中國這幾年發展的速度那叫一個迅速，其他不說，就比如海軍方面，那就跟下餃子一樣！什麼國產航母、什麼055萬噸大驅、核潛艇、保障艦紛紛下水。作為全球規模最大的造船基地“長興島造船基地”——055的“孃家”，最近又有一艘龐然大物正式開建了。
這個龐然大物是由中船集團708所設計的22000TEU集裝箱船。有人此時會說，不就是一艘集裝箱船，有必要這麼興師動眾的嗎？可不要小瞧這集裝箱船，這可是我國在全球範圍內規模和噸位最大的集裝箱船，長400米，寬61.3米、22節的巡航航速，22萬載重噸。滿載排水量達到了26萬噸，相當於4艘遼寧艦。
對於這樣優秀的船隻，法國一口氣向我國訂購了9艘同級船，足足100億！在全球造船業持續低迷的情況下，日韓船舶出口低迷，中國還出口了這麼多巨輪，不知道日韓兩國聽到了會不會氣死呢。
要知道，法國一口氣訂購這麼多肯定也不是錢多燒著玩的，一定是因為這艘船有他的獨特之處。22000TEU集裝箱船還有一項重大突破就是中船公司全資子公司研製的雙燃料主機，26萬噸的滿載排水量，消耗的燃料巨大。當然，為了滿足日益嚴格的環保規定，這種船採取了我國LNG船的建造經驗，設計了體積達18600立方米的薄膜式燃料倉。
要知道集裝箱船可是越大越省錢的，22000TEU集裝箱船可是一共可以裝在2.3萬個標準集裝箱的。早在2015年，中國有一艘船就已經震驚了多國，那就是中海環球號。這艘船滿載排水量19萬噸，是尼米茲航母的兩倍，當時中海環球號抵達美國的薩凡納港口的時候，幾乎把整個河道都佔滿了。不少美國民眾都紛紛拍照，表示從未見過這麼大的船隻。
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