開啟“買買買”模式的吉利，一直創造著奇蹟。如今，收購瑪莎拉蒂和阿爾法•羅密歐的消息再度傳出，雖然官方予以了否認，但擋不住國內輿論的一場狂歡。
☆收購消息重出江湖，吉利如何回應？
春節臨近，吉利將收購瑪莎拉蒂和阿爾法•羅密歐的消息忽然在汽車圈炸開了。
事情並非空穴來風，主要來源於海外媒體報道。在意大利《米蘭財經》刊登的一篇文章中，報道了吉利在過去幾周曾表達了對於菲亞特克萊斯勒（FCA）的收購意向，包括瑪莎拉蒂和阿爾法•羅密歐兩大品牌。
其實，早在2017年，曾有消息傳出，吉利希望以200億美元報價收購Exor 集團所持有的菲亞特克萊斯勒（FCA）股權，當時的潛在競爭對手還包括長城、廣汽和東風汽車，但最終收購併未成形。當時收購的核心是Jeep汽車品牌，瑪莎拉蒂和阿爾法•羅密歐是談判的又一重籌碼。
2019年，收購“舊聞”重出江湖，吉利汽車也迅速地發佈了官方公告。公告稱，吉利控股集團沒有計劃收購瑪莎拉蒂和阿爾法•羅密歐品牌，也沒有開展任何與此有關的商業接觸或洽談。
☆如果收購成真，吉利可以得到什麼？
2017年5月，吉利汽車收購寶騰汽車49%股份，同時收購英國路特斯汽車51％股權；2018年2月，吉利在二級市場購買了戴姆勒9.69%的股份，成為第一股東。這一系列收購操作，讓大家有理由相信，吉利“吃”下瑪莎拉蒂和阿爾法•羅密歐也是極有可能的。
畢竟，菲亞特克萊斯勒（FCA）目前債臺高築，正處於“賣賣賣”的處境中，相反的，吉利汽車卻有著“買買買”的實力。況且，吉利汽車正在打造如大眾汽車一般的產品矩陣，跑車板塊也是其發力的方向之一。雖然，吉利目前握有路特斯汽車，但是如果收購成真，瑪莎拉蒂可以幫助吉利開拓商務類高端跑車市場，阿爾法•羅密歐可以為運動類跑車助力。
在實錘之前，發佈公告澄清並予以否認是最穩妥的做法。正如，吉利也曾否認過收購沃爾沃汽車。所以，吉利收購瑪莎拉蒂和阿爾法•羅密歐一事並沒有完全結束，指不定有一天真會“無巧不成書”。
本文作者為踢車幫 曹安
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