常春藤的藤
豐田漢蘭達、福特銳界和Jeep大指揮官這三款車確實存在比較直接的競爭關係，都是定位合資品牌中型SUV，也都主打7座版本，居家風格定位，算是這個細分市場的主流車型，目前的銷量也都不錯，尤其是標杆車型——漢蘭達。
既然題主重點關注綜合使用成本、安全性能和性價比，那麼這裡就不再贅述三款車型的各項賬面數據，這些也都比較容易查到。首先是綜合使用成本，一般包括兩部分——油耗和維修保養，三款車中漢蘭達的優勢最大，這也是其主要賣點和車型溢價的關鍵構成部分。
其次是安全性能，無論是車身剛性還是涉及安全的選材用料，亦或是主被動安全配置，尤其是中低配車型，來自美系的銳界和大指揮官總體表現都要優於日系的漢蘭達，再加上銳界和大指揮官都採用專業的SUV底盤，所以抗扭性也更好一些。
最後一點是性價比，目前來看，漢蘭達談不上性價比，甚至可以說跟性價比根本不沾邊，定價不低，沒有優惠讓利且存在廣泛的加價或者變相加價現象；銳界目前的性價比應該算是最高的，品牌影響力還可以，動力、空間和行駛品質都不錯，綜合優惠力度比較大；大指揮官的賬面數據問題不大，目前就是太缺乏市場檢驗，畢竟Jeep做越野車專業，在普通家用車方面，像人機工程設計、小毛病控制和使用成本控制等方面的學問還是比較深的，況且Jeep以往在這幾個方面的表現實在是談不上好。
綜上：圖省心舒適耐用和低使用成本就選漢蘭達，整體中庸；剩下的兩款美系車裡，注重操控和動力就選銳界，有Jeep情懷的話，大指揮官也可以，畢竟品質感不錯，有著後發優勢。綜合推薦漢蘭達和銳界，使用費用就是前者，安全性和性價比就後者。
車壇速遞
不看保值率，直接上銳界
不旁觀的旁觀者
漢蘭達，銳界，指揮官類似奔馳，寶馬和捷豹，先入為主的地位和均衡的實力不易撼動！我個人的話喜歡銳界！皮實這個東西，同級別同價位區間我覺得更多看使用者！人鬧物鬧！
姜絲先生
吉普，別考慮了
福特，都說開過福特以後，下一輛不會再買福特，我目前兩年多翼虎，一些可有可無的小問題就不說了，最近50-70速度，共振特別嚴重，各種地方都查了就是排除不了，或者就發動機或者渦輪增壓有問題
豐田，是真省心，我常開的單位的車09年卡羅拉，各種地板油，到現在17萬公里，啥毛病沒有，等紅綠燈你都以為車熄火了，朋友的08皇冠，44萬了，沒掉過鏈子，所以還是選漢蘭達
換位丶思考
推薦銳界，漢蘭達沒有想象中那麼好
晴天
必須漢蘭達，七座，四驅，質量可靠穩定，技術成熟，發動機科技含量高，三大件是進口的，並且非常保值
判官的怒
剛提漢蘭達不後悔
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肯定是漢蘭達，一線大品牌，安全性高，質量可靠耐用保值
rossi46ymh
漢蘭達吧，保值！但是價格特別硬，銷售比顧客還要牛逼，前幾天朋友讓我幫他去提漢蘭達，結果因為2000塊錢，我帶她直接提了雷克薩斯NX200🤣🤣🤣🤣
快樂的小倉鼠
17年底提了四驅漢蘭達，當時感覺還可以，18年車展時好友提了途昂，互換開了半個月，我後悔了！
