2015年12月24日鄭合高鐵開工建設，預計2019年左右投入使用，建成後，可與京廣高鐵、京九高鐵、商杭高鐵、鄭萬高鐵、鄭徐高鐵、鄭西高鐵無縫連接，對提升鄭州、合肥和阜陽的鐵路樞紐地位具有重要意義。周口有望開行到達鄭州，石家莊，北京，合肥，南京，上海，杭州，福州等城市的高鐵或者動車。全線設計時速350km/h，線路全長497.7公里。鄭合高鐵是鄭州“米”字形客運專線網絡中的重要組成部分，隨著鄭合高鐵的開通，來往鄭州、合肥、南京、上海、杭州的時空距離縮短至數小時內。
鄭合高鐵線路圖
鄭合高鐵從新建的鄭州南出發，經過許昌北、鄢陵南、扶溝南、西華、周口東、淮陽、沈丘北8個車站後到達安徽界，過界首南、臨泉、阜陽站。
鄭合高鐵開通意義非凡
鄭合高鐵通車之後，意味著河南人口大市周口將結束不通高鐵的歷史，河南也將再添一條向東的出省快速通道！
周口站規劃圖
此外，記者從周口市規劃部門瞭解到，周口市高鐵片區啟動區控制性規劃已經獲批，一直按照規劃在實施。高鐵片區的規劃範圍由周口東站周邊四條大路合圍而成，規劃面積12.6平方公里，目前率先啟動建設的核心區面積約2平方公里。
《周口市高鐵片區啟動區控制性詳細規劃》顯示，高鐵片區規劃定位不可謂不高：立足周口市高鐵站發展契機，輻射淮陽、西華、商水、項城等組團城市的現代服務中心，未來周口城市新中心的核心區域。
鄭合高鐵會使人口眾多的許昌、周口、阜陽三地縣區經濟大大發展，交通飛速跨越，因為沿線這些地區基本上都是不通鐵路的城市，對他們來說，這就是一條給他們帶來希望的線路。也可以用交通上的優勢區帶動、輻射周邊不通高鐵的縣區（豫東皖西地區很多縣區不通鐵路），助力本區域老百姓早日進入小康生活。
沈丘北站
西華站
扶溝南站
鄢陵南站
許昌北站
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