高鐵的修建對於城市發展有著重大意義，別的不說，有了高鐵之後，這市民出行是方便的多。其次，高鐵對於城市的旅遊業發展也很重要。像一些知名的旅遊城市，交通肯定是非常發達的。比如說安徽的黃山和池州，GDP常年倒數，除了高鐵之外它們都有自己的機場。這機場的航班未必有多少，但還是得有。
不過現在是高鐵時代，很多時候高鐵是要比飛機還方便的。所以現在對於高鐵是不遺餘力的去建設，為的就是有一天能夠將全國各地的高鐵串聯在一起。這說到高鐵的建設，就不得不提這一條非常重要的高鐵，它就是被稱為華東第二要道的商合杭高鐵。
首先看這高鐵的命名，商合杭，具體來說便是河南商丘、安徽合肥、浙江杭州。三個字代表了三個城市，三個省份。不過仔細查看這條高鐵就會發現，這條高鐵簡直就是為安徽而修建的。為什麼這麼說呢，因為按照規劃的路線來看，這商合杭高鐵是連接了安徽的亳州、阜陽、淮南、合肥、蕪湖、宣城這6個地級市。
除此之外，更為重要的一點是它使得安徽兩個一直沒有通高鐵的城市也進入了高鐵時代。從高鐵建設方面來看，這商合杭高鐵是安徽省一次性建設的最長、時速最高的線路。不過它既然作為華東第二重要的交通樞紐，這些就都是很正常的事了。
說了這麼多，商合杭高鐵到底是在什麼時候開通呢？按照此前規劃的時間，是在2020年初開通。不過現在工程進度比較快，據瞭解，目前大橋的主塔都已完成封頂，已經確定可以在2019年裡建成通車。可能有人覺得這站房都沒建好呢，怎麼就投入使用了呢？
其實對於高鐵來說，最為重要的是線路，站房都是次要的，就是候個車而已。所以只要線路施工方面順利，屆時時間一到，這高鐵自然就開通了。反之你站房建設的再好，但是線路沒修建完成，那高鐵也跑步起來啊！目前已經確定開通時間就在今年，讓我們期待阜陽與亳州攜手進入高鐵時代。
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