快樂143471395

大家好，我是《孟子說車》，有著5年以上的汽車4s店工作經驗，如果你對買車，選車不懂的話，可以關注我，給我私信，或者提出問題，邀請我來回答。

寶馬x3的定位是一臺中型SUV，這款車在國內的知名度是非常高的，和奧迪Q5以及奔馳GLC都是同級別的車型，新款寶馬x3改款之後，整個前臉看起來更加的大氣了，雙腎進氣格柵，天使眼的大燈，這些非常具有辨識度的元素依然都是消費者非常喜歡的，車身側面的線條設計非常的秀氣，符合當下年輕消費者的審美，整個車尾的設計層次感非常強，而且非常的飽滿，後尾燈點亮之後，在夜間的辨識度是非常高的，整體的內飾設計方面，寶馬x3的檔次感非常高，整個中控臺以上使用了大面積的軟性材料，中控面板也是軟性材料，手感不錯除此之外三輻式多功能方向盤造型非常的漂亮，左右兩邊的多功能按鍵，在日常使用的時候也非常的方便，另外所搭載的2.0T的發動機在動力以及燃油經濟性方面的表現都是非常不錯的，

下面我們就來聊一聊這款車落地的價格大概是在多少錢

寶馬X3 25iM運動版車型的指導價393800元，目前這款車型的市場終端優惠大概在23800元左右，也就是說實際車370000元，如果再加上購置稅，保險上牌等等這些費用之後，那麼全款落地的費用大概在421973元左右，這樣的價格在同級別的車型當中，還算是比較有優勢的，

孟子說車

我是汽車4S店的銷售，以後買車，用車朋友們可以關注我，一起共同瞭解汽車知識，互相探討。

<strong>老大是問寶馬Ⅹ3提車多少錢？車的性能又如何？寶馬X3是有很多配置，每一款配置價格不同，這樣最終落地價格是不一樣，這樣我是選擇其中配置是：2018款 xDrive28i 豪華套裝，這一款車官方指導價是43.98萬，我是查了下這一款車現在是能優惠3.9萬，這樣的話裸車價格是40.08萬。

寶馬X3，這是一款定位中型SUV，這款搭載的是2.0T發動機，同時搭載是八擋手自一體變速箱，所以整體穩定性肯定是沒得話說。寶馬也是定位一款豪華品牌，在國內的銷量也是比較好，很多年輕人或者追求操控的人都會比較喜歡寶馬，不是有句話說的好嘛，開寶馬坐奔馳，相信每一個都想開一輛寶馬，包括我本人。

我們今天選擇這款是指導價是43.98萬，軸距達到2864，所以整體空間比較寬敞。既然是在這個價位上的話，也是非常注重安全，所有的氣囊都是配備、胎壓檢測系統。其他功能性配置像天窗、倒車影像這些配備都是有。

1:車款：2018款 xDrive28i 豪華套裝，這一款車官方指導價是43.98萬，這樣的話裸車價格是需要40.08萬。

2：購置稅：2018年1月1日國家是取消了小排量減免政策，那是按照這樣計算得出購置稅是需要：34256元。

3：保險費：那我是按照購買最經濟划算組合，交強險、車損險、第三者責任險100萬、不計免賠，盜搶險，不過最終是買什麼是根據自己需要來買那這樣保險費用是需要：9110元。

4：上牌費：那我們這邊自己去車管所上牌也就是需要130元。

<strong>5:上路價格是：車款＋購置稅＋保險費+上牌費400800+34256+9110+130=444296元，這樣的話2018款 xDrive28i 豪華套裝，這一款車官方指導價是43.98萬，全款落地價格是需要444296元。

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汽車人汽車事

寶馬X3今年剛剛國產化，全新換代產品。

新款車型車身尺寸：4717X1891X1689，軸距2864。

老款車型車身尺寸：4665X1890X1690，軸距2810。車身尺寸新款相對於老款長度加長52，寬度加寬1，高度減低1，軸距加長54。

新款車型配備代號為B48的2.0T發動機，動力分為高低功率三個版本；低功率184馬力，290牛米；224馬力，310牛米；高功率252馬力，350牛米；傳動系統匹配ZF8速手自一體變速箱，全系標配全時四驅。

以操控著稱的寶馬，車輛性能作為賣點，新車採用CLAR平臺，跟5系和7系同平臺，前懸架採用雙球節麥弗遜前懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架，動力總成採用看家絕活2.0T+ZF 8AT，匹配完美，184馬力0百加速8.9秒，100km/h制動38.8米，日常通勤完全夠用。

指導售價區間在39.98～58.58萬元,以最低配置25i為例，指導價格為39.98萬，我們本地最高優惠0.87萬，裸車價格在39.11萬，全款下來大致在43.75左右，各地車價有出入，具體價格還是以當地為主。

謝謝。

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車觀嗦

李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題

寶馬x3定位於一款豪華中級suv，並且在今年第一次實現了國產，並採用了全新的5系平臺，對飈奧迪q5,奔馳glc等。2018年10月份x3共售出新車5951臺，市場表現明顯比國產前有了大幅度提高。

寶馬x3車身尺寸4717×1891×1689，國產後並沒有進行加長，儘量保持了原汁原味，外觀設計更加有運動感，前臉雙腎格柵更大，車身側面線條勾勒也更立體有層次看上去肌肉凸起十分有力量，後尾部依然硬挺性感，非常漂亮。

底盤懸掛結構前雙叉臂後多連桿，整體調教舒適厚重紮實，韌性十足，很有高級感，過些顛簸路面十分乾脆的就能化解掉大部分突兀的震動，緊緻規整，強勁的中後段支撐讓它側傾很小，開起來靈動飄逸，轉向精準指哪打哪。空間方面，x3軸距2834mm,後排腿部夠用的腿部兩拳頭部一拳多，和對手相比也不佔上風。

內飾方面，做工用料都很有質感摸起來很舒服，簡約不失豪華，懸浮式中控搭載第六代idrive操控系統，支持旋鈕，手勢，語音及觸控交互方式多元化，人機工程沒得說。

售價方面，2018款華晨寶馬x3共有六款車型，三種動力版本，25i兩款，28i兩款，30i兩款，個人推薦28i運動套裝版，裸車報價43.78萬，全部落地再加購置稅37419，車船稅480，強險950，商業險11977，上牌500，共合計48.91萬。在配置上后豐富，該有的都有，自動泊車，防碰撞預警，電動尾門，全液晶儀表，全景天窗，三溫區自動空調，大屏，導航，後視鏡摺疊加熱記憶，全時四驅等都有配備。

你覺得這款車怎麼樣，歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】

李老貓說車

寶馬X3新一代的車型是今年才上市，對標的就是奔馳的GLC260、奧迪的Q5L，寶馬X3最低配的2.0T的25I的汽車指導價是39.98萬元，優惠也就是有2萬多的優惠，提車價裸車價格差不多也在38萬，加上購置稅3萬多的購置稅還有保險亂七八糟的費用也需要四十出頭了。但是這個車性價比最高的還是28I的車型，辦下來至少需要45萬的費用，價格就說這麼多了吧。

說說這個車吧，BBA在這個級別的車型可以說是白熱化的競爭，感覺寶馬X3後知後覺似的，今年才進行國產化，但是國產化的寶馬X3價格並不算親民，當時剛上市的時候就對這款車關注度特別大，價格確實有點貴了，事實也在降價銷售。

不過寶馬的內飾和GLC以及Q5相比雖然確實不佔優勢，就是比較普通的簡潔內飾，但是實際乘坐的感受還是不錯的，今天的春季北京車展這款車親自感受過，特別的舒服，承託性方面也更好一些。

B48系列2.0T發動機還有標配的四驅都是亮點吧，總之在買的時候建議多和奧迪Q5L對比一下吧，GLC260也不錯，但是價格比他們都要貴些，您呢？會選擇哪一個呢？

66號車坊

在扭捏多年以後，寶馬X3終於進行了國產。這主要是面對奧迪Q5L和奔馳GLC的競爭壓力。國產後的寶馬X3並沒有對尺寸進行加長，保持了與進口一樣的尺寸。這在豪車市場是比較少見的，因為國人喜歡大車已經成為一種常識。國產後的寶馬X3價格已經下探到40萬左右，這比進口車型入門級少了近50000。國產的寶馬X3採用的是寶馬5系的CLAR平臺，整體設計指標已經經過市場的考驗。寶馬X3的動力由寶馬的B系列2.0T渦輪增壓發動機，變速器採用的ZF的8檔手自一體自動變速器。我們選擇寶馬X3的入門級車型，25i豪華套裝，指導價為399800。在計算落地前，我們先來看看這款車的優惠信息。請看下圖：

上圖就是寶馬車型的優惠信息，包含了寶馬X3，圖中標記的就是。先給大家解釋下如何看上圖的優惠信息，以圖中標記的內容為例：399800↓9.5。399800是寶馬X325i豪華的指導價，↓9.5就是優惠車價的9.5%的意思。我們可以理解為0.905折，我們用指導價399800×0.905的折扣＝361819。（上圖前方數字均為對應車型指導價，後面為讓利額。）

寶馬X325i豪華裸車價為361819，下面我們計算落地：

<strong>裸車價： 361819

<strong>購置稅： 30900

<strong>保險費： 10800（購買交強險、車損、第三者100萬和不計免賠。）

<strong>上牌費： 120（我們自己上牌就是120，即使找車管所代辦也不會超過200。）

<strong>合計： 403639

<strong>寶馬X325i豪華落地價為403639，誤差在1000左右。

<strong>

以上就是小夭帶給大家的回答，希望能夠幫到大家，謝謝。大家有其他車型讓利需要諮詢，可以在下方留言或是私信。

車市小夭

我是大魔王，11年的豪華品牌4S店銷售及管理和諮詢公司服務經驗，我來分享我的觀點

寶馬X3是今年剛剛上市的全新一代X3，是X3家族的第三代產品，也是X3首次實現國產化，首先肯定的說，車子是一款非常不錯的城市多功能車，在這個級別中是非常有競爭力的。

現在X3的售價是39.98萬-58.58萬，因為是今年二季度上市的車型到現在為止優惠的空間也不是很大，現在X3在售的6款車型中，因為你關注的是性能，所以在實力允許的前提下，我推薦你入手 xDrive 28i M運動套裝這一款，因為28i相比入門的25i不僅有更大的馬力輸出（比25i多了40匹馬力，0-100加速時間快了整整1.3秒，也就是將近快了三個車身），而且還多了很多寶馬的核心亮點配置，比如：全液晶數字儀表盤、運動型座椅運動型方向盤，而且還是M運動外觀套件，顏值也比普通版的X3高的多。成交價貴了不到三萬，我更建議入手xDrive 28i M運動套裝。

提車多少錢的問題我有個自己的見解，X3第四季度有專屬的寶馬金融按揭方案，由廠家貼息，而且xDrive 28i 要比25i 的利息還要低一個點，三年的利率只有4.88%，摺合到年化的費率才是2.1%（1萬塊錢一年利息210）還不到一年通貨膨脹的三分之一，這跟白用錢有啥區別？

成交價行情基本在41萬左右（如果你選擇按揭，車價比全款還能低至少一個點，別問我怎麼知道的），首付30%，車款就是123000，購置稅在35042，保險一年全險在14000左右，按揭服務費平均是貸款額的3% 8610，

每次說到按揭就會有噴子說有利息太划不來了之類的，我只能說眼光太短淺了，其他的我不闡述，我就問貸款了287000，用三年利息才是22103，你用287000三年掙不出來兩萬多？就算最保守的商業銀行理財產品一年最少年化收益4.5%，287000一年的收益就是11767了，其他什麼通貨膨脹CPI，債務貶值之類的我就不囉嗦了，這麼低的利率不貸白不貸，車子本來就是消耗品，全款去買車在貶值錢也在貶值，你承受雙重貶值，三年以後你把車賣掉值20萬，三年以後的20萬能和現在的20萬購買力一樣嗎？

再說說性能，同級別三款車X3、奔馳GLC 260L、Q5L我都開過而且都是長測，單論駕駛性能的話，X3是最為出色的了

1,2.0T高功率發動機+8速ZF的變速箱 動力儲備足夠，而且燃油經濟性也不錯

2，xDrive全時智能四驅系統，低速越野不是它的強項，但是公路性能非常出眾，0.1秒的反應時間，前後軸動力0-100%的無級調節，通過前後軸動力的不斷分配甚至在你過彎時都能提高車子的極限，這可能是你駕駛過的最為靈活操控性最好的SAV了

3，BMW出色的底盤調教，偏向運動風格，讓你在開一部類似SUV的車型的時候感覺就跟開轎車一樣，這個我強烈建議你去試駕一下；你開寶馬開久了是不願意碰除了寶馬之外的任何其他車的（當然超跑除外哈~~）給我的感覺就是他好像知道你下一步要做什麼，你的所有指令它都能很精確的執行和反饋；開奔馳GLC的感覺更像是在愜意的閒庭信步，一切都是那麼舒適的存在但又剛剛好，風格不同

出現吧神龍

強烈不建議入手，不差錢就加錢買X5，手頭緊就降級買X1，總之別弄個不高不低的，我是08年純進口的X3當時全下來80來萬，15年的時候去車市想出手，人家報價10萬-15萬，保值率很低，沒賣現在一直開，小毛病挺多的，維修保養也不便宜，空間也不大，建議慎重。

大凱老師

不如GLCL

許鵬飛236

帶上50萬，免得到時很難堪。

關鍵字: BMW 提車 私信