印度“費爾康” A-50EI預警機
據國外媒體報道，預計印度政府將很快批准從以色列增購2架“費爾康” A-50EI預警機（AWACS）的交易，採購金額將達到8億美元（5700億盧比）。2009年印度、以色列和俄羅斯簽署的價值11億美元的協議，為印度空軍引進了三架配備以色列EL/ W-2075相控證雷達的“費爾康”A-50EI預警機。後來印度空軍計劃再採購兩架“費爾康”A-50EI預警機，但是印度財政部以採購成本過高為由反對該項目，據稱現在這些反對意見已經通過廣泛的談判被消除了，所以印度空軍再採購兩架“費爾康”預警機已成為既定事實。
配備EL/W-2075雷達的費爾康預警機
“費爾康”預警機是以色列研發的世界上第一種相控陣雷達預警機，於1993年進行了首次試飛。費爾康”機載預警和控制系統採用有源相控陣雷達，採用了先進的電掃描技術，具有 輕、造價低、可靠性高的特點，據稱其監控範圍可達800公里，對飛機周圍進行360度覆蓋，可同時跟蹤250個目標，並具備監視地/海面運動目標的下視能力。
“費爾康”預警機本來由我國和以色列合作研發，但就在研發後期，因為美國對以色列施加巨大的壓力，迫使以色列撕毀了與中國的協議，最終以色列賠償了事。“費爾康”預警機事件推遲了我國裝備預警機的時間，但是更加堅定了自主研發預警機的決心，加快了國內自主研製的步伐，後來自主研發的“空警2000”有源相控陣雷達預警機取得了巨大成功，成為目前世界最先進大型預警機。
“空警2000”預警機
“費爾康”預警機系統是是以色列航空航天的第三代機載預警和控制（AEW＆C）系統，安裝在伊爾-76重型軍用運輸機或者以共型陣列的形式安裝在“灣流”公務機上。第一代“費爾康”機載預警系統採用的是EL/M-2075固態有源相控陣雷達，工作頻率L波段。印度下一批的“費爾康” A-50EI預警機配備的EL/ W-2090雷達是EL/M-2075和EL/W-2085雷達的進一步發展型號，EL/W-2090是一種有源電子掃描陣列雷達（AESA），該雷達由陣列發射/接收（T/R）模塊組成，允許控制雷達波束，從而不需要物理旋轉的雷達陣面，AESA雷達頻率可以隨機運行，並且掃描速率非常短，這使得難以檢測和阻塞。
波音707平臺的費爾康預警機
EL/W-2090雷達在持續大範圍空中和地面監視方面表現優異，EL/W-2090 “費爾康”機載預警和控制系統採用功能強大的指揮，控制和通信系統，集成了機載傳感器的數據，包括雷達，敵我識別系統（IFF），電子戰和電子情報（ESM/ELINT），多頻道通信和情報交換系統（CSM/COMINT）以及多個寬帶數據鏈路，具有空中指揮與控制和網絡中心戰作戰能力。
“費爾康”A-50EI預警機的特點
伊爾-76大型運輸機，作為一款4發大型遠程運輸機，為操作人員提供充裕的操作空間，併為長期續航任務的成員提供舒適的休息區，可以進行空中加油，具有更長的續航時間。
EL/W-2090雷達
作為電子掃描有源相控陣雷達（AESA），L波段，具有360°覆蓋範圍，具有準確的3D識別，低誤報率，靈活的再掃描時間，ECCM以及可編程搜索和跟蹤能力。
IFF
EL/M-2610敵我識別系統集成在“費爾康”系統中,採用標準工作模式進行詢問、解碼、目標探測與跟蹤,其天線由一排位於雷達天線陣列上的單排輻射源構成，可以為識別未知目標提供最佳識別能力。
ESM / ELINT和CSM / COMINT
EL/L-8321電子支援措施/電子情報蒐集系統可以在信號密集度很高的環境中對各個方向進行搜索,為監視、指揮和控制飛機的行動提供支援。EL/K-7013通信情報系統可以提供快速掃描通信頻帶,以便對感興趣的機裁、艦載或地面通借信號進行搜尋,並將檢測出的信號分配繪各監控計算機使用。
自我保護套件
配備了360°全覆蓋無源雷達警告接收器和主動導彈接近預警系統，可編程的箔條幹擾和紅外對抗設備。
印度“費爾康” A-50EI預警機
有關數據表明,配備EL/M-2075“費爾康” A-50EI預警機在總體作戰效能上將比採用機械掃描的俄羅斯A-50預警機高出4倍,可全天候有效偵測400千米範園內的目標,在必要時還可以進一步增大有效探測範圍,不僅可同時鎖定60個目標,還能在同一時間內指揮上百架飛機作戰。可監視150x180千米內的戰場區域,對瞬息萬變的戰場情況作出及時反應,迅速指揮防空截擊機升空做戰和指揮地面火炮迎擊,大大提高了作戰效能。配備了更先進的EL/W-2090雷達的“費爾康” A-50EI預警機在探測距離、跟蹤目標數，引導和控制己方戰鬥機數量等性能方面肯定有大幅度提升，將是名副其實的印度空軍作戰 “倍增器”。
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