科三不是多練習就好，教練：這五點細節要改正：學員：幹嘛不早說
老司機上車手冒汗、新手上車腿打顫，哈嘍大家好我是小帆！隨著考核駕駛證的人數越來越多，考試時候的規矩也是變的越來越嚴格了，其中科目三則是人們常常談到的“攔路虎”科三不比科目二，因為科目二隻要在點位和車速上控制好就不是問題。而科目三則是一個讓人頭痛的科目，不僅僅是要在細節上處理得當，還要時刻的關注路上發生的各種情況。有時候稍微的不注意就有可能會掛科，科三的五個細節要糾正，老教練分享心得！掛科學員：幹嘛不早說！
第一個需要改正的細節：上車準備工作，很多學員在繞車一週的時候不習慣觀察周圍的情況，沒有考慮到哪條道上適合自己開，直接就上車了，其實在繞車這裡我們可以觀察一下週圍的情況，看看車流量多不多可以提前的預判走哪裡。如果後方有急行的車輛，而你又沒注意，剛起步或許就會掛科。而坐上車子以後就要仔細的回想一下在駕校的流程，看看是否有遺漏的細節，比如安全帶、查看燈光是遠光還是近光燈。
第二：也是我們新手最容易忘記的，或許是因為緊張，手剎一直忘記放下，還有的會放不到低，讓車的阻力變的更大，直接在起步就讓車熄火了。這個細節也注意，起步記得一鳴笛、二打轉向、三掛擋、四起步。當確定後方無車或車輛能夠匯入車道時才可以起步，如果感覺不合適，可以等待合適的機會在起步。
第三：掛科最多的直線行駛，很多學員也能感覺到車跑偏了，可是因為心態比較慌張，打方向的幅度比較猛急、小帆教練如果在車上做超過2度都會挨批。如果是在考核的時候最好的幅度不要超過5度。不然會被判為不合格。另外就是假如在直線遇到前方有車輛，我們可以果斷的輕點剎車，提前減速降檔。還要觀察好路面有沒有障礙物等，如果繞不過去，也是會被扣10分的。
第四：就是靠邊停車的轉向燈忘記打，這是一個嚴重的問題，我們要記得，在科目三中不管是任何變道、掉頭、左右轉等都需要提前的打轉向燈。而且需要的時間是3S以上，如果接收到靠邊停車的指令，而前方有車擋住的話就需要慢速前進。在靠邊的時候要把握住30cm的距離，不要因為最後一項不注意，讓前面的努力白費！還有一個細節就是停好車以後先掛空擋、在拉手剎，最後才是熄火停車。順序不要錯了！好了希望今天的分享能幫助到沒過關的學員！
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