路地攜手治理高鐵外部環境隱患 確保高鐵和旅客安全

12月19日,昆明市高鐵環境綜合整治領導小組與中國鐵路昆明局集團及高鐵沿線縣市區等部門單位聯合,依法依規對昆明市嵩明縣境內滬昆高鐵大塘坊大橋和南衝大橋周邊,危及高鐵安全的違章建築物集中進行拆除和加固整治,確保高鐵運行和旅客安全。

路地攜手治理高鐵外部環境隱患 確保高鐵和旅客安全

當天,隱患建築產權人和產權單位分別與鐵路設備管理單位簽訂安全協議後,執法人員採用挖掘機拆除、鋼絲壓繩加固等方法,依法依規對滬昆高鐵大塘坊大橋下鐵路安全保護區內違章石棉瓦建築、南衝大橋橋底危及高鐵行車安全的彩鋼瓦房屋實施拆除和加固整治,並召開專題會議,對下一步高鐵外部環境隱患治理進行安排部署。

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昆明市城管綜合執法局副局長鄧衛東表示,此次專項行動是有效落實國家和省市加快推進高速鐵路沿線環境綜合整治的具體行動,對確保高速鐵路安全運行、提升沿線容貌景觀,打造“乾淨整潔、協調美觀”窗口形象具有重要意義。

路地攜手治理高鐵外部環境隱患 確保高鐵和旅客安全

經過全面研判、現場踏勘和評估審核,明確了312處隱患處所作為整治的重點。其中,高鐵安全保護區內136處,保護區外176處。截至12月19日,已整治完成各類隱患211處,向各級地方政府通報隱患函件112份,向產權單位(個人)下發《安全隱患告知書》260份,簽訂安全互保協議45份,力爭今年對全部隱患處所整治到位。

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中國鐵路昆明局集團工務部主任施宇介紹,當動車運行時速達到每小時300公里時,即每秒達到83米,動車高速前行時兩側空氣壓力會驟降,產生的壓力差高達幾十公斤以上,任何進入高鐵線路的人和物體,都有可能被“吸”向動車,無法防範相撞事故的發生,既危及人和物體自身安全,還會對動車設備造成極大損害,整治高鐵沿線環境隱患刻不容緩。

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中國鐵路昆明局集團護路辦主任楊輝介紹,開展高鐵沿線環境綜合排查整治,既淨化高鐵外部環境,及時消除影響高鐵安全的問題隱患,又能有效保障人民群眾的生命財產安全。自開展集中整治活動以來,得到了高鐵沿線州市縣政府和護路聯防部門的大力支持,特別是沿線人民群眾積極參與,全力配合,共同營造了良好的高鐵外部環境。

背景介紹

2016年12月底,雲南邁入了高鐵時代,安全、快速、舒適的高鐵深受廣大人民群眾的青睞。然而,小動物、輕飄垃圾等進入高鐵線路,嚴重干擾了鐵路行車組織工作,打亂了鐵路行車組織秩序。今年8月,中國鐵路總公司組織開展了高鐵沿線彩鋼瓦、建築物以及輕質漂浮物排查整治專項活動。按照部署要求,中國鐵路昆明局集團積極協調雲南省住房和城鄉建設廳,以及高鐵沿線州、市、縣(區)等地方政府、護路聯防部門,細化制定鐵路外部環境安全管理實施辦法,依法集中對滬昆高鐵、雲桂鐵路、昆楚大鐵路等高速鐵路外部環境進行排查整治。


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