前沿車動向
ABCD是以前對轎車的級別劃分，A級緊湊型，B級中型，C級中大型，D級大型。後來延伸出來A00微型，A0小型，以及現在流行的越級概念，A+，B+等，這也說明了問題，就是級別劃分越來越細緻，界限越來越模糊。
包括用排量劃分級別也已經落伍，現在渦輪增壓橫行，混動崛起，越來越不能用排量來區分一個車是否高檔，所以現在很多新車型用數字表示如大眾系列280T 330T等等。
淘車養車
汽車大小的等級按照尺寸和軸距劃分，其次還有按照排量劃分等級（不同標準不同車船稅），之後還有最惡俗但也最現實的用價格劃分等級。
尺寸等級劃分為：
A00級微型車，長度在4米以內、軸距在1.8~2.3米之間，知名車型以奔馳smart、電動知豆、奇瑞QQ等；
- A0級小型車，長度在4~4.3米、軸距為2.3~2.5米，知名車型如飛度、Polo、嘉年華等；
- A級緊湊型車，長度在4.3~4.6米、軸距為2.5~2.7米，知名車型如哈弗H6、吉利博越、朗逸寶來等；
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- B級中型車，長度在4.6-4.9米、軸距2.7~2.9米，知名車型如比亞迪唐、漢蘭達、帕薩特、蒙迪歐等；
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- C級中大型車，長度在4.8~5.1米、軸距3米左右，知名車型如奧迪A8、寶馬7系、路虎攬勝、奔馳GL系列等；
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- D級大型車，長度超過5米、軸距大於3米，車型如邁巴赫、賓利、勞斯萊斯以及中國的紅旗L系列；
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按照尺寸分級到D級基本封頂，再高級別的車型基本以定製車為主和民用車市場關係不大，主流車型AB為主，不過隨著燃油價格的上升以後也會出現A0/A00級汽車熱銷的情況。
按照排量劃分為：
微型汽車排量＜1升（L）
普通汽車排量在1~1.6升之間
中級轎車排量在1.6~2.5升之間
中高級轎車排量在2.5~4升之間
高級轎車排量大於5升
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這種以不同的排量區別等級的方式和實際情況並不相符，主要是用來區別車船稅的徵稅額度，一般按照價格區分比較客觀但也比較傷人：
廉價車5萬以下
入門級5~10萬
消費級10~15萬
輕奢級15~20萬
中端車型20~30萬
高價車型30~50萬
高端車型50萬以上
再高就是跑車或豪車了
一分錢一分貨是硬道理，價格高一些動力水平和車輛品質也會隨之提升；不過這種說法在20萬以下的車型裡並不適合全部車型，很多高溢價的合資車是非常糟糕的，20萬以下SUV以國產車為主、轎車以合資車為主，超過20萬的燃油動力汽車仍舊以合資進口為主力，混動汽車國產車領先。
汽車劃分等級的方式大致可以參考這三種公認的框架，汽車對於大部分人來說只是普通的代步工具而已，所以也並沒有必要為了面子選擇超過自己經濟承受能力的車型，供參考。
天和Auto
以汽車的品牌，內部空間，車身尺寸
廣元小擺哥
以車的尺寸軸距來區分
奧峰仿古石雕
車身長度 前後輪軸距
—場遊戲—場夢
以車的尺寸區分的！
A0級A級B級C級D級
