黃龍600沒有春風650NK的排量大,為什麼卻要比春風650NK貴?

雨夜無聲58837441


關於整車價格,影響因素有許多方面。

1.發動機形式。貝納利 TNT600採用的是直列四缸發動機,發動機的製造成本,組裝複雜程度要難於春風650的直列雙缸發動機。如果在相同技術水平條件下,製造四缸發動機的成本是要高於雙缸發動機的,因為火花塞,活塞,等配套電控都要是雙缸的兩倍。從配件供應商角度來看,製造一個150CC的活塞成本並不比製造一個325CC的活塞低多少。成本自然就比較高。

2.市場定價機制。無論是650還是600都同屬於600級別中量級摩托車。橫向對比國內外市場,在車型定位相同、車牌地位相差不多的條件下,缸數多的車子,往往比缸數少的車子定價更高。因為四缸車比雙缸車擁有更加迷人的排氣聲浪。

3.市場供求狀況。由於國人對於四缸摩托車的偏愛,也導致TNT600(黃龍600)比650NK定價更高。在以前還是黃龍600的時候(15年以前),黃龍600與春風650都是39800的價格,但是由於這些年,以及早年本田CB400水車的影響,國人對於四缸聲浪的迷戀,導致一個觀念,“四缸車才是大排量摩托車”,也同樣推高了四缸車的價格。最終導致了TNT600現在46800的定價。個人覺得從硬件,除了一些細節處理有升級之外,TNT600與黃龍600並沒有太大區別,也不值得漲價7000元的結果。這一類價格的提高可以歸類為市場供求狀況的影響。

最後,個人覺得TNT600除了聲浪好聽以外,其他各方面的駕駛體驗都不如春風650nk。選購車輛,還是要以滿足自己需求,和實用為主。希望以上回答對你有幫助。


真皮騎士


要想搞清楚這個問題先要看一下兩款車型的售價和具體表現。
春風650NK 平均售價39300左右

這款車搭載一款雙缸水冷電噴發動機,這款發動機實際排量649.3ml,最大功率52KW,最大扭矩62N.m。而這款車的主要配置有前雙碟剎,後單碟剎並配套有ABS,液晶儀表,LED燈源等。
黃龍600標準版 平均售價39000

這款車搭載一款四缸水冷電噴發動機,這款發動機實際排量600ml,最大功率60KW,最大扭矩55N.m,而這款標準版的配置很一般其中ABS就沒有裝備,而它的ABS版和歐洲版價格分別達到了46000和43000。

通過以上的介紹可以看出黃龍600排量確實沒有春風650NK大,但它的標準版價格並沒有高出春風650NK,只不過它的配置會差於春風650NK一些。不過同配置比較的話黃龍600售價明顯高於春風650NK。那麼是什麼原因造成了這種差異呢?

1.車型成本,黃龍600的前期投入肯定會高於春風650NK,不說別的就說發動機,春風650NK因為有國賓版的鋪墊,所以發動機的研發投入就省了一筆。而黃龍600因為是一款從頭到尾重新開發的車型,所以前期投入肯定會大一些。

2.車型定價,從兩款車型的配置來看黃龍600整體的售價,明顯是高於春風650NK雖然這裡面有成本的考慮,但更多地反映出了廠家對這款車的定價有點偏高。

3.區域限制,以上所提供的價格只是一個平均值,但細化到區域後它們之間的差距肯定還是比較大的,這裡面除了利益問題以外肯定還有營銷方面的策略,所以車型就會出現價格上的差異。

總而言之一句話,車型的定價是一個複雜的過程它需要綜合考慮各方面利益,不可能光考慮排量,所以車型的價格更多的和車輛的成本和市場反應有直接的關係,所以對於這種差異習慣就好。車友們,你們認為兩款車型的價格誰的更合理呢?


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