喜 訊
2019年1月19日10時19分
由水電五局參建的成都軌道交通18號線
天府新站至龍泉山隧道全線貫通
650個日日夜夜
4臺大直徑盾構機
8次始發和接收
7次拆、裝機轉場
12846單線延米隧道掘進任務
平均月進尺高達278米
最高月進尺突破400米
“江源號”曬出在城市軌道交通領域的
最靚“成績單”
下面就一起來看看18號線的成長日記
2017
03.01
首臺大直徑盾構機“江源3號”吊裝下井
公司定製首臺大直徑盾構機“江源3號”吊裝下井。施工人員克服吊裝空間狹小困難,實現盾構機安全順利吊裝。
2017
03.28
分體始發順利組裝完成
江源3號盾構機僅用28天完成分體始發組裝調試工作,提前20天完成組裝任務。
2017
06.22
近距離穿越特大危險源DN720燃氣管線
通過掘進數據總結優化,特大危險源DN720燃氣管線近距離穿越。
2018
01.10
首條隧道(興天區間左線)
順利貫通首條隧道(興天區間左線)順利貫通,成功克服了分體始發空間侷限,穿越了特重大危險源燃氣管線及高速路基。
2018
03.18
二次轉場再出發
經過盾構機吊裝出井,中間轉場,再次吊裝下井組裝等一系列工作,“江源3號”再次出發。
2019
01.19
天府新站—龍泉山隧道全線貫通
天府新站—龍泉山隧道全線貫通,標誌著由水電五局參建的成都軌道交通18號線工程取得階段性勝利。
消息來源水電五局
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