可能很多朋友在買車時，都會面臨一個問題，那就是很多時候，到了4S店買車，發現自己要買的車並沒有現車，所以需要和銷售簽訂購車意向合同，並且繳納一定的費用，但是過段時間，可能店裡並沒有如期或者按照需求配置按時交車，或者車主後悔不想買車，就牽扯到另一個問題，那就是退款，但是退款真的那麼簡單嗎？
對於4S店來說，賣出去每一輛車都不容易，對於銷售來說，也算是預期提成到手，所以退款是很難，所以就要引出一個概念，那就是我們之前籤合同的時候，交的到底是“定金”，還是“訂金”，雖然讀音完全一致，但是法律效應卻不一樣，所以接下來，我們就“定金”和“訂金”兩個概念展開說一說，看看什麼情況下，交了錢可以退款退車，什麼情況下只能等車？
“定金”相當於法律意義上的一種擔保行為，也就是確定要這款車的意思。等於說，雙方建立了一個有法律擔保意義的約定，如果之後發生了違約情況，比如我們交了定金，不想買了，或者說因為預算突然不足，買不起了，那麼我們是無權要求賣方，也就是經銷商退回定金的。當然如果是商家違約，不想賣了或者拒絕交車，那麼4S店就要至少以雙倍於定金的違約金賠償我們。只不過在汽車銷售領域，出現後者的情況不多。
“訂金”則是一個不具備法律效應的意向資金，只能算作預付款，如果我們交了訂金，卻不想要車或者等的不耐煩了，亦或是這款車出現了全面的缺陷和問題，是可以要求全部退還訂金的。當然商家如果想臨時加價，多賺錢，也是可以退還訂金，不需要做出額外賠付。說白了，訂金就是預付款，雙方都可以“違約”。
那麼在買車的時候，我們到底應該用那種“dingjin”來繳納購車意向款呢？
對於那些相對比較高端，或者依靠選裝的汽車產品。比如保時捷全系，我們是沒法要求給經銷商交“訂金”，大多數時候，只能是訂金，因為確定了選裝的配置，才會在工廠投產，而且每一輛保時捷的配置都是因人而異，那麼如果車子投入生產，準車主突然不要了，對於經銷商合格廠商來說，自然就成了損失，所以這種情況下，在簽訂購車意向時，只能繳納定金，因為不可退還。
當然對於那些價格相對穩定，口碑一直比較好，但是比較缺的車，比如漢蘭達，我們也能以“定金”的形式繳納意向款，防止後期經銷商要求漲價或者加裝內外裝修，因為我們不能退車退款，經銷商也不敢貿然不賣給我們。
而對於那些明顯有降價趨勢，但是暫時沒有的車型，我們叫可以以“訂金”的形式繳納購車意向，加入之後提車的時候，發現車輛降價幅度很大，我們可以要求經銷商優惠或者退款，重新購車，因為訂金可以退還。
還有一種情況，對於那些產品口碑一直不穩定的汽車品牌生產的新車，在簽訂購車意向並且交款時，最好也是以“訂金”的形式。當這段時間發現先前提車的客戶出現共性的投訴和負面口碑，不想要車了，自然就可以退還訂金，去別的品牌經銷商再購買別的車。
所以雖然“定金”和“訂金”一字之差，但是其中的法律效應確實完全不一樣的，放在購車這個行為上，就會有更多的門道，所以在我們簡單闡述了“定金”和“訂金”的區別之後，在買車籤合同，繳納意向款時，就要多留一個心眼，確保自己的權益不受損害。
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