周言華
來看專業人士的回答啦，來看一張F/A-18戰鬥機突破音障飛行的動態圖：
聲音在15℃的空氣中的速度是340米每秒，大約是1224千米每小時。超音速是指速度比340米每秒大的狀態，小於340米每秒的速度稱作亞音速，等於340米每秒的速度為穿音速，聲音的速度會因為氣溫的不同或氣壓的不同，而有所不同，通常以“馬赫”為計算單位。
一馬赫即一倍音速(音波可以在固體、液體或是氣體介質中傳播，介質密度愈大，則音速愈快，所以馬赫的大小不是固定的)：馬赫數小於1者為亞音速，馬赫數大於5左右為超高音速；馬赫數是飛行的速度和當時飛行的音速之比值，大於1表示比音速快，同理，小於1是比音速慢。
圖中飛機身上的霧就是在突破340m/S的速度時產生的音障雲。
人眼成像原理是光對物體的反射成像，所以理論上光速以內的並且能夠反射光線的物體人眼都能觀察到。
流星的速度可達100馬赫以上，人眼仍然能觀測到。
人眼觀察不到的東西是不反射光的物體，比如說“黑色”，黑漆漆的夜晚我們肉眼什麼都看不見的原因就是在沒有光線反射。因此“黑色”對人類來說也是最神秘的顏色，因為“黑色”是不反光的。
人眼無法觀測到黑洞內部，因為黑洞連光線都能吞噬，黑洞究竟是什麼樣的天體對人類來說也是非常神秘的。
兵器知識譜
我是武備庫，以下是我的觀點:
超音速飛行，並不意味著速度能夠達到一閃而過，人眼不能捕捉到影像。
如果戰機在高空飛行，留下尾跡的話，人的肉眼還是可以鎖定前端的戰機。如果戰機進行超低空超音速飛行，人眼也能看到飛行的戰機，畢竟光速是遠大於音速的。
以下為戰機突破音速時產生的音錐。圖一為塑料蟲子f/a-18，圖二為f-22
武備庫
目前研製的戰鬥機都是具備超音速的能力的，這個已經是現代戰鬥的一個基本的指標了，所謂超音速就是指戰鬥機的飛行速度超過聲音傳播的速度，聲音在海平面上的傳播速度是340米每秒，所謂超音速就是指時速在1224千米以上的飛行速度，通常戰鬥機的超音速飛行用馬赫來表示，如果具備兩倍的音速就是時候2馬赫的速度。 
但是超音速戰鬥機不是一直在進行超音速飛行，這個只有在試飛或者訓練某些科目的時候才會進行超音速飛行。當然作為戰備值班緊急起飛的時候也會使用超音速飛節約時間。另外在空戰的時候也會才採取這種進行規避來襲導彈的動作，不不過目前大部分超音速飛行都有一個弊端，這就是燃油消耗太多，因為大部分超音速飛行都是採用加力燃燒的方式進行的。
戰鬥機進行超音速飛行也會是可以看到的，人眼的識別能力還是可以看到超音速飛行的戰鬥機，不過如果距離太近的話可能會讓耳膜受到損害，在戰鬥機進行超音速飛行的階段會有音爆產生，而這是具有很大的危害的。這也是世界各國都規定戰鬥機不能在地空進行超音速飛行的一個原因。
目前世界上運行的客機都是亞音速飛行，時速在900千米以上，在地面是看的到這些飛機的飛行的，當然如果戰鬥機以1224千米每小時的速度飛行，只要有足夠的能見度，人眼依然可以看到得到。
航空視界
回答問題前，先解釋清楚什麼是次聲？我們普通人耳能聽到的音頻範圍是從：20Hz~20000Hz之間的聲音，叫人耳聽力音頻範圍，(也叫"聽覺響應範圍"，如你是音樂樂器、聲學及電聲音箱工作者及愛好者，就會知道音箱頻響不會超出20赫茲~20K赫茲範圍的)，低於20Hz頻率的聲音，就叫次聲，或叫次聲波，次聲對人體有害，在特定次聲頻率下與人體會產生共振，會使人產生不適感及造成昏迷、直至死亡(我國第一次載人航天飛行時，我國第一位航天員楊立偉在火箭升空幾分鐘時，火箭還在上升階段，實然感覺身體十分難受，(箭身有低頻振動)有點堅持不住了，但幾分鐘後難受感覺就消失了。隨後太空飛行一切正常。落地後與科研人員一起分析，認為是遇到了低頻共振，(因人體固有頻率在20Hz以下)當箭體也產生低頻振動時及易與人體形成低頻共振，傷害人體，後來科研人員改進了箭體，當再次有人升入太空，就再也沒有出現低頻共振現象。(所以軍隊過橋時不能喊一、二、一，齊步走，否則頻率一致，再與橋身固有頻率一起產生共振，就危險了，歷史上就出現軍隊齊步走，把橋震倒了的事故)。次聲是人耳聽不到，正常情況下也感覺不到的。大地震前大地會發出次聲，好都動物都能聽見次聲，所以會見到老鼠和蛇會搬家，豬、牛、馬、羊不迴圈的情況。所以飛機及飛機發動機在任何狀態下也不應許產生超低頻振動的，否則機體發生嚴重共振飛機要空中解體的，並且機體與飛行員發生共振飛行員也受不了。 好，講完次聲波，再講超聲波(這個超聲波與飛機超音速飛行產生的激波聲、音爆，完全是兩個概念)。大於20000Hz頻率的聲波，叫超聲波，超聲波普通人的耳朵也是聽不到的，(好多動物能聽到)，醫院裡的B超和彩超都是利用超聲波原理設計出來為病人診斷救治服務的。。所以飛機飛行時行量不(要)能產生次聲，(次聲傳得很遠，大海里鯨魚會用次聲與很遠處同伴交流，海軍潛水艇有時也用次聲波通訊)。再說超音速音爆，即飛機飛行時從亞音速進入超音速時會產生音爆，這隻能在設計時靜量優化機身設計，減少音爆分貝數，但徹底消除音爆這不太可能。當超音速音爆，出現在城市附近，會產生城市噪音，影響城市居民的工作和休息。所以軍用飛機平時一般在大中型城市附近，無緊急情況下，是不充許中低空超音速飛行的。(低空超音速產生的音爆，可以把地面建築上的玻璃震破)。
東方寧
超光速戰機飛起來人眼才會看不到，超音速戰機不行。
但你有時候聽到了戰機的聲音，循聲望去卻會找不到戰機，那是音為當聲音傳入你耳朵時，大腦會跟距聲音來源確定一個方位，而戰鬥機由於超音速飛行事實上已經不在你大腦所認為的那個位置了。所以你跟距聲音找不到戰機，但你多偏偏頭在音源前方總能看到戰機的，不存在超音速戰機看不見一說。
徐誠8998
超音速飛行的飛機應該是可以看得到的，前提條件是天空晴朗能見度好，其次飛機高度符合要求。因為地球的原因，在一定高度飛行的飛機實際上是在做曲線運動，而不是直線運動，其軌跡就像一個扇形一樣。所以觀察者抓準時機還是可以看見的。
青苔階
你真傻，又不是超光速
回家的魚678
會。就在你閉眼或是把頭轉過去的時候。
璞石待鑿
順著聲音的方向看應該是看不到的如果說聽到聲音在東邊傳來往西邊看或許還能看見
-Oo_O無可挑剔o_O
如果真看不到為何為有戰機突破音障的照片出現。
只不過當你聽到聲音的時候，戰機可能已經過去了。
