軍武小咖
◎飛還是可以飛得起來的，但是後面的事情就不要抱太大希望了。畢竟是一個連印度人自己都嫌棄的“雞肋”。
印度在研製光輝戰鬥機的過程中非常坎坷，最終使用的LCA光輝戰鬥機的發動機還是從美國引進，這是一款曾經用在F/A－18C/D戰鬥機上的GE的F404發動機。2018年印度海軍開始對外招標航空母艦艦載機，其中有一個條件非常明確，這就是必須採用雙發發動機，但是印度的LCA光輝戰鬥機只有一個發動機，這就讓印度海軍尷尬了。
受限於“光輝”戰鬥機的先天缺陷，目前艦載型“光輝”沒有能力攜帶足夠的武器，如空空導彈和炸彈，且目前尚無消息證明艦載“光輝”可以發射反艦導彈。新德里電視臺認為，印度海軍顯然需要一種比目前艦載“光輝”原型機動力更強，載荷更大的戰鬥機，然而這一過程可能要花費至少10年的時間。
新德里電視臺報道，印度此前沒有本土生產過航母艦載機，缺乏軟件設計經驗，整個“光輝”艦載機的相關飛控都需要重新設計。如此高的難度印度斯坦航空有限公司卻沒有放棄的意思，不僅僅著眼於航空母艦艦載機的研製，還雄心勃勃地準備把LCA改進成中型戰鬥機，甚至是隱身戰鬥機。其實與其費力不討好，還不如直接從國外購買，反正在別人眼睛印度有錢也值得在武器裝備上花錢。
軍林天下
兔哥回答，按照現在人們對大國的定論，印度是一個世界級的大國。有廣茂的土地，眾多的人口。而大國的最重要的標誌，軍事，印度也是屬於世界前列的。和人口，土地方面的大國定位有所不同，印度的軍事力量可以說是“泊來品”。世界上的軍事大國都是以自己完整的軍工體系為支撐，具有獨立自主的軍工生產能力，引進只是為了提高。
印度則不走尋常路，靠錢買了個軍事大國，而且只買貴的，不買對的。總買也不是個事，一旦打起來，武器越打越少，而且受制於人，於是印度開始了自主發展的道路，“光輝”戰鬥機就是其傑作。歲月催人老，三十年磨一劍的“光輝”，從定位“吊打周邊”到定型時的“被周邊吊打”。
三十年造出一架小飛機，印度人“好高騖遠”的心態在“光輝”上表現的淋漓盡致。不會走就想跑了，利用自己出了名的“人傻錢多”名頭從世界各國“泊來”了一堆先進東西，開始組裝，目標“吊打”周邊所有國家的戰鬥機。於是精工細作三十年，總算是定型了，結果一看，人家都發展到五代了。可“光輝”卻毛病一堆，空軍根本就不要。連印度國防部長都承認“光輝”戰鬥機現在只是個“半成品”。
然而，好面子的印度人卻對外宣稱是“光輝”是準五代機”。別的方面都好“蒙”，五代機的隱身性怎麼“蒙”，印度人給出了證據，“光輝”個小，雷達反射就小，所以相當於有了隱身能力了，這也是世界上第一種“身板隱身法”的飛機。 嫁不出去的”光輝”艦載戰鬥機。“光輝”戰鬥機還沒有”鼓搗”好就開始了艦載版的製造，不過這個速度到是挺快，其實就是在“光輝”飛機的肚子下面掛一個著艦用的“勾子”。
那麼，這樣一個艦載機能用嗎？看看這個艦載機的性能。機長，13.20米，升限16000米，最大速度，1.7M左右，作戰半徑500公里，載彈量4000公斤左右。如果從艦上起飛，空機時約200米。（以上數據來源於《印度航空工業局》），就按印度人自己的數據，“光輝”也夠差的了。
而據對光輝戰鬥機進行海上測試的結果聽著就讓人“肝顫”，據印度有關專家稱，“光輝”艦載機在海平面上飛行時速度很難達到1.0M，這還是“光著屁股”飛行，如果掛上彈藥，在海平面飛行時，能不能保持這個速度難說。也就是說從航空母上起飛還不定是啥樣。光輝戰鬥機如果要上艦，就必須加重，在加上彈藥，就憑“光輝”這樣的小身板，顯然太重了，就算能飛起來，彈藥攜帶量也少的可憐，同時也限制了彈藥的使用種類。500公里的作戰半徑實戰中有多大意義還不好說。
印度海軍對“光輝”艦載機的性能心知肚明，不給“光輝”艦載機派試飛員。其實就是不想要它。據印度航空製造公司的人稱，海軍根本就不想給“光輝”艦載機派試飛員。海軍官員更是連“光輝”艦載機看都不想多看一眼。用印度自己人的說法“印度連汽車都造不好，就開始造飛機了，而且還是高要求的飛機”。正如印度一名空軍准將的話。“‘光輝‘根本不是四代機，它連米格21的性能都達不到”。
光輝艦載機面臨沒窩可住。印度又開始要買飛機了。 印度空軍已經決定放棄“光輝”開始選擇買。據報道，目前，法國陣風，瑞典的薩博，美國的F18大黃蜂，俄羅斯等等都準備搶這塊蛋糕。印度艦載機缺口估計約60架左右。但是，以上這些“泊來品”都是通過彈射的方式從航母上起飛的，印度航母並沒有彈射系統，改進的可能性幾乎沒有。
因此，印度海軍現在是沒“機”沒“窩”。下一步會是有“機”沒“窩”，或是有“窩”沒“機”的囧境。（個人觀點，歡迎關注兔哥）（圖片來源於網絡，一併謝過）
兔哥42928
別說是印度製造了，就算是印度維修，米格飛機都墜毀了多少架了？印度的LCA光輝艦載機是印度斯坦航空公司製造的，而印度墜毀的飛機基本也是經過該公司維修的（這是印度唯一的戰鬥機生產廠家），所以質量如何，各位自己判斷。
印度軍工並不發達，多數是靠買其他國家的裝備裝門面，萬國牌也不是白來的。
光輝戰機都光輝了這麼多年，到現在還是個尷尬的存在，指標過高，技術卻達不到，最後是高不成低不就，沒有啥前途，從一誕生就畸形的光輝，註定是個失敗品，但是印度國防工業倒是蠻放心的，一下子就定了83架，總共投入了80億美元。
雖然裝備的是美國GE的F404發動機，但是三角翼面積太小，不利於高速飛行，沒能力攜帶足夠的武器，想要製造一款載荷更大的戰鬥機，印度還要花費至少十年的時間，不過我覺得十年不止。
該飛機總共研製了超過20年，期間還得到了美國和法國等著名飛行研發企業的支持，但是無奈印度工業底子太薄，直到2001年第一家lca才完成首飛，2014年進行的了批量生產，不過連飛行員都拒絕飛行，印度工業部長都自嘲，我們連合格的摩托車發動機都製造不出來，還想要造世界最先進的航空發動機？所以LCA裝上導彈飛不起來也正常。
軍事一點通
LCA光輝戰機沒有理由飛不起來，印度航空發展局的數據顯示光輝最大起飛重量僅有13.5噸，空重只有6.56噸，它的美製F-404發動機最大加力推力才89.8千牛，也就是大概9.16噸左右，預計隨著美印關係的不斷改善，還會有更先進的航空發動機換裝到LCA上。因此說LCA的推力與起飛重量之比也不算太小，正常掛彈起飛是沒有問題的。
目前生產的LCA可以掛載比自身重量大一倍的外掛與燃料，也就是最大起飛重量與空重的差值，在這個差值內戰機可選擇多加載燃料或者掛載更多彈藥，就算推力不足也可以在犧牲燃料的情況下攜帶導彈起飛。蘇33艦載機就是不給飛機加滿油，只掛載少量彈藥達到減重的目的，一樣能在滑越式甲板上正常起飛。採用類似的方法之後LCA也是可以正常掛彈起飛的。
此外，對比一些主流的戰鬥機來看，LCA的動力還算充足。著名的瑞典鷹獅戰鬥機使用了加力推力80千牛的RM12渦輪扇發動機，它的空重是6.6噸、最大滿載起飛重量是14噸，與LVA光輝的性能指標相差無幾，眾所周知這是一款以靈活著稱的三代機，沒有誰說它不能掛彈起飛；儘管鷹獅的鴨翼式佈局可以產生氣動渦流增加機翼升力，但這是在大迎角機動狀態下的能力，對緩慢滑跑狀態的鷹獅來說與LCA相差不大，換句話說：鷹獅能正常掛彈起飛LCA也可以。
自證清白的LCA
利刃軍事
LCA是印度國產的第四代小型作戰鬥機，他的性能很差，在印度空軍都不願意裝備的情況下，印度的國防部硬是出資研發出LCA的艦載型，這個艦載型性能更差，傳說他裝上導彈不能在航母上起飛，實際上，他倒是可以起飛，問題是起飛距離太大，而作戰半徑太小。
圖為印度在地面滑越甲板設施上測試LCA戰鬥機能否在航母上滑跑起飛。
LCA戰鬥機的速度是很慢的，他不掛彈空載下的最大平飛速度是1.6馬赫，掛了彈之後，在中低空作戰下是很難飛出超音速的，這和現代戰鬥機的要求完全脫離了，更和航母艦載機對截擊速度的要求不符。要知道法國陣風戰鬥機雖小，但是卻可以在截擊模式下掛3個副油箱和4枚空空導彈在航母上彈射起飛，以1.6馬赫的速度奔赴截擊區域，可以有1000公里作戰半徑。相比來看，LCA是差了不少。
LCA戰鬥機在航母上滑跑起飛，必須把發動機功率開至最大，還需要在遠點起飛點起飛。
這裡就涉及到另外一個問題，也就是起飛的問題。LCA搭載有美國進口的F404-F2發動機，最大推力為8.6噸，普通推力是5.6噸，在陸地起飛模式下，LCA的空載滑跑距離是200米，掛載武器時還要更長，因為其加速性能較差，但是在軍艦上，是不允許給出這麼長的起飛距離的，何況還是掛載武器狀態下。
圖為帶著艦鉤測試的印度海軍LCA艦載機，印度海軍也不想要這個戰鬥機，他們想要的是陣風M和米格29K。
印度未來的維克蘭特號航母，也就是藍天衛士號，採用了滑躍式起飛甲板，戰鬥機如果滑跑距離過長，通過這個滑越甲板可以減少不少滑跑距離，節約動力儲備，其遠點起飛距離是150米，在這個距離上LCA是可以實現掛彈起飛的，但是要在起飛之前採取固定措施，使其在起飛位置上將發動機功率開至最大，在加力狀態下滑跑起飛。
LCA戰鬥機的輕載狀態下，在地面起飛都需要200多米的滑跑距離。
如此一來，LCA的起飛距離可以藉助加力推力和滑越甲板起飛，其外掛2噸武器下，完全能夠出動作戰。但是在這個狀態下，他的作戰半徑將會只有500公里左右。這個作戰半徑對於航母而言實在是太小了。要知道，這500公里可是高高高直線平飛的作戰半徑，如果實戰中，採用巡邏-出擊的模式，或者蛇形機動，變化高度，還要保持一定的作戰空域留空戰鬥時間，那麼這個距離將會只有250公里左右。
在大掛載狀態下作戰，LCA的作戰半徑將會很小，必須攜帶副油箱。
200多公里的作戰半徑，可以說LCA和海鷂戰鬥機都差不多了，如果面對的敵人裝備有射程超過600公里的反艦導彈，比如052D這樣的驅逐艦，那麼驅逐艦完全可以在航母的打擊半徑外發動對航母的攻擊，這樣的航母戰鬥力真是讓人汗顏。所以印度海軍現在招標要引進新的艦載機，在陣風和FA-18EF超級大黃蜂中作出選擇，俄羅斯的米格29K也是競標方之一，這些真正的第四代戰鬥機才是印度航母未來戰鬥力的支撐，LCA徒當是練手了。
海事先鋒
怎麼可能飛不起來！印度花費了近百億美元研發的戰鬥機，裝上導彈就飛不起來那還有什麼意義？雖然說是印度自主研發的但是40%的部件是依靠進口的，況且它用的發動機是美國通用的F404-GE-IN20發動機，只要推力夠大肯定能飛上天，不飛上天怎麼摔下來呢？
軍事實派
黑印度簡直沒有底線。光輝不是一無是處。
光輝太小了，無尾三角翼的面積相對較大，有利於高速飛行的優勢發揮不出來。如果是格鬥，無尾的機動性不如鴨式和正常佈局。很奇怪為什麼法國不搞成鴨式佈局。這種大後掠角三角翼很適合安裝鴨翼。
在發動機推力8、9噸的這一級戰鬥機中，灣仔的經國、韓國的金鷹、印度的光輝、中巴的梟龍、瑞典的鷹獅，甚至是美國的虎鯊，性能最差的大概是光輝了。
天明遙遙山海關
你這問題太廣泛了，導彈的種類多了去了，掛載的數量也不同，LCA戰機戰機掛什麼導彈？掛多少？總不能掛上一枚反坦克導彈就飛不起來吧，這樣的戰機要來何用？或者說掛一枚洲際導彈也想讓它飛起來吧，這也太難為人家了。總體上來說，LCA掛幾枚空空導彈還是沒問題的，要是掛反艦導彈那就不行了，本來LCA就有腿短的毛病，這掛了反艦導彈就更困難了。
老何157501439
這個應該可以彈起來的。雖說印度軍工業不怎麼的，但是作為一個大國，整體工業還是有的。它設計時肯定有考慮了。雖然媒體老是說它這個不行那個不行，但是不要看小阿三。
ˉ zxf〃
跟我國的殲六差不多吧？
