時間是最偉大的書寫者，總會忠實記錄下奮鬥者的足跡！回望過去的2018年，渝新歐走過了極其不易的道路，繼續保持了數量和質量的“雙高”增長，班列開行量、進口貨值、去回程平衡率、計劃兌現率等多項數據領先全國。同時，在多領域、多方向實現創新突破，為行業發展輸送了正能量！
3月16日，渝新歐越南國際班列成功開通，一路向南，通過鐵路歐洲貨物可直達東南亞。
中國(重慶)—越南經貿與物流合作洽談會上，渝新歐和越方簽署協議，攜手推進班列跨境合作。
6月28日，渝新歐班列累計開行數量率先突破2000列！第一個1000列用了漫長的6年，而第二個一千列用了不到一年半。不積跬步無以至千里。
渝新歐歐洲公司常態化運營，歐洲倉庫功用日益凸顯。
7月，中俄博覽會在俄羅斯葉卡捷琳堡舉辦，渝新歐作為主賓城市重慶的重要代表企業亮相展會。
7月14日，渝新歐“重慶-明斯克”班列成功抵達，彌補了渝新歐大通道七年來沒有在東歐腹地實現點對點到達的空白，進一步打開了渝新歐輻射波羅的海國際的“窗口”。
8月，渝新歐亮相首屆智博會，一展智能化為渝新歐班列的發展插上隱形的翅膀。
9月16日，渝新歐公司應邀出席亞歐物流峰會暨中歐班列國際合作論壇，並發表講話為行業發展建言獻策。
10月，中歐班列建設現場會在渝舉辦，由國家發改委牽頭組織，北京、上海、廣東等30餘個省市的100餘位代表參會並現場觀摩渝新歐班列發展情況…
10月25，由德國曼海姆發往重慶果園港的班列成功發運，萊茵河畔與長江黃金水道因渝新歐而唯美“邂逅”。
11月8日，白俄羅斯乳製品搭載渝新歐班列抵達重慶，繼7月渝新歐“重慶-明斯克”去程班列開通後，雙向實現常態化運營的最好見證。
11月，中國首屆國際進口博覽會在上海舉行，渝新歐公司應邀出席配套的物流高峰論壇，並發表講話。
11月26日，國際鐵路運郵進口班列成功抵達重慶，4年多的艱苦探索，終於有去有回，渝新歐將率先實現國際鐵路運郵雙向互通。
《重慶內陸國際物流分撥中心建設方案》發佈，提升中歐班列發展建設成為《方案》重點之一，為渝新歐下一步發展指明方向。
12月，成功進行了第三次中哈“關鐵通”項目測試，為將來中歐班列快速通關奠定基礎。
時代在發展，順應潮流，中歐班列已然成為“一帶一路”建設中看的見、叫得響的落地項目，作為中歐班列的重要品牌，渝新歐一直肩負著開拓創新的使命。在新的一年，渝新歐將不忘初心，積極擁抱世界，不斷拓展服務的廣度和深度，助力“一帶一路”建設，書寫世界聯動發展的新篇章。
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