解密:教練-8/K-8“喀喇崑崙山”教練機到底是幹什麼用的?

解密:教練-8/K-8“喀喇崑崙山”教練機到底是幹什麼用的?  教練-8(JL-8),是一種由中國南昌飛機制造公司設計製造的雙座中級噴氣教練機和輕型攻擊機。這架飛機的主承包商是洪都航空工業集團。使用國產發動機後被稱為練-11(L-11),其出口的變種是與巴基斯坦聯合航空體合作開發的K-8教練機(喀拉崑崙)。



解密:教練-8/K-8“喀喇崑崙山”教練機到底是幹什麼用的?

梯形下單翼; 串列雙座駕駛艙;單臺霍尼韋爾TFE731或前進AI-25渦輪風扇發動機;兩側進氣口。 解密:教練-8/K-8“喀喇崑崙山”教練機到底是幹什麼用的?

1986年,中國與巴基斯坦政府間簽署的聯合開發協議,合作進行教練-8的研發,並由巴基斯坦進行機體的生產。經由當時的巴基斯坦總統齊亞哈克提議,名字改為中巴邊境上的喀拉崑崙,以代表了兩國之間的友誼;

1987年,設計工作在南昌飛機制造公司展開。中國的飛機總設計師是石屏先生,參與設計的人員包括100多名中國工程師和20名巴基斯坦的工程師;作為中國與巴基斯坦合作項目的產物,第一架K-8教練機於1990年11月21日試飛。在換裝俄羅斯AI-25發動機之後改稱教練-8,供中國使用。

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