用戶5099022610850
國四柴油機燒機油，首先要確定是不燒機油，看看發動機機身周圍是不是有滲漏現象。如果確定燒機油，那麼下面憑個人觀點一一解答。
第一、國四柴油機燒機油、大多數是增壓機竄機油現象比較多，拆開增壓機出氣壓力管，看看管內部是否有油，如果有油，增壓機需要更換。
第二、增壓機容易竄機油或者壽命短，一般都是空氣濾芯過髒、機油潤滑不良導致。
第三、如果增壓機不竄機油，也沒有滲漏現象，那麼只能大修發動機，更換4配套、氣門油封、氣門導管，請專業人士幫忙。
以上純屬個人觀點，謝謝！
一把榔頭打天下
燒機油一般是說明發動機該大修了。至於什麼原因？只有拆開一看便知，可能是氣門油封壞了導致燒機油，也有可能活塞環口移位了導致燒機油。在確定不是漏機油的情況就可以拆了，反正都要拆了，就不要糾結什麼原因了。
指尖修車
1 活塞環過度磨損 更換四配套
2 氣門油封滲油 導致機油進入燃燒室導致燒機油
3 渦輪增壓器磨損
用戶3371467256
該去修理店了，要不拉缸了或火環塞受損了
趙大均99998
柴油車燒機油無非幾個原因，活塞環磨損，氣門油封，渦輪增壓器
謝鋒綠U汽車優能連鎖
問題太籠統！不是所有的國四都燒機油吧？一個保養週期消耗多少機油？另外加入的機油粘度是否匹配此款發動機？行駛了多少公里？駕駛路況駕駛習慣怎麼樣？外界因素有太多太多
精工緻遠
油環使用久了與缸筒之間有了間隙。油環的功能，一是隔離缸筒內外的氣體，二是除去飛淺到缸筒內壁上的機油。油環與缸筒有了間隙，內壁上的機油就剩餘多，所以燒機油。
成都皮卡老謝
燒機油的主要問題是，油環使用久了與缸筒之間有了間隙。油環的功能，一是隔離缸筒內外的氣體，二是除去飛淺到缸筒內壁上的機油。油環與缸筒有了間隙，內壁上的機油就剩餘多，所以燒機油。
奇車異視
拉缸和氣門油封漏油都會引起燒機油
小情緒在灑落59461196
這個發動機要中修或大修了，更換活塞，活塞環，缸筒，以上
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