俄羅斯兩架蘇34戰機相撞，你怎麼看？

青年視紀

據俄羅斯衛星通訊社1月18日消息，經俄羅斯國防部確認，兩架蘇-34戰機18日上午在日本海上空發生碰撞後墜海。兩架飛機當時都沒有攜帶彈藥，機組人員彈射逃生。沒有人員傷亡，已經是這一悲劇事件最大的幸運了，但是俄羅斯頻發飛行事故，也能夠反映出俄羅斯空軍目前面臨的任務繁重與飛機老化、管理混亂、缺乏維護等矛盾十分突出，必須抓緊解決。

從2016年開始，俄羅斯開始逐步壓縮軍費開支，目前俄羅斯年度軍費開支已經低於印度，而俄羅斯面臨的軍事任務卻依然繁重複雜。在俄羅斯的歐洲部分，俄羅斯防空部隊需要時刻保持警惕，從波羅的海和黑海兩個方向防禦西方國家的窺探，還要隨時防範烏克蘭在黑海方向的挑釁。俄羅斯空軍還要承擔在敘利亞的軍事任務，對敘利亞反對派武裝進行空中打壓，維持一定範圍的禁飛區，對周圍的美國、土耳其和以色列空軍進行監視。在日本海方向，俄羅斯同樣不輕鬆，美日聯盟對俄羅斯遠東地區仍然構成較大的威脅，在2018年，美國海軍的驅逐艦甚至近抵俄羅斯太平洋艦隊基地外圍，進行所謂的自由航行。這次兩架蘇34戰鬥機在日本海上空相撞，與近期日本與俄羅斯密集商談北方四島問題直接相關。顯然俄羅斯希望通過戰機的頻繁起降給日本施加一定的壓力，沒想到卻發生了意外事故。

因為缺乏經費，俄羅斯的戰鬥機更新速度明顯降低，早早就已經首飛的蘇57戰鬥機，不僅被後來者殲20反超，即便是現在也還沒有量產服役明確的時間表；而現役戰機的維護水平也有所下降，這些老舊飛機的飛機任務非常繁重，但是維護和保養又明顯不足；俄羅斯空軍的訓練水平也有所下降，2018年在敘利亞發生的俄羅斯戰機被敘利亞防空部隊擊落事件，有以色列的狡詐，也有俄羅斯機組人員經驗不足的問題。這一系列的問題，綜合作用導致俄羅斯空軍頻繁發生嚴重的安全事故。

決定一個國家軍事能力高低，最根本的還是經濟實力。雖然俄羅斯繼承了前蘇聯的強大軍事力量，但是要想保持住這一軍事優勢，需要花費的金錢也是海量的。俄羅斯現在國民生產總值大約相當於一個廣東省，而在全球開展的軍事行動卻與每年軍費7000億美元的美國處於同一個水平。在這種情況下，俄羅斯與美國的對抗強度必然是短期的。如果脫離經濟水平，盲目追求全球化的軍事對抗，蘇聯的悲劇就是前車之鑑。連全球霸主美國都不堪承受連年征戰之苦，準備在敘利亞和阿富汗進行收縮，經濟實力和軍事實力都不足的俄羅斯，在主要戰略目標實現的情況下，進行必要的戰略收縮也是非常必要的。

衝擊時評

俄羅斯兩架蘇-34在日本海上空相撞！ 經俄羅斯國防部確認，兩架蘇-34戰機18日上午在日本海上空發生碰撞後墜海。 俄國防部的聲明稱，莫斯科時間1月18日8時在執行例行訓練飛行期間進行機動飛行時，遠東空軍和防空部隊集群的兩架蘇-34在空中發生擦撞。 聲明指出："兩架飛機的機組人員彈射逃生。一架安-12飛機和2架米-8直升機正在彈射地區進行搜索。兩架飛機執飛時沒有攜帶彈藥。

（俄羅斯蘇-34戰鬥機）

另據報道，兩架飛機上共三名機組人員，其中一名機組人員彈射逃出，另外兩人情況不明。據俄國防部最新消息，一名飛行員已經被發現，整個事件情況正在調查中。這是俄羅斯兩架戰機相撞的全部消息，這是今年年初發生的第一次重大不幸飛行事故。 近年來俄羅斯飛行事故頻發，有民航的，有戰鬥機的。去年2月11日，俄羅斯一架安-148從莫斯科多莫傑多沃機場起飛兩分鐘後墜毀，機上71人無一生還。

也是去年的3月6日，俄羅斯1架安-26運輸機在敘利亞赫梅米姆空軍基地降落時墜毀，機上26人以及6名機組成員全部喪生。 而在2016年12月25日俄國防部的一架圖-154客機在黑海水域墜毀，93人無人生還。2015年10月31日，俄羅斯科加雷姆航空公司的空客A321客機，在埃及西奈半島墜毀，機上224人全部遇難。2015年以前不予統計了，2015年全世界共發生28起民航客機空難，造成521人喪生。僅俄羅斯就發生6起，佔全世界近200個國家的18.6%。

造成這種狀況的原因是俄羅斯經濟狀況非常不行，很多的老舊飛機維護不到位，所以飛行的安全係數就降低。因為缺少資金，這些高強度使用飛行的飛機，缺乏正常的維護保養。俄羅斯民航如此，戰鬥機的情況也差不多，俄羅斯的航空工業整體在衰退，五代機至今還沒有推出。2018年俄羅斯的軍費支出只有484億美元，低於印度的507億美元，而俄羅斯軍事力量承擔的任務則遠遠的超過印度。

俄羅斯從遠東地區到歐洲，直至中東地區都在進行高強度的軍事示強，在中東敘利亞直接參加戰鬥。在這個世界上，誰都知道俄美爭奪勢力範圍厲害，但是美國在2018年的軍費支出超過了7000億美元。美國軍費支出超過俄羅斯的14倍還要多，俄羅斯以這樣的軍費資金投入與美國較量可想而知，應該說各方面都跟不上了。

無論是民航還是軍機，如果沒有資金投入保障，缺乏正常的維護保養，哪就免不了出事故。俄羅斯今天的兩架蘇-34戰機在日本海上空相撞，既有偶然因素，也應該是俄羅斯經濟下滑，軍費投入不足的緣故。

亦新湖

據俄羅斯衛星通訊社援引俄羅斯國防部的消息報道，俄羅斯兩架蘇-34戰鬥轟炸機在遠東地區相撞，機組人員已經安全彈射逃生，涉事的兩架蘇-34戰鬥轟炸機都沒有攜帶彈藥

俄羅斯國防部的消息稱：遠東防空部隊的兩架蘇-34飛機在距海岸35公里的日本海上空執行計劃中的訓練飛行時，由於操作失誤導致飛機相撞，”飛行員全部彈射成功，目前來自搜救部隊的一架AN-12和兩架MI-8直升機正在搜救他們彈射的地區的飛行員。

蘇34戰鬥機是俄羅斯蘇霍伊公司以蘇27和蘇30為藍本研製的一款戰鬥轟炸機，主要目的是用於取代已經逐漸落後的蘇24。蘇34最大飛行速度可達2馬赫，作戰半徑為1500公里，可攜帶8噸重的各類彈藥

鷹眼時評

塔斯社報道當地時間1月18號，俄羅斯兩架蘇-34戰機，在哈巴羅夫斯克邊疆區的韃靼海峽上空飛行時，雷達信號消失。

而韃靼海峽被日本稱作間宮海峽，緊鄰日本。所以說有很多人認為這事兒可能是日本乾的，但是

非常值得慶幸的是，其一架戰鬥機在本次的撞擊事故中僅失去了一個發動機，沒有當即墜毀，而是勉強憑藉另一臺發動機返回的哈巴羅夫斯克邊疆區的瓦倫航空基地。

估計蘇三四鴨嘴獸戰鬥轟炸機又要開啟一波的外銷了，發動機都就剩一個了，這都能回去，質量可想而知，所以買買買

（俄羅斯的那個彈射座椅也是因為這麼一回事飛機墜毀了，但是彈射座椅的表現非常的棒。然後米格29的銷量那叫一個慘，但是彈射座椅的銷量那槓槓的。）

並且，更加值得慶幸的是，此次墜機事故無人受傷

墜毀的那架蘇三四上面的兩名飛行員均成功跳傘。並且都被搜救的直升機找到，並且送回了軍事基地 兩名飛行員僅僅是精神上受到了一些驚嚇。

當然了，塔斯社說的是因為飛行員天知道哪根神經沒搭對的誤操作，導致了此次碰撞事故。我尋思塔斯社的發言人說的這個是官話。實際上就是我剛才說的那個俏皮話

但是依舊沒有解決，為什麼兩架飛機上只有三個人的問題....當然了，也有可能是X浪軍事又在誆人了。

畢竟雙座飛機就坐一個人，就有點不合邏輯啊。

消息來源環球時報（頭條

俄羅斯衛星通訊社（微博

嘯鷹評

最新的消息是：相撞的兩架飛機中有一架靠著一臺發動機已經返航，墜毀的那一架SU34彈射逃生的1名飛行員已經被救回基地，另1名飛行員被救援直升機救起。