「冬季防火」半數電動車火災都發生在夜間充電過程中……

「冬季防火」半数电动车火灾都发生在夜间充电过程中……

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近年來,電動自行車、電動摩托車、電動三輪車等電動車以其經濟、便捷等特點,逐步成為群眾出行代步的重要工具,保有量迅猛增長。但由於安全技術標準不健全、市場監管不到位、存放充電方面問題突出等原因,<strong>電動車火災事故頻發,給人民群眾生命財產安全造成重大損失。

<strong>一圖告訴你電動車燃燒的溫度和速度!

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<strong>電動車起火一般發生在什麼時候?

<strong>夜間

<strong>超過一半的電動車火災都發生在夜間充電的過程中。根據過往的案例來看,電動車火災傷亡事故一般發生在晚上充電時。很多人都是在樓道內充電的,這個時間段往往都是人們熟睡的時候,即使發現了,往往也沒有時間逃離。

<strong>電動車放在樓道內,直接把逃生通道切斷了。電動車燃燒實驗證明,一旦電動車燃燒起來,毒煙以每秒1米的速度快速向上,所以1樓電動車著火很快會導致整幢樓陷入毒煙密佈的狀態,極易造成人員傷亡,甚至群死群傷火災事故。

消防法律法規規定:禁止在疏散通道、安全出口、樓梯間停放電動車。

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<strong>電動車火災頻發的原因

<strong>電動車自身原因

1、線路老化

電動車使用時間久了,車裡的連接路線很容易老化、短路。如果車內的導線發生短路,加上外部溫度過高,就很容易發生燃燒。

<strong>提示

整車線路使用時間長了容易老化,建議用戶最好在半年至一年時間內,定期到維修點做檢查。另外,在高溫天氣下騎行之後,要把車子放在陰涼處,等車子以及電池的溫度降下來後再充電。

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電動車的電池 圖自網絡

2、電池短路

一般電動車自燃,人們很容易將緣由歸結到電池上來。

拿鉛酸電池來說,即使電池內部溫度較高、產生大量氣體,也會通過排氣孔釋放出去,因此不會輕易發生爆炸。除非是電池使用年限長了,內部線路容易短路,引起自燃。

還有一個原因是電池安裝不規範,在長期使用摩擦後會導致短路發熱引發電池燃燒。

<strong>提示

據有關技術標準,電動車內普通電池使用年限為1.5年-2.5年,所以建議用戶定期更換電池,並且一定要到正規店鋪購買匹配的電池,不要選擇劣質的電池。

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圖自網絡

3、充電器不匹配

不匹配的電動車充電器也有可能會導致電動車起火。現在很多家庭不止一輛電動車,不同品牌的電動車充電器千萬不要混合使用,這樣不僅會給電動車電池帶來損傷,也會埋下安全隱患。

<strong>提示

不同品牌充電器不混合使用,如果充電器損壞,請要到正規店鋪購買。

<strong>外部原因

1、過多充電

過多充電也是引發電動車自燃的主要原因。

一般情況電動車充八小時左右的電就能夠滿足用戶的需求。實際情況中,很多用戶為了省事都是直接讓電動車充電過夜,充電12小時,甚至更長時間,這樣不僅不會有積極效果,反而會降低電池的性能。

提示

保證電動車的充電時間,當電池電量放至70%-80%時及時充電,一般夏天充電6-8小時,冬天充電8-10小時為宜,電池不宜過度放電。

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2、電壓不穩

當多輛電動車同時充電時,就會導致電壓不穩,容易引發安全事故。另外,還有些人喜歡私拉電線充電,也會埋下安全隱患。

<strong>提示

絕不不私拉電線,在正規電動車充電處充電。

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3、充電環境

很多用戶的住處都沒有專屬的電動車充電處,所以只能將電動車存放在樓梯間、走道或者是把電動車推入室內充電。一旦電動車發生火災,火焰和濃煙會封堵建築的安全出口、逃生通道,容易造成人員傷亡甚至群死群傷。

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提示

不在樓梯間、過道或者房間室內充電,避免安全隱患。


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