京東也殺入了無人餐廳市場。5月29日，京東宣佈JOY'S智慧餐廳將於8月正式面世，可以通過機器人實現點菜、做菜、傳菜全程無人化，全能機器人大廚可提供八大菜系的四十多道菜品。京東預測到2020年，餐廳技術與獨家菜譜將全面開放，全國加盟店可達1000家。
京東JOY'S智慧餐廳
其實，提起無人餐廳，大家並不陌生。
早在去年10月，馬雲的第一家無人餐廳就在杭州開業。亮點在於“刷臉支付”，全程不需要手機和錢包，也沒有收銀員和服務員，智能點餐吃完就走。當然，馬雲的野心也非常大，宣稱未來幾年要在全國開展10萬家無人餐廳。
馬雲開設的第一家無人餐廳
阿里、京東紛紛盯上無人餐廳，背後的商業邏輯到底是什麼？無人餐廳對餐飲人來講到底是好用的高科技，還是曇花一現的空架子呢？
阿里深度切入線下餐飲場景 京東轉型零售基礎設施提供商
不難發現，從去年10月第一家無人餐廳開業後，阿里的相關佈局就已經加速。螞蟻金服是百勝中國的投資方之一，幾乎是同時，肯德基深圳無人餐廳開業。同樣是全程數字點餐取餐，刷臉就可以吃飯。
同年11月，口碑開放無人餐廳技術，杭州“老字號”五芳齋宣佈與口碑共同推出首家無人餐廳，主打“無人自助式”體驗服務，實現24小時營業，於2018年1月在杭州正式落地。
五芳齋智慧餐廳
作為阿里新零售的三駕馬車之一，盒馬同樣在無人餐廳上有所嘗試。盒馬上海南翔店的“機器人主題餐廳”進行初步嘗試，一方面利用智能設備提高出菜和服務效率，另一方面在閒時進行折扣定價等措施，引導消費者在非高峰時段用餐。
盒馬生鮮送餐機器人
值得注意的是馬雲的無人餐廳在顧客第一次光臨後需要先用支付寶掃碼授權，刷臉確認身份，之後系統會永遠記住顧客的身份，就可以永遠撇開手機了。如果需要人工服務，服務員隨時待命。
有趣的是，“馬雲系”的無人餐廳也在不斷迭代，從自助取餐到機器人送餐，從刷臉綁定到支付寶掃碼點餐，用戶的體驗越來越好，使用的成本也越來越低。與移動支付不同，阿里通過無人餐廳這項新技術深層次地切人餐飲市場，也能更全面地掌握線下消費的大數據，繪製更完整的用戶畫像。不難想象，馬雲無人餐廳的模式在於通過支付寶授權、自助點餐、移動支付等方式獲取用戶資料，和自有的消費數據打通後，自熱可以形成更大的價值，大數據才是背後的金礦。
與阿里不盡相同，京東的著眼點在於創新技術和未來零售業的新模式。除了無人餐廳，京東 同期發佈的還有無人駕駛重型卡車、續航1000公里的無人大飛機等智慧物流、智慧家庭等領域的最新技術成果。京東集團CMO徐雷透露：“京東成為零售基礎設施提供商的戰略確立，零售基礎設備、技術服務、解決方案將全面對外開放，京東也將實現從‘科技零售’到‘零售科技’的轉變。”
有趣的是，京東剛剛發佈其無人餐廳產品，就被盒馬南翔機器餐廳項目負責人聞先質疑其概念是模仿盒馬。雖然目前還無法判斷版權，但也可以從側面瞭解到，無人餐廳的技術壁壘並不高，主要在於理念和體驗上的創新誰更勝一籌，以及渠道的拓展上，誰能拿下更多的餐飲品牌。
便捷性or個性化 無人對餐飲來講是良藥還是雞肋？
目前，無人餐廳得到認可的多為提升製作效率、節約人力成本和構建新鮮的消費體驗方面。據盒馬CEO侯毅透露，通過智能化設備，可大大縮短加工時間，3分鐘蒸魚，30秒烤一盤扇貝；消費者坐在座位上，菜品20秒鐘機器人自動傳送到餐桌前等等。而大數據輔助可以讓商家更好的掌握用戶的口味、喜好等，隨時調整經營戰略。
在替代人力方面，效果也比較顯著。五芳齋無人餐廳在沒有服務員、沒有菜單、無人送餐的情況下，單月營業額增長40%，人效翻了三倍。減少了7名員工，以每個員工每月用工成本5000元來算，相當於每年節省42萬元用工成本。同時餐廳實現了24小時營業，也大大提高了門店的使用效率。
然而，由於缺少了人性化的服務，無人餐廳自推出以來也飽受爭議。餐廳點菜環節服務員的推薦都會影響到顧客的決策，盒馬無人餐廳等也受到了消費者的吐槽：“送來的魷魚是涼的，又沒有辦法罵機器人。”
嘉和一品創始人劉京京、局氣創始人韓桐在接受億歐採訪時也表達了對無人餐廳的顧慮。“我覺得無人餐廳是一種偽概念。”劉京京直言：“追求便捷的這部分顧客需求越來越多地被外賣滿足，既然到餐廳吃飯，更多的還是需要一個氛圍，也就是社交需求。”
局氣創始人韓桐則提到“無人餐廳是逼的。就好像廚房做標準化、去廚師化一樣，因為人力房租成本的上升，無人餐廳才會出現。但對於消費者來講，沒有什麼太大的變化，找我看來還是一種退步，餐飲終歸是服務業，沒有人的話，人性化服務方面肯定會降低。”
無人快餐生產線
無疑，無人餐廳的模式或許更適用於快餐類企業。無需太多的服務，在提升效率的前提下，無人餐廳或許是一種新的選擇。
億歐注意到，現在的無人餐廳多包含自助點餐結賬功能，這一基礎的模塊目前應用也比較廣泛。比如麥當勞、肯德基、德克士這三大快餐品牌以及普通街邊的餐廳裡，都可以看到這一簡單的應用。而再提升到自助取餐、自動送餐甚至機器人炒菜方面，因為涉及到整點改造，餐飲品牌做了不同的選擇。
高度標準化的產品更適用於這種“高科技”，而在激烈的市場競爭中，人性化的服務反而越來越成為快餐企業競爭的方向。
比如麥當勞非但沒有推出無人餐廳，反而增加了送餐到桌服務，新增服務官；德克士的無人餐廳旗艦店也只是前廳無人，後廚還專門做了透明化的處理，增加了手工製作環節，更多地提倡有溫度的服務。
而無人餐廳的另一類模式是無人快餐終端。比如飯美美等無人快餐售賣機、滷豆無人面館。這一類模式拓展的是餐飲的場景，因為可以深入到寫字樓、候車室等場地，終端所要承擔的房租成本相對於餐飲門店不是一個數量級，同時這種商業模式在國外也得到了印證。劉京京認為：“降低成本、提高顧客體驗，智能終端的存在很有可能真正解決實實在在的痛點，而不是偽需求。”
當然，面臨外賣的競爭，無人終端的使用頻次也有待市場的考驗。無論是無人餐廳還是無人售賣，需要解決的是顧客根本的需求。便捷性是其最大的優勢，與其炫酷的形式感比起來，新鮮的體驗往往稍縱即逝，餐飲的本質還是食品，如何通過大數據，提升產品口感的同時幫助餐廳更好地決策，才能真正抓住顧客的心。
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