W曉濤
這個問題引起廣泛爭論，原因是大家對轉向燈的誤解，歸納如下：1、打了轉向燈就可以變道。事實上並非如此，在確認安全不影響後車的情況下才可以變道，和打不打燈沒有任何關係；2、不打轉向燈發生事故就是全責。這也是想得美，打了燈你一樣全責，原因和第一條一樣，必須在確認安全的情況下才可以變道。
轉向燈的作用是什麼？是請求變道，是一種交流。車距過近不能安全變道時，請求後車讓速讓道，後車同意並減速你才可以變道，後車不同意那你就不能變道。
所以後面無車時你打燈給誰看？跟誰交流？碰上龜速車時，你超車對他不會造成任何影響也不會讓他踩剎車，幹嘛要打燈尊重他？
正常行車超車我都會打轉向燈，包括低速轉彎時用轉向燈提醒行人，但上面的兩條除外，因為不需要交流。
蛋疼三十年
這個問題怎麼說呢，是有兩面性的。
開車不打轉向燈的確很可惡，對後車來說極其不負責任，突然變向有些時候的確會讓人措手不及。
但還有另外一種情況相信大家也都遇到過，那就是當你打開轉向燈要變向的時候，後車就會突然加速，誰都不會讓你。也就是有些網友開玩笑的說法：轉向燈在中國也可以叫做“後車加速提示器”。
對於上面兩種情況我的做法就是，先看後方車輛的距離，遠的話就不打轉向燈了，並且都會加速變道，儘量提前變道，不給後車添麻煩。如果是在不能提前變道，後方車輛比較多又比較近，就打開轉向燈減慢車速，等待好心的車主能給讓一下，這個時候真的就只能拼運氣能遇到好心人了。
其實出現這個問題的主要原因就是大家都站在自己的角度考慮問題，想的都是自身的利益，這並沒有錯。路上太堵了，沒素質的司機也太多了，你素質高，你禮讓所有人的結果可能就是你付出的時間成本過於巨大。
司機素質低下的最根本原因就是法規不健全，違法成本太小。沒有制度保護的前提下讓人提升素質是不可能的，希望我們的法規有朝一日能健全吧，並且希望這一天不要太遠。
觀車點
汽車轉向燈是指在車輛轉彎時，通過開啟所轉相應方向的閃爍指示燈，來警示提醒周圍車輛或者行人，自己車輛所要行駛的方向。
而轉向燈的設計也是非常合理的，即可以讓前後車輛或者行人看得見，又能讓自己待轉方向的車輛或者行人看得見。那麼，為什麼很多駕駛員轉彎時都不打轉向燈了呢？個人覺得有以下幾點原因。
1.旁邊沒有車，感覺打轉向燈完全沒有必要，久而久之養成了轉彎不打轉向燈的習慣。
2.新手司機，對於一些新手來說，還沒有正確認識燈光的重要性，或者在實習階段，對車輛燈光還不太熟悉，導致轉彎時忘記打轉向燈。
3.駕齡比較長的司機，感覺自己能夠熟練駕駛汽車，對轉向燈不太重視，有些時候，自己不剮蹭別人，並不代表別人也不會剮蹭你。
4.對安全駕駛不重視，比如路怒一類駕駛員。
希望大家嚴格按照交通規則安全駕駛，合理使用燈光，以上內容屬個人觀點，祝大家平安出行安全回家。
安全始於足下
轉彎不打轉彎燈，應該有下面幾種情況：
一，司機懶惰，懶得動手，這種是動作方面的行為，屬於故意不打的；
二，司機認為打不打無所謂，這種是意識心態方面的，是屬於故意不打性質的；
三，司機認為沒有必要去打了，因為現在很多路口路面都分別劃有了道路轉彎標誌標線，所以，有些司機就以為，反正我已經進入轉彎車道了，肯定也是轉彎的了，所以也就感覺沒有必要再去打轉彎燈多此一舉了。
四，忘記打了，特別是一部分新手司機，開始進入轉彎車道之時，他們就已經開始精神高度注意安全方面的情況了，所以忘記分散精神出來打轉彎燈也就不足為奇了。
關於轉彎不打轉彎燈的，大致也就有這麼幾種情況原因了。這個不得不說，與司機個人的交通意識、以及司機的個人素養問題還是有一定的關係的。
車界漫遊
我覺得，管理鬆懈，恐怕是原因之一。
早些年，轉彎不打燈，警察要是看見了，往往就會攔截、處罰。我就遇到過一次，在西直門北大街明光村路口，由於與乘車人說話，忘了打燈，被交警攔下。打那以後，我牢記這一最基本的駕駛規則，不管身後是否有車，只要是轉彎或變更車道，一律提前開啟轉向燈。
後來，路面上交警越來越少，即使有，這類事兒他們似乎也不愛管。
事實上，井然有序的交通環境，不太可能出自人人高素質，嚴格管理才是最靠譜的。
星爺說車
轉向不打燈，多為老司機，在市區，對路況的判斷是不危及其它車輛時候就沒有打燈的必要。在高速，變線不打燈，有兩種因素才不打燈，1也是不危及其它車輛的情況下，2是一個看似毫不起眼的打燈動作，會影響變線超車的瞬間機會與流暢性。前車就算不打燈轉向，，後車是老司機，都能看其意圖，這裡不是為不打燈找什麼籍口，當你達到這水平的時候，你也會成為轉彎、變線不打燈的一員，沒有達到這景界你就會責怪，只因你還沒有去到這水平罷了。
量容宇宙88797
因為現在打了轉向燈，別人更加不會讓你過來
金柚農場
儘管遇到一打燈就加油往前衝的垃圾越來越多，我依然堅持任何情況下都打燈
笑橫刀
轉彎必須打轉向燈
車來車往卡米秀燈光
看了看大家的回答，身邊很多朋友也有類似的抱怨，我要轉彎的時候一打燈，旁邊車像如夢初醒一樣加速上來不讓我並道 / 轉彎，所以我現在轉彎 / 並道不打燈了。
這裡有個因果的錯誤。
首先你轉彎 / 並道是要不妨礙直行車的前提下才可以，停在原地打燈等機會並道 / 轉彎本身就是錯的，都這樣開，早高峰會亂成一鍋粥，會有無數車按喇叭！你應該做的是在行駛中找到機會，比如說加速超越，在機會成熟的時候打燈示意，同時也是為了安全，防備有盲區之類的問題，這時候自然而然的就完成了你的轉彎 / 並道舉動。
試想一下，你高峰時間緊跟前車，為了不讓別車加塞，突然前車不走了，過了一秒他打燈示意要並道，你會不會覺得自己直行被妨礙？
或者你在這輛車的旁邊車道上，略微落後一個車身，突然他打燈示意，你會不會讓？讓就意味著自己要剎車，而且剎的挺狠，而且是後車有一定可能追尾，因為車流都在動，後車未必會那麼集中注意力。
更重要的是，車流中能停車打燈等並道的選手，一般都是新手或者肉車，相信你在他後面，不久就會不耐煩想要超車，綜合種種，你會讓嗎？
