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1月13日，記者從呼和浩特市機場鐵路辦獲悉，呼和浩特市地鐵1號線首列車在長春中車長客股份公司客車製造中心裝配一車間下線。作為即將服務於內蒙古自治區的首批地鐵車輛，列車不僅智能環保、安全可靠，並且還具有符合草原文化的高顏值外觀，是中車長客股份公司為呼和浩特市民量身定製的軌道交通裝備。
列車外型
高科技、智能化融入呼和浩特地鐵
此次下線的地鐵1號線車輛採用B型鋁合金車體，每列車共六節車廂，四動兩拖，最高時速達每小時80公里，最大載客量為2062人。該款列車是目前國內最輕的鋁合金地鐵車輛，相同情況下大大降低了列車運行的能耗，減輕軌道與車輛的磨損，符合綠色出行的現代城市發展理念。
除此之外，地鐵1號線還在國內首次採用了單空調機組的設計方案。針對內蒙古地區溫差較大的氣候特徵，空調機組採用新風裝置、變頻控制等先進技術實時調節溫度，可以根據載客量調節風量，既可以使乘客享受人性化的乘車體驗，還可以節省20%的能耗，使列車成為草原上的節能先鋒。
智能運營及維護是城市軌道交通未來發展方向。通過應用智能化的網絡控制系統，列車可實時獲取牽引、制動、空調、車門等關鍵系統的運行狀態，並直接以圖形和報表的形式呈現給用戶，彷彿有多位系統專家隨時診斷列車的運行狀態，實現對車輛的全程跟蹤及實時預警，並且可以為車輛檢修維護提供大數據支持。黑科技“新一代無觸點邏輯控制系統（LCU）”的應用，也可以有效的提升車輛的安全冗餘，進一步提升車輛的安全可靠性。
車輛外觀內飾濃濃草原風情
即將服務於呼和浩特地鐵1號線車輛外觀最吸引人眼球的就是牛角形車燈，搭配採用內蒙古傳統紋樣的塗裝方案，充分展現了“乳都”的文化氣息。車輛外部採用金屬漆塗裝，既現代美觀，又可以針對性的防風沙和紫外線的侵蝕。
走進客室，民族風情和地域特色更加濃厚親切。綠色的地板布，配有奶牛花紋的擋風板，使乘客猶如置身於草原之中。值得一提的是，扶手吊環的元素提取了紅山文化中的“中華第一龍”形態，展現內蒙古渾厚的歷史底蘊和充分的文化自信。
作為國內核心的軌道客車研發、製造、檢修及出口基地，中車長客股份公司是我國地鐵、動車組的搖籃。目前已生產城市軌道客車8000餘輛，出口產品到20多個國家和地區。不僅在美國波士頓、澳大利亞墨爾本等國際都市。
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