國產“野牛氣墊船”新年開訓

南部戰區海軍某登陸艦支隊組織野牛氣墊登陸艦開展了檢驗綜合作戰能力的較高難度訓練。在訓練中,野牛登陸艦直接衝上海岸灘頭陣地,激起滾滾沙浪,場面極為震撼。大隊的履帶式步兵戰車從登陸艦內魚貫而出,一開上沙灘就能轉入作戰狀態,大大縮短了從登陸狀態轉為作戰狀態的時間。

國產“野牛氣墊船”新年開訓

開報道顯示,海軍原裝進口的野牛氣墊登陸艦有2艘,從2013年開始交付,國產的野牛登陸艦也在同一年開始建造。不過在國產化過程中,國內造船廠曾一度遇到困難,一直到4年之後,第一艘國產野牛才實現交付。野牛氣墊登陸艦之所以常被稱為“艦”而不是“艇”,是因為其滿載排水量達到550噸,在氣墊船(艇)界稱得上是完全“巨無霸”。而且一艘野牛的造價也相當不菲。資料顯示,當初從烏克蘭購買時,一艘野牛的平均價格達到近4億元人民幣。

國產“野牛氣墊船”新年開訓

不過野牛登陸艦的“大”和“貴”自有它的道理。它可以一次性搭載3輛96A這樣的40噸級主戰坦克,在加上約140名全副武裝的士兵;也可以換成8-10輛步兵戰車或裝甲運兵車,再加上140名步兵。如果單純搭載人員的話,則可以一次送360名士兵在灘頭直接登陸,相當於3個連的兵力。這樣的登陸運載能力,已經達到073中型坦克登陸艦2/3的水平了。

國產“野牛氣墊船”新年開訓

野牛登陸艦的高速能力,對全球70%以上灘頭的直接登陸能力,更是它“貴”的重要理由。在登陸作戰的航渡階段,登陸艦艇的速度越快,越能減少被岸炮擊中的威脅。野牛登陸艦最大航速高達60節,是坦克登陸艦的3倍多。而且,它還能突破1.6米高的牆形水障。

國產“野牛氣墊船”新年開訓

野牛登陸艦的最大航程為300海里(550多公里),續航時間為5天。

國產“野牛氣墊船”新年開訓


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