我是如何從一個馬路紳士變成一個半“路怒症”患者

路怒症,顧名思義就是帶著憤怒去開車。指汽車或其他機動車的駕駛人員有攻擊性或憤怒的行為。此類行為可能包括:粗鄙的手勢、言語侮辱、故意用不安全或威脅安全的方式駕駛車輛,或實施威脅。這個說法源於上個世紀80年代,產生於美國。 "路怒"(roadrage)一詞被收入新版牛津詞語大辭典,用以形容在交通阻塞情況下開車壓力與挫折所導致的憤怒情緒。

2015年下半年,我入手了人生中第一個交通工具——號稱小毛驢的電瓶車,這兩電瓶車一直陪伴我到了2018年上半年,風風雨雨的走過。作為一種隨時違反交通規章的交通工具,三年來,我騎著它穿梭在城市的街道,鄉村的道路,有百分之九十以上的時間,我有輔道一定走輔道,沒有輔道一定在道路的最右邊,即便四面八方沒有車子,有紅綠燈我也一定會等,寧願拐個大彎也不會去逆行,也從來不會和車子搶道。我老婆有的時候說我,這樣很浪費時間,但我會告訴她,我們不要把希望寄託在別人會踩剎車,把命交到別人的手上。我覺得我是一個馬路紳士,可慢慢的卻變成了一個半"路怒症"患者。

01.關於電動車

電動車,顧名思義是用電驅動的車,而我要說的是電動自行車,我們現在在馬路上看到最多的是就是俗稱"小毛驢"的電動車,作為一款節能環保、靈活的交通工具,深受大眾喜愛。但卻是很多開車朋友討厭的對象,他們毫無節制,在大馬路上橫衝直撞,闖紅燈、逆行是家常便飯;大晚上走在馬路中間不開車燈;變道從不打轉向燈,看見有車來了即便自己違反交通規則也不剎車...這就是大部分電瓶車在路上的現狀,在我還在騎小毛驢的時候,我看到這樣的人總是會為他們擔心,這樣的騎手,真讓人害怕。騎著電瓶車,真的不要去上機動車道,也不要去逆行,也不要去闖紅燈,不要去違反一切的交通規則,世界上百分之百的機動車車主看到前面有電動車會剎車讓行,但是就怕萬一車子剎不住或者車主沒注意,為了預防這個萬一,請各位電瓶車車主遵守交通規則,為了你自己,也為了你的家人,不要把自己的命運交到別人的腳上。

我是如何從一個馬路紳士變成一個半“路怒症”患者

橫衝直撞的電瓶車

02.關於大貨車

大貨車,不管是什麼時候,什麼狀態下都是讓我最害怕的。因為不管是走路、騎車、開車,看到大貨車,我一定讓大貨車先走,或者超車超掉(我這技術貌似不太可能),在高速上也從不和他們肩並肩。到上班的路上有一段是大貨車集中經過的地方,彎多路窄,我經常和同事開玩笑說每次來上班就感覺從鬼門關走了一遭,因為只要和大貨車發生碰撞,基本上是沒希望了。我相信大貨車司機都是有素質的朋友,我也瞭解大貨車司機朋友的辛苦,也理解你們在工作狀態下的疲憊。但是,也請你們考慮一下在路彎人多的時候減減速、踩踩剎車,在高速上按照限速標準來開,我知道你們的技術好,但有的時候你們的車子真的剎不住。

我是如何從一個馬路紳士變成一個半“路怒症”患者

發生事故的大貨車

03.關於遠光燈

夜晚行車,尤其在沒有路燈的道路上,遠光燈開車的確好開,但是,在對面有車來的時候你開遠光燈讓對面的司機基本成了瞎子。你開車是爽了,別人卻是要心驚膽戰。所以,我一般對這種會車不關遠光燈的朋友統稱為"遠光狗"。我開車,同方向有汽車、有摩托車、電瓶車等有反光鏡的車子,我都會把遠光燈關閉,換成近光,反向行駛有行人我就會把遠光燈關閉;在會車時對面車開遠光燈不關閉,我會提醒,在最初的時候我會用遠光燈和它互射,心裡會咒罵它,但現在我會關閉遠光燈,減速,讓它先行,因為我不能變的和它一樣。我不能改變所有人的壞習慣,但我不希望因為我的遠光燈而牽連到無辜的人。

我是如何從一個馬路紳士變成一個半“路怒症”患者

遠光狗

我一開始會因為別人的不遵守交通規則而憤怒,但現在,我明白,我憤怒也沒用,我能做好的是我自己,好好遵守交通規則;我改變不了別人,但至少,我可以改變我自己。不讓自己變成自己不喜歡的人。那就夠了。


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