要辨識一輛車，首先是從車標判斷這是什麼品牌，其次再到外形。可以說車標是車輛的“門面”，好的車標是藝術品，哪怕是設計複雜，車標辨識度也會極高，甚至和品牌的定位也相符，自然能起到錦上添花甚至畫龍點睛的作用。
我國汽車行業起步相對較晚，很多車標的設計都沒有經過歷史的沉澱，雖然有些車標人人皆知，確是因為遭人吐槽和詬病，弄不好甚至會影響銷量。
下面直奔主題，為大家盤點一下自主品牌裡被廣大車友公認的醜到沒朋友的五大車標。
注：品牌排名不分先後。如有需要，請各位小夥伴按自己口味自行排名。
比亞迪
比亞迪這個舊車標是不是似曾相識的感覺？沒錯，人家寶馬的藍天白雲標，被比亞迪設計師直接組合成更簡約風更純粹的“藍天白雲”，估計是設計師被拖薪水了...
或許是迫於輿論的壓力，亦或是設計師漲工資了遂良心發現，於是比亞迪在2009再一次換標，就是現在大家看到的這款。
什麼藍天白雲的，費事，設計師這次直接刪減成“BYD”，讓你們還說我抄襲。
但是，萬能的網友表示，這特麼不是起亞的車標造型嘛？先拋開這個不說，“BYD”這三個字母本可以是比亞迪“Build Your Dream”的縮寫，也可以是比亞迪的拼音縮寫，有點一語雙關的意思。
長城
長城現在在國內SUV市場已經穩坐第一把交椅，做為中國最大的SUV和皮卡製造企業，但是車標真心不敢恭維，似乎旗下的品牌都深諳這個道理，例如魏派的車標就做得不錯。
雖然車子賣得好，但還是有人指出長城的舊車標看起來太low，“這座拱橋”太掉價不利於提升品牌價值。
長城覺得好像有道理，於2007年正式更換了新標。廠家說換標一是為了擴大長城汽車在世界上的傳播力度，二是因為原標誌在海外很多國家已被註冊。
他們說新標是“烽火臺”，但是很多人都覺得更像一個掛鉤。
江淮
五角星具有“勝利”的含義，被很多國家的軍隊作為軍官（尤其是高級軍官）的軍銜標誌使用，也常運用在旗幟上，比如咱國家的五星紅旗。
當然也有車企拿它來當車標，比如克萊斯勒曾於1957-1995年使用過著名的五角星式標誌。
但是江淮這個五角星有一種被扯變形了的既視感，修長的星星角，給人感覺更像是海星多一點~
華泰
華泰稱“U”標既有漢字諧音“優”的意思，也有英文“三U”：user（用戶至上）、up（向上）、universal（全球化視野）的含義。外形有牛角之象，寓意華泰的拓荒精神。
不過，在很多人看來，U字型倒不如“凹”字型明顯，標識有很強烈的視覺不完整性，所謂的三U說法也均顯牽強。也就難怪網絡上會有人吐槽這車標跟長城的新車標是絕配了～
川汽野馬
提到野馬，相信很多人想起來的是肌肉跑車福特的“野馬”，但是這個名字川汽已經通過打官司贏回來了。
有人說川汽具有國內一流的山寨本領，好在車標沒有什麼山寨嫌疑，估計是人家領導認為只要是貼上川汽野馬的標，就是川汽野馬的車吧。
嗯...確定這是野馬而不是野狗？
寶駿
前些日子，寶駿官方發佈全新“鑽石標”，同一時間寶駿汽車官方微信和微博全更換了新車標標識，而“馬頭”車標在此前車型上會繼續使用。說起這個馬頭，真是引得無數人吐槽。
寶駿汽車的馬頭LOGO就是其中之一，被說low、低端。但鑽石車標的確要比馬頭標要國際範一些。據悉新車標將首先應用於即將推出的寶駿RS-5全新緊湊型SUV上，作為寶駿汽車品牌向上的重要標識。
其實網上關於自主品牌車標的吐槽還有很多，也不侷限於這幾個品牌。但是借用最近比較流行的一句話：黑你是因為愛你。
很多自主品牌這些年的進步有目共睹，不過和合資品牌或進口品牌相比還有明顯的差距，哪怕是一個小小的車標。一切都需要時間去努力，咱們的自主品牌也可以強大到用“神車”來形容。
到那時，現在看不慣的車標或許也會成為經典設計，被網友津津樂道的~
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