首次亮相巴黎車展的全新GS5，在國內上市不久便有不錯的銷量，做為廣汽傳祺第一款SUV車型，時隔6年之後推出的全新GS5由內而外有著巨大的變化，不變的是它城市型家用SUV的定位，聽起來好聽的噱頭並不是這個級別SUV需要的，用起來合心稱手，才是家用SUV的核心產品力。
GS5的首次亮相被放到了巴黎車展，自主品牌的設計在近年取得了長足的進步，原創性和完成度都非常高，廣汽傳祺也有自信讓全新GS5接受全世界汽車行業的審視，廣汽傳祺的“凌雲翼3.0”家族化設計特點鮮明，國際化時尚度都很高。
GS5整體外觀修長，作為緊湊級SUV 4695mm×1885mm×1700mm的車身尺寸，算得上是A＋的級別，2710mm的軸距和平直的車頂線條，保證了整車良好的縱向空間和頭頂空間。
前臉採用最新的凌雲翼3.0設計語言，寬厚充滿立體感，車身兩側的雙腰線設計，有著很強的肌肉感，尾部採用了頗受歡迎的貫穿式尾燈，提升了時尚度。
整車外觀風格並不張揚，但細節豐富，很符合大眾審美，受眾年齡層會非常寬泛，國際化的外觀接受度極高。
360全景影像、ACC自適應巡航、車道輔助、碰撞預警、盲區預警等功能齊備，豐富的安全配置已經是自主品牌的一大特色。
2內飾氛圍及配置
這輛270T尊貴版使用的是米白色和棕色的內飾搭配，相比純黑的內飾，這種雙色內飾風格氛圍非常溫馨，很受家庭用戶歡迎；內飾多層疊壓的線條，和細節位置的鍍鉻裝飾件，都給人成熟、精緻的質感，無論男性駕駛者或女性駕駛者都很容易接受這種氛圍。
中控屏幕下方除了空調保留了實體按鍵以外，所有的控制按鍵都設置在了檔杆的兩側；左側最醒目位置是駕駛模式切換的旋鈕，後方是電子手剎以及自動駐車按鍵；右側是安全輔助系統控制區域和座椅加熱、通風的按鍵，均為觸摸式按鍵，視覺上黑色鏡面面板非常整體，但是指紋和靜電吸附灰塵則是這類材質無法避免的缺點。
GS5提供普通、節能、雪地和運動四種駕駛模式，運動模式則需要使用變速箱切換到S檔來實現。普通模式下動力響應已經非常好，適合絕大多數路況使用，雪地模式下變速箱會以2擋起步，並很積極的升擋以便限制發動機扭矩過多作用於車輪，最大限度的避免打滑的情況發生，對溼滑路面駕駛提供很大輔助。
此外，GS5還有三種轉向模式調節，運動模式下，方向盤力度和回饋明顯變重，標準和舒適模式下差別不大，都非常輕盈，便於女性駕駛者操作。
12.3英寸的全液晶儀表清晰度很好，色彩鮮豔，行車電腦菜單邏輯很清晰，非常方便查看各類信息。值得一提的是，可將導航頁面投射到這塊液晶屏幕上，帶來不錯的科技感的同時，方便駕駛過程中查看路線，駕駛員視線不用偏離路線，提高了行駛中的安全性。
中控為一塊10.1英寸觸摸屏幕，集成了空調、導航、音響等功能，並且搭載了語音控制功能，響應速度和識別率都不錯。
3車內乘用空間表現
主駕駛席提供三組座椅記憶功能，對於家庭用車通常駕駛員都不會固定一人，這個功能方便家中成員快速調整到自己適合的坐姿。
4動力以及制動表現
全新的1.5TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率124 kW，1700轉時便可輸出最大扭矩265N·m，動力水平並不算特別出色，不過應付家用需求綽綽有餘；
發動機動力輸出線性，愛信6AT變速箱升擋積極，正常駕駛轉速一般不會超過1500轉，多數情況下超車動作，轉速稍稍提升到1800轉的動力就足以應付超車需求了；
所以在市區道路行駛要非常留意車速，因為在發動機轉速並不高的情況下，車輛很輕鬆就會達到限速上限，給人提速很輕鬆的主觀駕駛感受。
頂配車型裝配的是馬牌CSC5 SUV輪胎，靜音效果和抓地性都非常出色，不過在電商平臺上235 50R19規格的CSC5輪胎，單條價格在1200元左右，後期換胎成本並不算低。
5全系價格和同級對比
廣汽傳祺GS5全系均為兩驅車型，從配置來看主要目標消費者是注重實用性的80後和90後小家庭用戶。GS5有著足夠大的乘用空間，和豐富的娛樂配置，動力並不突出但是足以滿足家用需求，是一臺表現均衡的家用SUV。
並且270T車型裝備了新一代1.5TGDI發動機，排放達到了目前國內最高的國六環保標準。
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