大幅減輕了230公斤，其次抗扭剛度提升了45%，另外車輛重心降低，可在開放通暢的道路上產生更佳的操控性和駕駛性能。
Polestar 1這款車型還配置了Öhlins DFV (雙流閥) 減震器。Öhlins是一個擁有近40年頂尖避震器製造經驗的品牌。Polestar 1所採用的 DFV 減震器, 得益於阻尼液在兩個方向上有著一致的流動路徑，雙流閥在回彈時具有與壓縮時相同的特性，使得輪圈和輪胎能快速而有效地恢復其與地面的接觸，大大提升抓地力和牽引力。另外，Polestar 1還擁有一個強大的制動系統，由Akebono製造的6活塞制動卡鉗和400毫米制動盤提供最大的制動能力，為駕駛員在各種駕駛狀況下提供十足的信心。
Polestar 1的量產進程正在穩步推進中。首輛試裝車（TT Car）已於近日在位於成都的生產基地正式下線，並計劃於2019年年中正式向客戶進行交付。Polestar的首個生產基地位於中國成都，由Polestar與屢獲殊榮的建築設計事務所Snøhetta共同打造，將展現汽車行業最先進的設計、工業和環保理念。成都生產基地內還將建立品牌體驗中心和一條試車跑道，讓來自世界各地的訪客充分領略Polestar品牌和產品的獨特魅力。
在商業模式創新方面Polestar將專注於建立全新的零售和服務網絡，即Polestar Space。Polestar Space體驗空間坐落於城市中心的繁華地段，消費者可以在輕鬆無壓力的環境中與Polestar產品專家互動交流，實地看車並開展試駕活動——Polestar Space的員工將由不以獲取佣金為目的的產品專家組成，而不是對客戶進行硬性推銷的銷售顧問。客戶還將享受取車及送車服務，這意味著客戶在車輛維修接待區排隊的日子已經一去不復返了。截至2020年，Polestar計劃將在中國建立20家Polestar Space，國內首家Polestar Space將於2019年正式對外開業。
2019年對Polestar而言是關鍵的一年，旗下首款純電動車型Polestar 2即將正式亮相。它是Polestar 品牌出擊中級豪華電動汽車細分市場的重磅車型，將與特斯拉Model 3競爭，是一款走量的產品。Polestar 2是Polestar發力主流豪華電動汽車市場的全新傑作，致力於在中級豪華電動汽車市場樹立全新的標杆。
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