Q1：2018年Honda在中國的銷量成績如何?
A1：2018是Honda中國汽車事業重要的里程碑。2018年度終端銷量達到143萬輛，與上年度基本持平。Honda迎來了在中國啟動整車生產的20週年。去年5月，Honda在中國汽車銷量累計達到1000萬輛。包含自然吸氣、渦輪增壓、混合動力、EV的全擎完整產品佈局助力銷量持續增長。
Q2：本次關於本田電動化技術發展有什麼信息？
A2： 2018年是Honda的電動化元年，廣汽Honda推出了首款和本田技研共同開發的電動車理念VE-1，以及首款由Honda中國研發的搭載鋰電池的電動摩托車“V-GO”。Honda的電動化舉措還將持續發力，東風Honda今年也將推出和本田技研共同開發的首款電動車；同時，以世界最高效率著稱的雙電機混合動力系統“i-MMD”的適用範圍將進一步擴大，以該系統為基礎研發的“無限接近EV”的i-MMD Plug-In插電式混合動力系統將於2020年以後在中國投產。Honda計劃在2025年之前實現在中國投放HEV、PHEV、EV等超過20款電動化車型。
Q3：本田在智能化方面有什麼突破？
A3：為了讓移動出行變得更加安心和舒適，Honda長期致力於車載導航系統的研發，這是ICV的核心技術。1981年，Honda研發出世界上第一臺車載導航儀並實際運用，讓移動進入了一個新時代。 Honda CONNECT的研發初衷是緊隨時代發展的步伐，充分發揮互聯技術，為客戶的移動和生活提供“快捷舒適”“FUN”“放心”等附加價值。我們都將通過與廣泛的中國IT合作伙伴的合作逐步實現，利用AI、網聯化等手段為大家提供更加多樣化的新價值 Honda進一步加快了技術研發。今年開始，具備上述部分先進功能的第二代Honda CONNECT （智導互聯）將陸續在新產品上搭載使用。第二代Honda CONNECT （智導互聯）系統完善了可提供擁堵信息等在內的導航功能，此外，還可以根據智能語音識別進行系統控制、通過支付寶進行電子支付等，這樣一來，車主坐在車裡即可支付停車場的費用。並且，搭載第二代Honda CONNECT（智導互聯）系統的車輛相互之間還可以進行位置共享。
Q4：本田在自動化領域技術上的新進展
A4：在汽車自動駕駛領域，作為Honda SENSING的升級版，Honda正在針對各種複雜路況研發“全方位ADAS”系統，以應對各種複雜的路況，並準備在2020年以後對這套系統在中國道路進行測試。
Q5：Honda這次在其他的領域還新發布了什麼有趣的“黑科技”
A5：Honda這次帶來了投入研究超過20年的“Honda Walking Assist”（步行輔助），希望讓行動不便的人也可以體驗到移動的樂趣，已經正在與醫療康復機構合作開展的的實用化驗證工作，共同探討在中國的實用可行性。
新開發的電動化移動工具“Transcooter”，“Transcooter”小巧便捷也可輕鬆摺疊收納於電動車後備箱內，可以從車內充電，同時還能通過手機APP進行速度切換、電子鎖、電池監控及故障提示等。“Transcooter”將從今年開始銷售，為出行提供新的樂趣。
以促進與初創公司合作為目的的“Honda Xcelerator China”項目的推進情況，作為“Honda Xcelerator China”的合作成果之一， 由“氣味王國”提供的數字氣味技術從1月起開始在睿馳達公司的汽車共享服務中投入測試。
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