後會無期nhm22
你的車應該是電子節氣門，開度17%數值有點大，一般常見的在5%左右。但一般不會是節氣門壞了，估計是節氣門太髒了，清洗一下節氣門就行了。
節氣門是通過氣道中間的閥片控制發動機進氣量的，熄火時閥片把氣道完全封閉，就像上圖那樣。
當發動機怠速運行時ECU會根據怠速轉速控制節氣門閥片轉動很小的角度以保證發動機進氣量，因為怠速進氣量很小，節氣門會轉動2%-5%，這就是節氣門開度，就像上圖那樣。怠速時發動機就從這個縫隙裡吸氣。但是使用一段時間後這裡會有各種灰塵油泥（俗稱積碳），它們的存在會導致空氣流通通道變小，那進氣量就必然減小了，怠速也就出問題了，ECU發現進氣量不夠於是就讓節氣門再打開一點，比如從5%增加到7%，這樣進氣量就夠了。再用一段時間油泥灰塵繼續增加，進氣量又不夠了，ECU就繼續讓節氣門多開一點，就這樣一點點增加開度，到最後ECU發現調整開度太大了，再開下去就影響發動機正常輸出了，於是給你亮個故障燈，同時把故障代碼存到ECU的存儲單元。
所以說你這個應該是節氣門太髒，清洗一下就行了。
我是故鄉的雲
這個問題仔細分析一下，由於題主未描述清楚。是什麼車型，是電子的，還是機械的。節氣門有沒有旁通閥，你怎麼知道開度為17%，等等情況不瞭解。下面就幾種情況分析一下。
1，如果怠速變低或不穩。電子節氣門一般沒有旁通閥。此時不踩油門踏的情況下，怠速正常開啟5%，啟動時不超8%。那麼17%開度說明進行管路或節氣門非常髒了。必須清洗。
大家都知道，怠速時，節氣門正常開度能保證發動機進氣量，使發動機正常工作。當節氣門嚴重的積碳時，或節氣門軸髮卡，此時，發動機進氣量減少，那麼電腦會指令節氣門增加開度來保證發動機進氣量充足。
如果節氣門開度太大，會導致發動機怠速不穩，排氣管有不正常的黑煙排出，油耗會相應增加。
2，如果節氣門門有旁通閥的，那麼17%開度更說明有問題，可能會導致發動機故障燈亮起。此時，更說明積碳過多，有可能旁通閥堵塞了。
3，如果機械式節氣門無旁通閥，I7%的開度並不是很大，只是稍微偏大，此時，沒多大事，只是節氣門輕微積碳，可以清洗也可以不理會它。
總而言之，此問題應該節氣門積碳影起的。只需清洗即可。
^本題描述不很清楚，比如舊車，缸套活塞磨損，氣門關閉不嚴，也會發生此問題。目前只能分析簡單問題。
汽車機械事故鑑定
電子節氣門的開度正常應當是3%，達到5%-7%就需要進行清洗了，你的達到17%不一定是節氣門有問題，很有可能是太髒了，你可以清洗一下節氣門，再進行一下匹配試試，如果恢復3%左右就是正常的，如果還是17%那就是節氣門有問題了。
售後服務技術總監
不一定，還得看一下其他數據綜合分析一下！
時間77919810
對電子節氣門而言，準確的講，如果不帶旁通怠速通道的汽車，其怠速的維持，就是靠電子節氣門打開一定的開度來完成，所以電子節氣門可能打開17%左右是正常現象。有的帶電子節氣門體的車型，也有帶旁通氣道的怠速馬達開啟一定角度來控制怠速的。
A福順汽車維修公司
你用什麼尺量的開度啊？
艾倫one
節氣門開度指發動機節氣門的開啟角度。是由駕駛員通過加速踏板來改變角度大小，不同的節氣門開度嗎標誌著發動機的不同運轉工況
愛車觀天下
節氣門開度在17%，屬於節氣門開度變大，不能說一定是節氣門壞了，可以先清洗節氣門試試看。正常節氣門開度一般在3-5%左右。分車型而異。
孚邁汽車服務
看什麼車型，電子節氣門會有默認開度的，你都能說出這麼專業的名詞，難道你不懂車，還是故意這樣問？
沒有夢想只為生活
開度這麼大可能不是髒引起的，可以去修理廠看看有沒有故障碼
