用2到3萬買輛10年左右二手合資車開好,還是買7到8萬合資新車好呢?

自作孽不可活42


我建議買十年左右的二手車。1,3萬能買原價20~30萬之間的車。2,要買AT的,別買雙離合。別買帶T的3,別買保值率高的車。買不保值的車。4,買合資車別買國產車。5,別在千那點油耗高。折價都給你折去了。6,買市場佔有率高的,別買小眾車。沒副廠件,修車太貴。7,符合以上條件的,我推薦C5,福特蒙迪歐,別克君越。這些車有市場佔有率,配件也相對便宜。拆車件也好找。本田,豐田十年的車3萬買不下來。8,別買豪車,BBA修起來可不便宜。9,買熟人的車,知根知底。貴幾千也接受。10,我開的是04年的蒙迪歐。14年買的花了3.2萬。改了氣。5年跑了7萬多公里。除了8000公里/次正常保養。換了個水箱230元。前保險槓原廠的才230.我也沒想到配件這麼便宜。明年就兩審了。再開5年沒問題。


憤青領袖


是花少點錢買二手車呢?還得多投入點買新車呢?


要分為幾點去討論:

1、二手車很有性價比,但不懂車的不建議購買。

從金錢的角度來說,二手車肯定是要比買新車划算的。但這要建立再你買到一個車況良好的二手車,二手車市場的車魚龍混雜,如果你就是一個汽車小白,那就要多注意檢查工況了。


2、購車目的

如果買車是個剛需,手裡預算不多;自己想做點買賣,手裡想留點錢,但需要一臺車;想買臺車代步、練手等


以上這些情況買二手車絕對比買新車划算!新車買回來就開始貶值,7萬預算能落地的大部分是自主品牌,保值率很差,三年基本就貶值一大半。


對於老的二手合資車來說,貶值率高的前幾年已經被別人承擔了,我們買回來基本上一年只貶值7%左右。

3、社會原因

因為中國的固有傳統都是“要新不要舊”的,這一點有些朋友還是很看重的!那7萬也是可以買到一些新車的,但大部分都是自主品牌是車子了。開個3年也是沒有問題的!

二手,新車怎麼選?看自身需求吧!


幫手說車


感覺還是二手車比較經濟實惠。不管是打算花多少錢來買二手車,能夠省下一半的錢買到檔次更高級一點的車型。

目前狀況,不建議買二手車的人絕大多數都是些經濟寬裕的人,或者是隻會開而不懂車的,還有就是為了死要面子買新不買舊的思想。

我的第一輛車就是花四五萬買的三年多的國產二手車,除了整車有噴漆,前保險槓也換過之外,其他任何毛病也沒有。但是我又開了兩年後開始更換的電瓶,每年跑一萬公里,後來又依次換的輪胎,後門玻璃支架。開到將近第五年的時候又換的起動機。感覺這樣也是比較划算,最起碼比當時買新車省了幾萬塊,也算是值了!



天若有情42678065


我情況跟你差不多當時 最終我選擇花4萬多買了十年的1.8思域 一年了 除了換機油一次 其他問題沒有 買二手車不是不好 。要看車況


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個人建議買二手車!但是買之前最好花幾百塊叫二手車第三方檢測機構的人去幫你檢測一下!車本來就是一個代步工具,國內的二手車交易水太深了 不像國外那樣成熟 但是以後政府一定會出臺政策


楊宏峰深圳老司機


二手車深過海,我的朋友買一部二手車,長安福特,四年車8萬錢,開兩個月,後輪斷軸輪子掉了,如果在高速路他就完了,修好後他6萬錢買了。


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九哥帶你看世界


2到3萬買二手合資車最好買日系車,年限長的日系車還可以


島城浪子1


兩萬以內十年左右買輛起亞賽拉圖 皮實耐操 開個一年兩年也還能賣個萬把塊 到時候有條件再換新車 不建議買那些太老的高端車


會武功的二流子


10年以上車齡的車太老了,修車費用會很高的,舒適度也會很差,有錢還是新車吧


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